kui

veojõukontroll, spido, ABS, püsikiirusehoidja olid pees.... diagnoss patriku juures ja UM-ist vasak tagumine ABS i andur ja nüüd kõik ok

endal oli ka 525tds 92a automaat, 100% linnas oli ca 10-12 l/100km
see on tegelt norm,sest ega ma eriti ei ökonoomitanud ka, loe mis teised kulu kohta veel kirjutavad--->

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=16354&highlight=

äsja soetasin endale 530d 2000a ja sellel on 100%linn 10-12 kui ...

2000a 530d liistu võtsin näppude abiga ilma midagi lõhkumatta ;) liist on kolmes tükis

kas tõmbad endapoole või nihutad mingis suunas?

ma vaatasin et ta nagi liigub küll aga kiskuma ei julgenud väga hakata

sellel on nii yleval kui ka all mingid nagad-- et kui saad liistu nats kokku pressida ...

davecarbon kirjutas:

Muhvi kirjutas:

kapa kirjutas:e39 sal tuleb stange maha võtta.

mis aasta masin sul on?
ja liistu mis moodi ära võtsid
ajasid sõra vahele?

2000a 530d liistu võtsin näppude abiga ilma midagi lõhkumatta liist on kolmes tükis

e39 sal tuleb stange maha võtta.

Võibolla on erinevus valmistamis aastas aga ma ei pea stanget maha võtma.
Mul E39 ja andurid ka ei tööta, ma ei teadnud mis moodi nendele ligi pääseda ---- minut mõtlemist ja teise minutiga oli kergelt(viga tegemata) stange liist koos anduritega eemaldatud, viga ...

mul, eelmine bmw oli 525tds ja sellga oli sama jama, tartust ostes ei saanud proovisõidu ajal miskit aru aga kui tln-i hakkasin sõitma siis kiirendamisel see viga tuli---igatahes sõbrad soovitasid alustada hooldusest ja siis hakata kasti/mootorit lahkama.
filtrid vahetasin ära ja kõik toimis nagu ...

äkki saab keegi aidata!? telefon ja selle kõik seaded toimivad aga helinat ja juttu ei kuule, ei torust ega kõlaritest- teine pool kuuleb mind hästi...

To ArgoV: see oli siiski heaga sinna kirjutatud,mttte kellegi lolliks tegemise eesmärgil...
samas ei teadnud mina seda,et 96 touring saab olla vaid e34 , e39 sedaanina 96 ja touringuna 97

Vabandan kui keegi mind valesti mõistis

Aga, kui ees on sportvedru, kas 225/55 16" E34-l see talverehv kõrgeks ei jää, st. kuidagi moodi vastu käima ei hakka?

see oleneb ka velje ET-st, sest mul oli mazda 626 93a ja tavalise vedruga käis koopasse 195/60/15" kuna velg ulatas liiga palju koopast välja. nüüd mul E-34 madala vedruga ...

just pärast sõitu kolksub vä?
aukudes ka kuulda midagi?
algatuseks lase esisild läbi loksutada.

aga kas viga ei või olla üldse elektroonikas?
ma küll ei ole kindel kas teie varjantidel töötab soendus samamoodi aga kui töötab siis on see süsteem ikka vähe peenem kui lihtsalt nupureostaat juhe ja el kraanid...
panen ühe postituse siia teisest teemast

Vabandan, mul seal kõrval mingi muu "jubin ...

Vabandan, mul seal kõrval mingi muu "jubin", kuid seda summerit tõepoolest polnud, huvitav kas juhtmed on seal juba olemas?
sry, OT
see muu jubin mõõdab sul salongi temperatuuuri ja kõrvalistuja jala juures peaks olema samasugune jubin...

tarvis on seda sellepärast, et see nupp millest keerad ...

Hondal olid kunagi 100/80 ja juhtus selline lugu, et kärsatas tulede lüliti läbi!

kas olen mina vähe ohmu aga mullle ei jõua kohale mismoodi sai läbi kärsata lüliti kangete pirnide pärast.
lülitist jõuab läbi peenikese juhtme vool kõigepealt relee(de)ni ja seal toimub alles ühendus korralike ...

Roolikarp läbi või liiga laiad kummid.
Suvekummid mul 225 ja peaaegu igal pool kiskus väiksematesgi rööbastes autot kõrvale. Talvekad on 195 ja ei kisu üldse.

Roolikarbi olen proovinud kah peale keerata aga mõõduka jõuga seda teges liikus see kruvi vast 1mm mitte rohkem. Kõvemini ei julgenud kah ...

naips kirjutas:1000 tundi on 41päeva ja kuus tundi.Jõudu tööle:)
Kui tehase poolt on ette nähtud.

Ja auto mootor töötabki 24h ja 7 päeva nädalas tegelikult

hüdraulika pumpades üldjuhul ei vahetata õli kui sellega ei juhtu midagi,ennem läheb terve mahhanism p....e.Ning pole ka seal sellised kuluvaid osi mis seda nõuaks.(muidugi võib vahetada kui ennast paremini tunned)

Kust selline info pärineb???
Mis puutub hüdraulikasse, siis pumpades ei vahetatagi ...

ennastku huvitaks tumedamad tuled, ja mul pole oluline, etkas on hella tuled või mitte, lähitulesid tahaks ainult hetkel .
kui paned siis pane nii lähi kui kaug, muidu pole ilus. lähitulel värvi see ümber luubi olev plekk mustaks ja ongi toontuli---ma pole kindel aint, et kas see nähtavust ära ei ...

Ma olen ka nii aru saanud, et tumedal luuptulel on tume ainult see muidu kroomitud dekoratiivketas klaasi all, klaas ise on hele.
mul joppas nende tuledega, sest olid küljes kui ostsin.samuti olid valged suunad ees ja taga (kõik HELLA toodang)
klaasid on nii lähi kui kaugtuledel heledad, effekti ...

Ma julgeks selle terve maki hinnaks pakkuda max 75 eek
Äkki keegi teab odavamat lahendust?
või annan kohe koerale mängimiseks

see oli esimena asi, mille autost välja kiskusin ja uuaega asendasin, ära ei akand viskama, sest äkki läheb veel vaja kunagi, aga väljavõttes läks tal kood peale...
Äkki keegi teaks, kuidas selle võileiva veel tööle saaks?

tundub et siin suht õnnelikke diisliomanikke minu isend kipub võtma 12 L kanti--100%linnas
käima läheb ilusti, mootor tuksub norm, pöörded norm, edasi liigub norm aga kütusekulu vist suur kui siin teistega võrrelda.
milles võiks olla siis viga?

Kui signa peale panna siis korra valgustab võimsamalt ja siis jälle veidi tuhmimalt ning nii ta jääbki. Sama juhtub kui signa maha võtta.
K.
tegin väikse testi ja selgus, et jäävad jah tuhmilt põlema kusjuures kui põlevad tuhmilt siis aknad ei tööta ja see juhtub siis kui oled väljunud uksest ja ...

priitv8 kirjutas:Kusjuures nad selleks just põlevadki, et anda märku akende liigutamise võimalusest. Mingi 15 minutit on see aeg.

ilmselt on see 15 min sel juhul kui ei ava juhi ust, sest kui avada ja siis sulgeda, ei tööta enam aknad.
kui juhuslikult pole erinevaid variante.

ma ei näe selle tagasi panekuga küll mingit probleemi
paar päeva tagasi tegelesin sellega---ära võtmine kestis 1h, tagasi panin klaasi 20sekundiga
Edu teile kes te pole seda enne teinud ja tahate neid ilusti ja kiiresti kätte saada...

ainus mis pakkuda osakn: puuri väiksema puuriga lukk läbi ja siis suuremaga jne, ära aint väga kuumaks lase.
Pärast peaks saama lahti urgitseda
bayeril pole puurind, nii et täpselt ei tea aga mersul puurisin bagassi luku läbi ja siis sai lihtsalt lahti.
kui puurid siis kindlasti bagassi oma, seal ...

niisiis, kiskusin ise selle lahti ja targemaks sain nii palju et seda nn klemmipatja seal ei ole, yhendus on tehtud teisiti aga mai oska seda nimetada kudagi...
korda mudugi ei saanud, võimalik on ise teha küll aga minu jaoks on se suht aeganõudev ja liiga täpne töö ja mai viitsind sellega jändama ...

kindlasti on keegi veel kokku puutund sellise asjaga et spidonäidul puudu riisiterad :D kas keegi on seda püüdnud remontida?kuidas?

ise pakun,et seal on nn klemmipadi taga mis tuleks lihtsalt ära puhastada
(vanedel eericssoni displeidel oli ka probleeme just selle nn klemmipadjaga)

kes selle ...

aga mix peaks see starteri poldi kuumaksminemine takistama mootoril käivitumast kui ta ikka 6igetel pööretel ringi käib. Mul sellist hädakyll nüüd ei ole . pigem on tegu siiski elektroonilise jamaga.V6ibolla on t6esti asi filtris kuna seda pole küll oma 10 aastat vahetatud.

mis puutub starterisse ...