Sain teise eemaldatud. Eemaldasin paisupaagi alt nr. 23 plastist kruvi: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF51&mospid=47428&btnr=17_0093&hg=17&fg=05 Võtsin ühe pikema ja peenema puidust toki ja toppisin august sisse, kuni puudutas paisupaagi ülemist osa. Väike haamer kätt...

Loksutada ei olegi seda võimalik, sest see on radika küljes nii kõvasti kinni nagu oleks osa sellest. Kui tirin või kangutan kruvikeerajaga, siis ei anna teine üldse mingit lootust ära tulemiseks.

Tihend 3 tegelt vahetamist vajabki. Eks üritan siis ikkagi sikutamisega.

Tere, Oskab keegi öelda, kas paisupaagi (nr. 2) saab kapotialt kätte ilma radiaatorit eemaldamata? Tõmbasin kõik kruvid lahti, kuid ära ei taha teine kohe kuidagi tulla? On seal mingi nipp või peab lihtsalt jõudu rakendama? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF51&mospid=47428&btnr...

Tervist! Mul on samuti sarnane probleem. Külma puhub nii nagu vaja, kui kont sees (ilma kont-ta puhub samuti jahedat õhku normaalselt), aga kui keeran sooja õhu peale ei tule avadest enam suurt midagi välja. Keeran põhja, siis kuulen küll kõva kohinat, kuid avadest mingit erilist õhuvoolu küll ei ol...

Tervitus! Viimasel ajal on esinenud kolksumist parempoolse tagaratta juures. Kolks tekib peamiselt just siis, kui auto on üles tõstetud olnud ja pärast seda jälle sõitma hakates (näiteks peale kummi vahetust). Algul kolksub päris korralikult iga väiksemagi kühmu peale teel, kuid peale väiksemat sõit...

Tervitus! Probleemiks on E36 küljepeeglite kinnitusosaga, millel on värv päris korralikult kooruma hakanud. On kellelgi kogemusi sarnase probleemiga? Märkasin samuti, et kapoti ääre juurde on väiksed mullikesed tekkinud. Kuidas selliseid väiksemaid värvikohti parandada? Kas teatud värvitöökojad tege...

Mul juhtus sarnane probleem alles vast nädala eest. Bentsu paak oli üpriski tühjaks juba sõidetud (tuli ei põlend veel) ja bentsukas sai paak uuesti ääreni täis lastud. Peale seda autot käivitades näitas et bents on täitsa nullis, bentsu tuli põles ja seier oli täitsa 0 peal. Kuid sõitma hakates, ha...

Endal oli mõne aja eest sarnane kõrin mootoris mis täitsa muretsema pani. Kuid kui kapoti all konditsioneeri juhe pistikust välja sai tiritud, kadus kõrin ära. Võibolla on asi hoopis selles.

Tänan mehed, jälgisin juhiseid ja vahetasin kondensaatori ära, töötab nagu uus

Sümptomid on täpselt samasugused, seega usun et sellest õpetusest on kasu küll. Proovin ise asja ära teha, kuigi ma suurem asi elektroonik just ei ole. Aga kui hakkama ei saa siis ehk keegi on nõus sümboolse summa eest ise ära teostama selle?

Tervist! Olen kuulnud teatud allikatest, et E36-l pidavat konditsioneerid päris probleemsed olema. Sama jama mu enda masinal. Juba pool aastat jupsib teine ja kusjuures hakkas jupsima pärast esiklaasi vahetust :?: Aeg-ajalt lülitab ennast sisse ja siis jälle välja. Vahel ei tee mitu päeva üldse nägu...

Kusjuures mul on 97 aasta E36 ja värv koorub põhimõtteliselt samadest kohtadest. Ühe küljepeegli kinnituskohast ja vähe kapotiääre juurest. Vaevalt see odavam tuleb kui ma väikse värvikoorumise pärast terve kapoti ära peaksin vahetama.

Ise olen vastava masinaga sõitnud 1,5 aastat ja enne seda toodi see otse Saksamaalt. Minu teada on masinal originaalvärv, seega ei saa ma teda kuhugi tagasi viia. Sooviksin teada, ega mingeid tooteid ei ole müügil, mis sarnaseid probleeme likvideeriksid?

Tervist!
Probleem selline, et autovärvi pinnale on mõnda kohta tekkinud väiksed mullid ja paarist kohast tahab ka värv vähe maha kooruda. Vastavad alad on väiksed, seega kas neid oleks võimalik mingi vahendiga parandada?