Õli hakkas küünlaauku lekkima, niiet ostsin uue tihendi ja hakkasin vahetama .Tuli välja, et tihend oli veel täiesti ok , aga ühe küünlaaugu juures oli mingi porno ehitatud seibide abil, mille pärast minuarust õli lekkiski. Nüüd aga ei tea ma, milline see originaalne olukord on. Realoemist kah välja...

Ei midagi uut siin päikese all, kiskusin lõpuks geneka maha ja üks hari ei ulatunud võllinigi. Vahetasin pingeregulaatori ära, (35€ Melasist) ja töötab jälle. Suured tänud kõigile kaasamõtlemise eest.

Ergutusahelas on kaks pinni, üks oli seisu ajal 12V, teine 8,2V, sõidu ajal läksid mõlemad üle 12V. Täna proovisin uue akuga, sama jama. Aga eks ma keeran geneka maha ja viin esmaspäeval remonti. Eks ta mingi pingeregulaatori jama on siis ikka. Häirib just see on/off mode asjal, harjade minekuga pea...

Tundub ikka, et ei ole geneka viga, laadisin jälle aku täis, töötas nagu uus, niikui kinni mootori panin ja uuesti käima, jälle pinge maas, tuli põleb. Panin auto seisma, mõõtsin aku pealt voolu, ronis 12V pealt seisu ajal 14,2 peale ja jäi sinna pidama. Annab see mingit infot? Aku ei või kotis olla...

Vabalt võib olla ergutus ahelas halb ühendus/katkestus generaatorile või harjad/1 hari, mis on piiri peale kulunud. Harjade piiri peale kulumisega kaasneb reeglina ka mõningane aku tule vilkumine. /.../ Sõitsin siis mina maantee peal ja järsku hakkas armatuuris põlema punane aku tuli. /.../ Alguses...

Mure selle lisaveepumbaga, mis kaitsmekarbi kõrval on. Vesi läheb keema ja salongi puhub külma. Et siis tõenäoliselt sealt lisapumbast vesi edasi ei jõua. Kontrollisin testriga juhtmed üle, voolu peale mootorile ei tule. Samuti ei tule peale maandust neile klappidele, mis seal veepumba peal klõpsiv...

Mure selle lisaveepumbaga, mis kaitsmekarbi kõrval on. Vesi läheb keema ja salongi puhub külma. Et siis tõenäoliselt sealt lisapumbast vesi edasi ei jõua. Kontrollisin testriga juhtmed üle, voolu peale mootorile ei tule. Samuti ei tule peale maandust neile klappidele, mis seal veepumba peal klõpsiva...

Käigukasti õliradikas hakkas lekkima ja see õli, mis välja jooksis, oli selline hallika värvusega, nagu tavaline mootoriõli, mis on veitsa mootoris käinud. Minuteada peaks käigukasti õli olema punane? Õli oli alles vahetatud, kas teenindusemehed võisid mingit saasta sinna panna?

Kuidas te sõidate nende laiade rehvidega? Ma sõitsin ühe suve 235/45/17 mööda tallinna tänavaid, rooli oli võimatu otse hoida, auto otsis oma teed meie vaalusõidetud asfaldit mööda.

Hahaa, selgeltnägemine tuleks alati kasuks. Aga auto ´93 525i automaat. Võimalik, et sõitsin midagi tõesti alt ära, mingeid jääkonarlusi kõik tänavad täis. Kust ma kasti mudeli saan? kusagilt saab vin koodi järgi vaadata või midagi sellist?

Käigukastist jooksis õli välja, mitte korraga, vaid tilkudes. Sõitsin Rakverest tallinnasse, kusagil poole maa peal läks käigukast limp modesse, koju jõudes enam käigukangi liigutada ei suutnud. lume peal olid õlitilgad olnud juba eelmisel päeval ära sõites. Hommikul panin auto käima, proovisin tagu...

Tänud, proovime...

Juriidiliselt võttes on niiviisi, et kui tagasõitja näeb eessõitja suunatuld vilkumas, siis ta ei saa olla kindel oma manöövri ohutuses. Võibolla jäi sellepärast taganttulija süüdi? Seda, et komisjon tunnistas kannatanuks selle, kes suuna enne sisse pani ja nimetas suunatule sissepanemist manöövri a...

See suunatuli unusta üldse ära, nagu sulle korduvalt öeldud, jääb süüdi see, kes hiljem manöövrit alustas. Suunatule sisselülitamine ei ole manöövri algus. Kui sina möödud kellestki, oled juba vastasuunavööndis ja eessõitja lülitab suuna sisse, siis sa võid temast mööduda, mitte ei pea pidurdama ja ...

Ikka oma raja vasakust servast tuleb pöörata. See, kas sa ennast kohapeal süüdi tunnistasid või mitte, ei loe mitte midagi, kui politsei kohal käis. Politsei uurib süüdlase välja. Ei ole nii lihtne teise süüd oma peale võtta. Mõtle nüüd täpselt järele, kas sa olid juba oma manöövrit (möödasõitu) alu...

Kas sul oli mingi vahe ka selles, kui pidurdasid mäest alla sõites või siledal maal? Endal väriseb pidurdades siis, kui mäest alla sõidan, siledal maal väriseb tunduvalt vähem. Kettad paistavad sirged olema.

Piduriklotside anduri juhe katki.

Mul endal oli selline juhus, et istusin autos Ülemiste parklas, kui mingi beibe kõrvale parkis ja autost väljudes autouksega minu autole paugu ära pani. Ise ta ei teinud sellest suuremat numbrit, vaid astus rahumeeli poe poole. Läksin siis enda ust vaatama, kriim oli täitsa korralik, hetkeks mõtlesi...

uuringud väidavad, et kui inimest häirib liialt palju poliitika ja liiklus, siis on tal tegelikult isiklikus elus probleemid. Ma olen täiesti kindel, et samasuguseid masendava liikluskultuuri teemasid algatatakse pidevalt ka Rootsi foorumites, kus meiearvates on liiklus väga OK.

Iga klubiürituse teema juurde võiks teha teise teema, kuhu kõik kirjutavad, miks nad ei saa osaleda. Väga huvitavad vastused tuleks kindlasti.
PS. Palju õnne, kaimor!

Mina valima ei viitsinud minna ja mul pole ka seepärast midagi kobiseda. Tee-ehituse killustikku tuuakse laevadega välismaalt, aga sertifikaadid, mis kaasa antakse, on tihti võltsitud. Sadamas on räme konkurents. Esiteks: tehke lapsi, siis on rohkem maksumaksjaid ja rohkem raha teeparanduseks. Teise...

No ma saan jälle rahulikult magada. Uus facelift on ikka tunduvalt parem. Eelmise variandiga pole ma siiamaani ära harjunud, täitsa imelik, et selliste pisimuutustega saab auto välimust niipalju muuta.

Ma küsisin UMist kunagi hinda, oli üle 2000.-

Kristo_P kirjutas:
Mis asi on lifestyle edition

Tundub, et reaalselt eksisteeriv asi, iseasi, kas seda on vaja kirja panna.
http://www.bmwworld.com/weeklypics/20010728.htm

Minuarvates on selle foorumi üldine toon piisavalt asjalik ja professionaalne, kellel tõsisem huvi kaasa rääkida, loeb ikka reegleid ja täidab neid, kes müüb kraavist leitud ilukilpi, see paneb niikuinii suvalise nime. Praegusel hetkel minuarust küll midagi muutma ei peaks. ("PROSTAMOL-kas ööd ...

Ma arvasin, et sellised "mul on suurem kui sul" teemad pannakse siin foorumis kiiremini lukku.

Sul ei ole mitte mingisugust mõtet ise mõõtmisi hakata tegema. See mõõtmise aeg on juba möödas. Trahv on alusetu, vaidlustada saad sa selle igal juhul, olgu sul praegu seal kasvõi prügikott kleebitud. Kui sa praegu lased mõõta ja jääb lubatud piiridesse, ütleb politsei, et panid uue kile, kui ei jää...

See, et sa allkirja andsid, ei tähenda mitte midagi. Kui sa aga 15 päeva jooksul edasi ei kaeba, siis pole midagi teha. Kui edasi kaebad, siis tõenäoliselt trahv tühistatakse. Autot keegi kusagile mõõtmisele kindlasti ei kutsu, selleks ole mingit alust.

Nagu sa tõenäoliselt juba tead, on põhiline viga selles, et sa ei kaebanud edasi seda 300 trahvi. Ainuke variant, mis pähe tuleb, on see, et tagurdasid omaarust hoopis mingile valgele sigullile otsa seal parklas ja arvasid, et trahv on selle eest. Mustast autost ei tea sa midagi. Kui sa tõesti ei ta...

Toyota corolla.