Terv,
äkki on sellest abi

Siit selle õpetuse järgi lk. 60-65 aga sellised mootorid on vist ainult V12´l. Täpsemalt öeldes M70-l, sest M73-l on teistsugused. Tegelikult küll on olemas ka 3.5-ne M30, millel üks selline seguklapp peal. See oli ASC ja EML-ga 535i. M70 Boschi omad ja M73 Siemensi, tööpõhimõte peaks olema sama ag...

Genne kirjutas:Kui molekulideks sa tühikäigumootori võtsid, et korralikult puhastada? Mis seal must oli?

Siit selle õpetuse järgi lk. 60-65 aga sellised mootorid on vist ainult V12´l.

priitv8 kirjutas:Naljakas on ainult see, et sel autol ei ole tühikäigu mootoreid.

Sõnastasin valest vist jah nr. 1 siit. elektriline gaasi siiber oleks vist õige nimetus?

Autoks E32 V12 ja probleem järgmine, et vahest kaob jõud ära peale tühikäigul tiksumist ja korra ka hommikul külmalt käima pannes (sõites ei ole kordagi jamanud), kohapeal gaasitades läheb uimaselt pöördesse ja sõites on samamoodi jõuetu. Seda on ka varem esineneud aga nüüd viimasel ajal eriti tiht...

Autoks E32 V12 ja probleem järgmine, et vahest kaob jõud ära peale tühikäigul tiksumist ja korra ka hommikul külmalt käima pannes (sõites ei ole kordagi jamanud), kohapeal gaasitades läheb uimaselt pöördesse ja sõites on samamoodi jõuetu. Seda on ka varem esineneud aga nüüd viimasel ajal eriti tihti...

Kas EML tuluke peab igakord põlema? st. kui mootor töötab ja süüde välja keerata ja kohe uuesti sisse.
Kas sõidu ajal võib ka tänu EML'le vedu kaduda?

V2ike_Suur kirjutas:Kui pole peatumist keelavat märki, oli tema tegevus legaalne. Iseasi kas ka eetiline.

Legaalne on seista keset sõidarada, kuigi teeääres on ruumi? Mind just see huvitabki kas, kas kuskil seaduses seda ei ole paika pandud.

See minu arus ei ole uudis et mõned taksojuhid peavad end KUNINGATEKS! Ei olegi aga lihtsalt maru kurjaks ajavad sellised sõbrakesed, kes siis veel politseiga ähvardavad :o Kas kuskil seaduses on üldse määratletud, kus ja kuidas taksojuhid kliente välja võivad lasta? Pidevalt seisavad keset teed :e...

Ei ole küll otseselt BMW'ga seotud (sõitsin küll ühega) aga mis te arvate kellel on õigus kas mul või taksojuhil: sõidan poe juurde viival väiksel teel (kahe suunaline, vist poe omand), keset minu rida seisab ees takso (ohutuled ei põle), vastu tuleb teine auto, lasen taksole signaali. Tõmbab siis n...

See oli "osta kohe treilerilt" hind, nüüd auto müügiplatsil, kus lisanduvad muud tasud, pluss autol on iste parandatud ja veel mõned vidinad. Aga eks tule kohale ja räägime juba konkreetsemalt!

Rooli on Šveitsis müüja enne treilerile laadimist ära vahetanud :evil: Kui finants olemas ja tõsine huvi, siis oleks mõistlik ikka kohale tulla, lisame bensiini ja paneme proovi nr peale ning teeme proovisõitu, kui soovi saab ka kuskil ülevaatus punktis käia kontrollimas jne. Ja tehase andmetel peak...

Muud moodi ei saagi Tartu ARK'ga asju ajada, kui ainult läbi Tallinna! Et parem alusta kohe Tallinnaga.

Tänud vastuse eest, arvasin ise ka, et pole vahet aga igaks petteks küsisin enne rehvide ostmist. Ise kasutasin tqhq.ee lehelt leiduvat kalkulaatorit.

Kui taga on 235/45/17 ja ees 215/50/17, kus kõrgus on 0.349cm 215 laia kasuks, kas see võib ASC tööd segada? Kui suur võib üldse olla maksimum kõrguse vahe eri telgedel, et veojõukontroll õieti töötaks?
Minu puhul tegu 99´ E39'ga.

nt. www.autoosad.ee lehel näitab ka E32 735 kardaani liigendristi, kas see ei või olla?

Vihje

Mis amordid panid ja milliseks kujunes eelarve? Mis seisus tagumised? Bilstein B4 amordid (koos tolmukatete ja läbilöögi puksidega) sain siinse foorumi kasutaja Janek käest, 3600.- komplekt. Vedrud uued olid 1200.- Tugilaagrid läksid korralikud kasutatud, kuna uute tarneaeg oli igalpool maru pikk j...

Selge,
kuskilt foorumist jäi siis lihtsalt ekslikult silma, et võib hakata viga loopima

Tere,
EDC III esi amortide puhul E32 kerel on vaja vahetada siis, vedrud, tugilaagrid (EDC omad väiksema auguga), amordi püstakud (pidid ka sobima EDC omad aga siis tuleb elektroonikast tühjaks visata ja andurite augud kinni katta). Üllatuseks kompuuter ei hakanudki mingit viga viskama.

Tere, kas kellelgi on konkreeselt kogemusi või teab täpselt mida on vaja peale uute amortide, veel vaja tavalist panna kui teha EDC amortide vahetus tavaliste vastu. Konkreetselt on tegu 1990/10 750i E32'ga ja lisa varustuse koodi järgi on hetkel EDC III amordid. Kas tagumiste EDC/LAD amortide EDC o...

Ja auto juba müügis sellepärast? OT: müügis, kuna jäi auto24 erakuulutus üle ja mõtlesin, et viskan kirvega müüki aga ega keegi huvi ikka ei tunne :) Ega see värin ei ole üldse eriti tuntav, kui ei tea. See asi on mul endal rohkem peas kinni, kuna olen selle jamaga juba pikalt maadelnud, siis nüüd ...

Asi jätkub: Kuna väga kerge vibra-"nurrumine" kohalt minnes ja väikestel kiirustel kiirendades siiskit veel sees on (eriti külmalt), siis otsustasin lasta Tartu UM's vahepukk õieti eelpingutada ja ka igaks petteks muud asjad kardaani juures üle vaadata. Kuna Bentley manuaalis ja paljudes v...

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/524/auto_php-id=369524-www_auto24_ee.html Terw, küsimus siis,et kas keegi äkki vaatamas käinud seda? Ning nagu aru saan pole masin eestis arvel?!? Keegi pädev äkki oskab öelda palju arvele võtmine maksab ning kui kaua sellega aega läheb? Järjekorrad? Dokumend...

Originaal tugilaager all ja probleem kadunud Aave kataloogi järgi oleks pidanud B osa ka sobima aga kas siis siiskit ei sobi või lihtsalt kehva kvaliteediga..

http://bmwe32.masscom.net/sean750/drive ... eshaft.htm seda võib ka veel lugeda...

Peab ka siis originaali alla muretsema vist, sest sümptomid täpselt sellised, et vahepukk jääb lahjaks..

e32 750 omanikud, kui olete vahetanud tugilaagrit, kas olete ostnud originaali? Kas see on olnud kaheltpoolt tugevndatud? Enda omaga käisin balanseerimas, kardaan oli ideaalselt tasakaalus. Kardaani ja diffri ühendusel oli õrn loks sees, kas sellest võib just kiirendammise hetkel ainult momendiks ca...