Mina olen nüüdseks sõit ilma filtrita 2aastat ja 30000km ei mingeid probleeme siiani. ja ülevaatusel oli tahama norm 0,39 voib olla 3,0

kes seda progremist teeb? palju selline asi maksta võib? endal veel küll mingeid jamasid pole,aga hakkab lähenema 200000 km. selle uurin veits seda teemat. Nagu aru saan ülevaatusel see asi ei mõjuta midagi?
Äkki siit midagi? http://www.hmkauto.ee/chiptuning-ja-dpf-removal.html" onclick="window ...

Kas seda oleks mõtet hakata näppima, kui masin toimib veel? või mis ta teeb kui ei toimi enam?

Sellest saad kähku aru kui ei toimi sõidad oma 160kw asemel 50 kw. Jõud totaalselt kadunud. auto kui jalgratas. Mina lasin esiemst korda pesta siis sõitsin migi 2000km ja taas umbes siis sai asja ...

mina sain probleemist lahti
eelsyyteküünlad jaid peale

silla osad korras kõik allpool vahetatud

Autol tekib siis kuskil 90 km juures imelik vibratsiion mitte alati vaid vahete vahel ja vibra kaob kui panna gaasi juurde või võtta vähemaks
Tegemist automaat kastiga bmw-ga
Kas asi võib olla kastis?
kuna muud ei oska enam arvata kuna kardaan korras rehvid korras veermik korras .

diagnoosinud ei ole keegi olen uurind nii ühelt kui teiselt nii elektrikult kui muudeltki vanadelt. Raske autot viia kui enamus ajast aina sõidus.
Aga oskad ehk viidata mis andurist jutt

Tere
juba pikemat aega näitab jahtusvedeliku temp andur et vesi keeb kuid jahutusvedelik ei kee. Andur korra vahetaud uue vastu algul tundus et asi korras kuid nüüd kala tagasi. Ja kui näita et vesi keeb siis kaob ka jõud autol. Jään korra teeäärde seisma ja siis natukese aja pärast autoga taas kõik ...

omal see probleem juba läbitud.
ehk sai ostetud uus kuid nüüd kui on tulnud rohkem selliseid masinaid ja samasid probleeme siis on jah tallinnas yks kodanik kes sellega leiba teenib ja need kes on lasknud puhtaks pesta nende autod sõidavad siimaani edasi probleemiteta ja filterki toimib sammoodi ...

Kuidas ma teen oma telfonile selgeks et kui tel heliseb et ta kasutaks auto kõlareid telefon leiab auto ja auto leiab telefoni kuid kui hel oma telefonile siis se ei saa aru et kasutama peab auto kõlareid.

mul on enda 525tds automaadiga sama jama aga siis käis kõrgsurvepumba kruttimises ja seal öeldi et ylemine osa on pees!!! sain paremaks küll kui enne aga vahetamist tahab ikkagi saada!!!
paremaks selle saab jaah pöörete töstmisega kuid se tuleb hiljem tasgasi ja siis pea vahetus voi terve pumba ...

90km/h juures loobib ta sul arvatavasti hüdromuhvi lukustust sisse ja välja. Ehk siis kui ühtlaselt 90 sõita lukustab ära, kuid kui tõus või koormus tuleb, siis jääb jõust vajaka ning võtab lukust lahti. 85km/h sõites ei tohiks lukustada ning 100 km/h sõites üldiselt enam lukust ära ei viska (kui ...

90km/h juures loobib ta sul arvatavasti hüdromuhvi lukustust sisse ja välja. Ehk siis kui ühtlaselt 90 sõita lukustab ära, kuid kui tõus või koormus tuleb, siis jääb jõust vajaka ning võtab lukust lahti. 85km/h sõites ei tohiks lukustada ning 100 km/h sõites üldiselt enam lukust ära ei viska (kui ...

kas leidub kedagi kel oleks sama probleem old ja saanud sellele lõpuks ka lahenduse

järgmise nädala lõpus vahetan relee ära

pikk kirjutas:küünalde relee läbi mul oli sama jama kunagi

söi akut. kuid kuidas sai releele vool pele se ju tuleb süüteluku kaudu

ma olen kuuld midagi mingist andurist mis kuskil kaasipedaali juures on :roll: Endal oli taoline viga E39saga,hiljem läks küll kast laiali ja uue kastiga seda muret pole seega ei saandki täpselt veasse süveneda!
Kuid selle kickdown probleem peaks möödasõidul vms mööduma kui asetad kangi spordi ...

Kui auto seisma jätta jäävad vahest kuus korra eelsüüte küünlad järgi. vahest ka tihedamini mis muidugi sööb aku tühjaks. Millest se võiks juhtuda? mõni arvab et se võib juhtuda süüteluku põhjast. Samas nagu oleks se õige kuna eelsüüte küünalde plokk saab voolu peale süütelukust.

terv Janek

Autoks siis e 34 1995 2.5 tdsa. Automaatkast ei suuda otsustada 90km juures millist käiku kasutada 100km probleeme pole. Kickdown ei tööta ka alati vahast loobip 2 käiku alla vahest ei. Yks vana teadis rääkida et se juhtub kikwdown trossidest et need on venind kuid tegu ei old siis bmw automaat ...

Kuidas eemaldada see pisike kompuuter armatuuri paremas nurgas. Tahaks selle lahti yhendada.

Probleem sai lahenduse sai tehtud test ja automaat kast korras mootor korras pumba elektroonika jumpsib ja peale pumba tihendite vahetust jäid mootri pöörded madalaks ja sai neid tõstetud natuke ja asi korras

Nii kuna nüüd eestis siis selle auto probleemiga natuke tegeldud siis. probleem et kui olla valgusfoori taga olla siis ja käik D peal tahab auto edasi minna ehk hakkab nõksutama ja kui pidur lahti lasta siis sureb välja ja kui auto külm siis probleem pole.
Kes võiks seda asja vaadata paari päeva ...

Kas ainult mina näen selle mõnesõnalise jutu juures üht koletut "maxiavatari" :?: :shock:

Sorry selle avatari pärast. Nüüd kõik korras. Mis puutub mõnesõnalisse juttu siis mida ma kirjutama peaks kui kõik kirjas.
Oskab keegi öelda kelle poole peaks pöörduma selle probleemiga kes remondib neid ...

TD kirjutas:ei lükka käike alla.

voi bolla kui uuesti käima paqnna siis kõik normaalne jälle

diislijoodik kirjutas:"Kui piduri päästad, sureb auto välja" peaks viitama mootori tühikäigul töötamise probleemidele. Iseasi, kui autot veetakse enne mootori väljasuremist VÄGA jõuliselt edasi, siis võib olla hüdrosiduri blokeeringu juhtimisega jama.

mootor tuksub ilusasti

H_Margus kirjutas:Põhjalikumalt BMW automaatkastidest

Ilus jutt seal kuid lahendust ei leidnud.

Probleem siis selline. et kui neutraali pealt panna D peale siis auto teeb jõnksu ja sama kui panna R peale. Nüüd viimasel ajal on hakanud auto valgusfoori all välja surema kui hoida D peal ja pidurit ja kui piduri päästad sureb auto välja. Ja vahebeal on selline probleem et kuskil 90 ümber ei suuda ...

Vot nüüd tuli esimene ja konkreetne jutt ja praktiline näide mis mind huvitas. Palju raha Patrik selle töö eest tahtis... ja teab kas keegi Tartus ka seda tööd teeb või tuleb Tallinna poole veerema hakata?
ahjaa, mis aasta masin sul muidu on?

Ma käisin kamuidugi esimest korda patriku juures kuid ...

ei ole asjale pihta saand endal ikka sama jama ja tundub et keerab aku kah p..... sest juba 4 kuuga 3 akut läind ja ei hoia voole enam sees ja mul kah kuulda et midagi piniseb armatuuri all.
tõmba 20 kaitse välja ja kuula kas piniseb edasi.
mul aramatuuri alll vaikus kuid vea otsin siis kui aega ...

kliima ei tööta niisama... eriti veel kui mootor sealjuures soojeneb ja aku tyhjeneb.. seisusoojendi tõenäoliselt... aga äkki sul mingi taimeri aeg peale reguleeritud.

genekaga on ka nii, et tabletti vahetad ära aga kui geneka sees on dioodiplokk läbi, siis ei jõua genekas akut täis lüüa... ja kui ...