Seda lakki olen püüdnud igatepidi maha saada, ka liivapaberiga. Nüüdseks juba uued tuled olemas, kuid kahjuks kroomist äärega.

Küsimus siis selline, et kas on võimalik vahetada e28 tagatuledel seda kroomist korpust? endal olemas küll musta korpusega tagatuled, kuid eelmisest omanikust jõhkralt mustaks toonitud ja see toon ei tule atsetooni ega muuga maha ega paista ka eriti läbi. Seega tahakski teada, et kas seda korpust on...

Selline küsimus, et kas e28-l ei tulegi seda keskmist õhusuunamiskangi lõppu lükates restidest sooja õhku vaid ainult külma? Hetkel tuleb minu masinal sooja ainult klaasile ja jalgadele...mujalt tulab samal ajal ainult külma.

Sai siis asi vahetatud ja jutt, et mootorid samad on ja et erinevate mootorite tiivikuid omavahel vahetada saab on paras kaka. Esialgu avastasin, et uue mootori tiivikud on küll sama suured, kui kogu ventilaatori pikkus oli palju suurem, kui vanal. Siit võetud näpunäidete järgi võtsin siis vanal tii...

vanal mootoril on mul seega kaks isa pistikut...

maxx255 kirjutas:minul vana mootor sama numbriga mis sinul uus, üks juhe on yhe kinnitusega ja teine teisega...

aga juhtmed, mis tulevad mootorini on ühesuguste otstega ehk siis ühte juhet kohe ühendada ei anna...

Ma tean, et see teema on siit vist isegi läbi jooksnud, kuid otsingut kasutades ei leidnu kahjuks midagi. Probleem siis järgmine, et kuidas saada seda plastikust korpust lahti, mis neid tiivikuid katab, et saaks mootori koos kõigega välja võtta? Teiseks veel selline asi, et vanal mootoril on juhtmet...

Ülevaatusel käisin just eelmise kuu lõpus ja seal öeldi et kõik korras...siis oli aegajalt ka seda kolksu kosta, kuid nüüd jah hullem.

Tere! Viimasel ajal on tekkinud suht toores kolks parema ratta koopa juurde...seda on kuulda kui vahetada käiku, võtta hoogu maha, vajutada rohkem gaasile jne. samas ka kui sõita ebatasasel teel (munakivitee jne). Et milles asi olla võib? Vaiksem kolks oli ennem ka vasaku koopa juures, kuid see on j...