nagu ikka kõik taandub inimsuhetele. Kui valid KAlju siis võta õpetajaks mingi noorem tüüp(tunnen neid) siis peaks kõik laabuma. Viimane kord nendega koos pidutsedes tundus et need mehed on kõik ok

Ise käisin automis ja oli norm, kuid nüüd võin soovitada Kalju Autokooli. Uued autod ja õpetatakse ka ikka.

ei ei.

to priitv8 kas vahetasid spido ka ära.

komplekt siis neli tükki. Nagu aru saan

kokkuvõtteks siis kas 93 520 pean vaatama missugust tablood ja seda junni pean vaatama missugune on istme all. ja oluline on palju on juhtmeid

äkki priit oskad öelda ,et kust jubinad said ja palju maksid

krt peaks ka vaatama mis juhtmed taga on

Mu E36 töötas nii nagu Toomas_K kirjeldas ja nüüd E34 ja mõtlesin ka et katki *****, kuid võta näpust ja kohe peab nii töötama(huvitav). kUid linnasõidul ja praeguste vihmadega see esimene aste jääb küll nõrgaks.

Tere

Hetkel autos see junn mis näitab välistmpi ja kellea, kuid tahaks asendada selle kompuga ja seoses sellega küsin, et kas on raske seda panna ja kui mitte sooviks ka osta neid vajaminevaid jubinaid

priitv8 kirjutas:See Bosch on siis kas automaatkasti või ABS-i oma.

Siis ABS järelikult

mul seal kaks plekkjunni üks bosch ja teine Siemens. ninapoolne on bosh

kui sa ütled mulle kus see asub ja kui palju lammutama ei pea siis võin vaadata

on 2,0 ja 110 kW autoks E34. Kas on sama kui E36

ok,kuid kas mingit tõsisemat testi ka saab teha,et teada saada, kas mootor hõre või mitte peale selle õlikorgi mahakeeramise.

kas ka 520 peab lonkama hakkama, mis on aastast 93

ok auk leitud , kuid seal ple juhtmeid. Kust otsida

Küsimus selline. Keegi tarkpea on mul termoandur nii ära võtnud, et isegi juhtme otsi pole stange juures näha. Äkki keegi oskab öeld kust ma veel saan otsida. Autoks 520 E34 93 aasta

Küsin veel, et kui kõrgelt sidur võtab. Endal võtab küll väga ülevalt

Kas mõni stend näitab, kas sidur libiseb või mitte. Endal selline tunne et libiseb, kuid täpselt ei tea. ple mingi suur remo vend ju

Küsimus selline kus pool stange all on sellel autol termoandur.

Sisemine paneel näitab ainult 30 kraadi ja kord pesulas läks 28 kraadi peale. .
äkki on miskit muud katki. ja kas tal samasugune andur nagu E36-l

tänan soovitamas. Ja mis siis ikka kui julgus kokku ja küünlaid vahetama

ASi nii, et Esimese ja neljanda silindri küünlad nii kinni, et kohe vanduma võtab. Äkki kellelgi mõni hea soovitus kuidas neid nii lahti saaks, et plokki ei rikuks või pooleks ei lähe. Proovitud on juba edasi ja tagasi keeramist.
Auto on E36

vahetatud võib teema lukku panna

Oman sellist autot ja ostes sai vahetatud kõik need osad ja tõsi kokku tuli maksumus sinna 10 kanti. Naginat kindalaeka juures ple väga tähele pannud ja arusaamatu on see -Peale käivitamist esimest korda kohalt edaspidi ära sõites käib mingi kahtlane hääl kapoti all (selline tunne nagu midagi käiks ...

Kui mitme kilomeetri tagant peaks BMW E36 318 93 aasta hammasrihma vahetama. Um arvas/ütles , et iga 40 000 tagant , kuid mingi remondikoja omanik arvas, et 60-80 tuhat. Võta nüüd kinni. Mootor on M40 tüüpi.

Äkki keegi teab kindlalt või omab mingeid kogemusi

Ise küll kaldun rohkem bmw poole, kuid kui tahad Senat osta, siis mu töökaaslane müüb oma vana. Ega ta vist palju tohiks küsida, kui huvi on anna teada.

Kui kiire, siis soovitan Neste Spectrat.

Ei ole nii rikas, et osta odavaid asju!!! ma usun, mõttekam on osta kallim :!: Otseloomulikult on otstarbekam kallim osta (kustutab ja säilib paremini) Odav toode sai turule toodud lihtsalt sellepärast, et ehitajatel savi mis nad tellijale seina panevad ja et meie rahast ka ilma ei jääks peame liht...

metalheart kirjutas:Ma pidasin ka peale pikka arutelu targemaks 6kg hankida, palju sul selle hind on?
Sellega peaks ju saama kaks autot ära kustutada kui vaja.

Olenevalt kvaliteedist kvaliteet maksab sulle 540.- odav 460.-