Asi ongi selles, et juhtmed maha võtta või välja keerata ja kontrollida oskab iga üks. Küsimus oli- kontrollida mahavõtmata, nagu seda tehakse diagnostikal. Saab läbi relee, mis on lihtsam, kuid kus ta asub?

Mul oli 95a.525 tds automaat touring sõi maantel 7-7,5l , linnas 9l. Praegu oman 94 325tds automaati, kulu on maantel 7,5-8l., linnas 10l., Passi järgi m-6,7, l-8,6l. Sõbral sama auto ja m-6,5l, l-8,5l. Kuid uurides selgus, et reduktori ülekanne on minu endisel ja praegusel autol erinev. Nii kiiruse...

Kuidas saaks juhtmeid mahavõtmata kontrollida eelsoojendus küünlaid e36 M51diislil? Kui läbi relee, siis kus ta asub? Kas küünalde kollase tule abil (eelkäivitamisel) võib aru saada, et üks küünaldest on läbi? Tänan.

On olemas soodsam koht http://www.autopartner.ee/ -vaata teenuste all.

On olemas vene mees Jevgeni Pugatchov t.5025938. Teeb võtmeid (avab auto lukke) vana luku järgi. Ja teeb kiiresti (hind ka vastav).

Vanat votit pole vaja (mul oli vigastatud). Piisab vin-koodist, kui EVSi plokki (votme lugejat) pole vahetatud. Soovitus: kui votmed kaes, lase UMsis endiste ja kadunute votmete koodid kinni blokeerida, see teenus on tasuta (kui endisel omanikul jaab voti alles, siis peale uste avamist mootorit ta e...

Votme saamine vottis 6(kuus)paeva peale tellimust.

Kasutasin tavalist liimi, mille juhendis oli: liimib metalli.
Kuid pind peab olema vaga puhas ja rasvata.

Minu endise 525tds-le 95a. UMsis kiibiga voti laks maksma 1680eek.

Kutuse vajumine voib toesti tekkida mitmel pohjusel. Lihtsamad on nagu uleval mainitud-halb tihedus vanade kuttevoolikutes(filtri ja korgsurve pumba, paagipumba torukeste uhendustes), tagasivoolu pihustite torukesed katki. Ja tosisemad-korgsurve pumba tagasivoolu siseklapp laseb labi. Pika kaivituse...

Ma voin eksida, kuid minul ja tuttaval eelandepump tootab edasi ka tootaval mootoril. Void testida-vottes maha uhenduse pumbalt, voi relee valja ja naed, et toide on peal. Pluss-pumpade remondi meister (aastaid tegelb pumpadega) toestas seda sama.

parandus

See sait bensiinipumbast on ka diislipumpade kohta. Ma ise andsin taastamisse oma 525 TDSi etteande pumba, kuna ta mul kinni kiilus (paagis oli mustus), ja kaivitus ja tomme raskeks laksid. Ja paar korda tuhi kaigul valja suri.Nuud tootab, nagu peab-kaivitub kiirelt ja liigub jouliselt, nagu diisel ...

Kadakas ära aja meest sassi. Etteande pump töötab kogu aeg, kuna läbi tema voolab kütus. Kui sa mootorit ei käivita peale eelsüüde küünlaid,siis jah, ta töö.katkestub. http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?p=195249&highlight=#195249 Pluss,neid pumpasi saab taastada http://www.hot.ee/bensiinipump

Kontrollida saab lihtsalt:A-Võta pintsett voi paksem traadike ja radika paremast ülemisest osast tõmba välja termopistik, vahelduvalt soorita ühendus, peab tõõtama 1, ja 2 kiirus, süüde peab sees olema. B-variant-tee lahti kaitsme karp, leia keskmises reas vasakult kaks kliima vendika releed-1 ja 2 ...

Mul 525tds-il oli ka vaga kuum. Peale oli vahetust on sooe. Vahetatud ka filter. See selleks , et filter voib umbe olla. Kuna ees on automaatkasti radikas, siis mingi sisepump ajab oli ringi-kas annab ta ikka oiget rohku (ei ole kursis, kuidas teda kontrollitakse).

Veel voib umbes olla kondi filter-kuivati (parema ratta ees, udutule taga-juurdepaas alt) kuid on kirve hinnaga-UMsis 2200.- ja kui otsida, saab 1800.-

Ei teadnud, et paagi pohjas on olemas kork. Tanan.

Oman 95a. 525 TDSi. Eelande pump laks rikki, peale pumba taastamist-remonti (pohjuseks oli mustus sees) selgus, et ka paagi pohjas on natuke liiva ja klimpe. Kusimus:Kuidas vaikse vaevaga saaks paagi puhtaks? Imemis pumbaga tulemus vaike, kuna segab pumba kinnitus, aga paaki maha votta ei taha.

Mul oli ka jama kontrolliga. 525 TDS. Lämmastikuga ei soovitatta, kuna tihedus on erinev. Kas vaakumiga, voi värvi gaasiga. UM-sis gaasi taitmine ja kontroll maksis 680eek + ise gaas 1.5 kg -1kg maksis 500 eek.(passi andmetes 1.55kg). Kokku läks 680+750+abivahendid=1450eek. Pluss 6 kuud garantii töö...

Asi voib olla mootori temperatuuri anduris (mitte segada valis temperatuuri anduriga). Voi ajus, mis saab signaali andurist.Kui temperatuur on madal, siis kaivitus ajal korgsurve pump avab rohkema kutuse panuse(servo klapp pumba sees, mida juhitakse elektroonika abil pingega 4 kuni 12 voldini. Kontr...

Vaata luubiga taga paneeli pealt hoolikalt läbi tinutus ühendused el.skeemi peal ja puhasta el.kliineriga kõik ühendused. Asi on tihti selles, et külmana (füüsika seadus) , kui tinutus on lahti läinud, enam vähem annab ühendust, aga kui auto soojaks läheb, tinutusühendus paisub-kontakt kaob.

Oli sama lugu, mootor läks pikalt käima. Kuid saab kiirelt vea üles leida,et kas paagi pump töötab, või ei. 1.Peale kütuse filtrit on läbipaistev voolik-võta lahti, pane süüde sisse ja vaata, kas kütus tuleb.1.Kui ei, siis kontrolli kaitse nr.23-see on punba mootori kaitse. 3. Kui korras, võta mooto...

Kokkuvöttes-Autopartnerisse ei jöudnud, kuigi sealt vastati, et neil on gaas ka värviga. Gaasi panin sisse UM-sis. Kuid enne täitmist eelnevalt teises kohas survestasin süsteemi. Kasu oli selles, et UMs ei saaks udu ajada ja odavam oli ka. UMsis täideti korralikult ära, kuigi soovitati vahetada kuiv...

:P Test näitas, et süsteem on terve, ja nähtavasti gaas tuli välja kaitseklapi kaudu, kuna kliima ventikas on kinni kiilunud(gaas läks välja juba suvel). Ja et tulevikus teada, kust võib gaas välja tulla, pöördusin UMsi(kuigi gaasi hind on 1/3 kallim, kuid neil on gaas värvi lisandiga ja vist 2 kuul...

Jah, UMsis diagnostika on 680eeki+täitmine, kuid 1kilo freooni maksab 500eeki.(680+500=1200) Minule läheb nende sõnade järgi umbes 1 kilo, kui kõik on OK.See tähendab, et peale lekke ülesleidmist ja likvideerimist on vaja uuesti täita. Kuid annavad mitme kuulise garantii. Autopartneris öeldi et diag...

Kui siin hakkama ei saa, või leitakse viga, ja on vajadus osasi vahetada, siis pöördun Autopartnerisse oma osadega, või nende , kui hind on talutav. Tahaks teostada töid, kus tuntakse seda masinat.

1.Kui raadio, kõik valgustus, on väljas ja aku tühjeneb, siis proovi nii; -võta ampertangid(alalis voolu omad), või ampermõõteriist -ühenda akust suvaline juhe(kui kasutad ampermõõteriista),ühenda järjestikku, kui ampertange siis ümber juhtme. -kui näitab äravoolu, hakka tirima välja üksteise järel ...

Käisin Viljandi mnt.18.YES AUTO 03.02.2006A.Kvaliteetset testi teha ei saadud, kuna gaasi ei olnud, kontrolliti lämmastikuga, mille tihedus on paksem, lekket kontrolliti SEEBISE VEEGA!, ja enam vähem seal, kuhu pääses ligi, loomulikult viga ei leitud. rääkimata sellest, et ei osatud leida ja kontrol...

Ehk soovitaksite,kus Tallinnas või lähi ümbruses teostatakse autokondika kvaliteetset remonti ja giagnostikat, välja arvatud UMs? Viga-kõrgsurve torus peale kompressorit on möra, +kontrollida seade surve all. Oman BMW E-34 95a.tds. Tänan.