Tere, Vb oskab keegi aidata ..... Mure päris suur .... ekraan kiilub kinni, gps ei toimi ja vb on veel mida pole avastanud ... aga vb oskab keegi öelda miks on mul aretadud dvd mängiale pluss kaabli vahele relee... panin kaablid nii nagu olema peab ehk kakkusin relee aretuse vahelt ja dvd töötab nüü...

voss123 kirjutas:google täis seda jama

Käisin esinduses juba ja asi oli palju hullem..
Seega uus võti oleks pidanud autot kohe käivitama aga ei. võimalik et on vahetatud immo plokk vms. ja siis tuleb neil võtit kodeerida et auto võtaks omaks. Nii öeldi UM-st

Sellised lood siis

Tervitused,

Kiire küsimus... Probleem vōtme tutvustamisega. Kuidas saab vōtit tutvustada kui auto ei tunne enam mōlemat vōtit ja uus vōti on tellitud um-st ja oleks vaja see toimina saada

Ette tänades!
Lugupidamisega

Kõlarie mure ilmselt paikneb bm54 blokis.Foorumis palju sellest kirjutatud. Parandada võimalik,isegi remondi komplektid müügis. Endal oli mul sama mure ,aga ei lasknud remontida, vaid lasin rca ühendused blokist välja tuua... Tuttav elektroonik kes tegeles selle blokiga ,arvas ,et see bm54 blokis a...

Tervitused!! Mure on suur ja ei oska kusagilt alustada. Ostsin veel ühe BMW 330xd 150kW universaal kerega isend ja lühidalt siis: Alguses ei töötanud juhi ukse kõlarid, hiljem lakkas töötamast ka kõrval isuja pool. Hetkel töötavad ainult tagumised kõlarid. Hommikuti kui autosse lähen ja süüte sisse ...

teet82 kirjutas:No jäta siis vanad kaanepoldid ja tihend ka, muidu saab ainult 98% originaal

Haha jutul on point olemas

P2rnakas kirjutas:Neid r6 mootoreid leiab ilusti. Loomulikult mõistlik kohe ka korralik hooldus ära teha.

Kuna auto on 90% originaal siis pigem kaalun jah seda et auto oleks ikka 100% ja proovin jätta mootori ikka samaks aga kõik soovitused on teretulnud

margusa kirjutas:Kui ise vahetada ei oska siis paanikaks põhjust küllaga.

Õnneks ei vaheta mootorit esimest korda

Jahutussüsteemi rike on kõige põhilisem halvasti lõppev lõbu vanadel bensukatel. Esimene asi mida tehakse rondistunud mootoriga on uue veepumba, termostaadi, jahutusvedeliku ja viskosiduri ring. "Kiirteel"? Eestis pole kiirteid. Sa oled väljamaal E34-ga? Mul auto läks põlema, aga ma olen ...

Okei... Olen jõudnud juba nii kaugele, et mootor kohe maas ja uurin asja.... Ta sai kuuma küll kiirteel ja ei olnud kusagil peatuda...
On tõsine huvi masin korda saada, kuna sellist kere otsisin ma 3 aastat kui lõpuks sain ... pm 95% ilma roosteta. Väga tegemist väär isend

Sissejuhatuseks siis.. Tegu on 93 aasta E34-ga 2.0 110 kW
Vahetasin äsja vee pumba ja termostaadi.... õhutasin ära ja keedab endiselt välja..
Ja kütet rüüpab mõnuga 10-13-l/100 umbes Kütuse lekked puuduvad.
Mis teha?