http://www.all-round.ee/index.php?id=72

Selline Firma ka vist GAASNETI !

patrik kirjutas:

aga kui lasta låtis peale panna saab umbes 8000 eegi eest

parandan oma posti: meil baltimaades pole pädevaid meistreid

ühesõnaga unusta

Kindlast on !!!

et siis keegi ei tea mingit linki veateadedest?

Lahendus käes - tänud Truumu-le
Läbi oli külma temp. andur ! Aaves 285.-

Äkki keegi annaks lingi veateadete tõlked ( vene keeles ) ?
Olid sellised lingid endal aga kadund arvutist
Otsisin siit foorumist aga ei leidnud !

Äkki keegi annaks lingi veateadete tõlked ( vene keeles ) ?
Olid sellised lingid endal aga kadund arvutist
Otsisin siit foorumist aga ei leidnud !

Autoks siis e34 525 , 125kw 89a. Jama siis selles : 1 - Hommikul panin käima , kõik toimis ilusti aga peale ~25km sõitu ja jama hakkas ! Pöörded tõusevad ~2000 pöördeni (tühikäigul)ja ujutab küünlad üle ! seisma jättes käima ei lähe enam üldse , pikka seismise peale läheb käima matsult aga paari min...

Helista mulle 55612364

aga kus see külmkäivitus andur asetseb mootoril, endal ka vist see peetis

Lihtsam on vist auto korda teha, kui sõita surmavankriga !!!
Aga kui ämma autole siis.........

Kas keegi oskab öelda kas e34 525 89a. armatuurikellade asemele sobib ka mingi muu e34 armatuurikellad ( 518,520 jne.)

Muidugi kõige lihtsam et proovi , aga pole seda võimalust !
Seega sooviks enne ostu teada , muidu sõida kohale ja siis ei sobigi !

Kuda siis nii et teema muutund , ennem oli probleem LAMBDAS ja nüüd äkki soojendus radikas

OTSING ?

Aga kas ainult pagassi tuli võib ühe ööga aku tühjaks tõmmata :?: Kogetud asi, tõmbab ööga akui tühjaks nii et silm ka ei pilgu, nii uskumatu kui see ka on... imelik selle pagassi tulega, mul mõned korrad juhtunud et raadio ja tuled põlema jäänud ja hommikul auto matsust töötab, seda siis talvel is...

Ei võtnudki kaua aega, ainult 5 min. otsimist !!!

aga siis kui vilgutab see tuli seal armatuuris siis peakski toimima, et veojõukontroll võtab pöördeid maha vastavalt vajadusele, et rattad enam ringi ei käiks.....vähemalt nii minul toimis küll

Head rehvid ning kui seda veojõukontrolli nupuga eriti ei mängi, siis minu arust täitsa hea teel püsivus. Kuid siiski hea, et saab ikka seda veojõukontrolli välja ka lülitada

Minu arust 523 ja 525, vastavalt siis 125kw ja 141kw, on tehtud nii et mõlemal sama mootor, kuid 523 on see deforseeritud ökonoomsuse tõstmiseks, muud vahet neil ei tohikski olla. Või ma olen jälle asjast valesti aru saanud

Paanika on küll , kuna väljas pole ju nii külm ja salong soojaks ei lähe nii nagu peab !!!
+ veel et juhi klaas läeb uduseks ?

Ainult nii saad teada et küttet võtab palju !

Praegu keerasin termostaadi juures olevat õhutus polti ( erilist õhku ei tulnd )ja lõdvik mis läheb salongi läks soojaks aga suur lõdvik mis alla radikasse on külm ikka ? Järelikult on termostaat kinni ja vesi väikesel ringil. Aga enne kui termostaat täielikult avaneb, peaks ikka vähemalt 30 minti ...

Sorry autoks siis e34 525 125kw.

Praegu keerasin termostaadi juures olevat õhutus polti ( erilist õhku ei tulnd )ja lõdvik mis läheb salongi läks soojaks aga suur lõdvik mis alla radikasse on külm ikka ?

Küsimus selles kas termostaat läbi kui termostaadi juurest olev lõdvik mis läheb alla radikasse on külm ja see lõdvik ka mis läheb salongi ? Aga kaks lõdvikut mis välja tulevad salongist on soojad ? Tosooli temp. normis ( seier keskel ) . Lõdvikuid jõuab kokku suruda ! OTSINGUT kasutan juba kella 9 ...

Kui sul makil kõlarite juhtimist pole( ette RCA ja taha RCA) ?
Siis pole vist tahtsust ! RCA võimu ja sealt juba ette kõlaritele ja taha !

Sul on paras kuskile elektriku juurde aeg kinni panna !!!

Mul läeb poolepealt ülesse uduseks ja soojendus mootori neljas aste ka ei tööta ( puhub sama mis kolmanda astmega ) ! Tosooli kaob ka mingil määral sutsu ? Kui hoian soojendus mootorit nr.1 astmel siis juhipoolne klaas udune ülejaanud puhas aga kui nr.3 astmel siis mingi aja möödudes klaasid puhtad ...

Kas seda kellaploki kiiruseväljundit saaks ka remontida , et ei peaks uut kellaplokki ostma ?

MuiduMees kirjutas:kas seest aknaid nagu imelikult uduseks ei aja..et koguag niiske või nii, ei taha puhtaks minna ?

Mul näiteks selline jama küll et juhipoolse akna ajab uduseks kui madala astme vendiga töötab ?
Mida rohkem inimesi sees, seda kiiremini ja tihedamalt uduseks lähevad klaasid

Võtad udutule kõrvalt võre maha siis tulevad nähtavale kaks kruvi !!!
Need tuleb eemaldada ja võtad udutule ära , edasi vist peaks ise oskama