salongi ventikale osta uus mootor, maxab mingi ~550eeq. paned vanad labad sinna otsa ja t66tab t2iesti vaikselt.

hmm kysix veel, et kuda sa tiivikud k2tte said v6lli kyljest kas lihtsalt j6uga sikutades tulevad 2ra v6i on seal mingi oma nipp kuda nad 2ra k2ivad? tagasi panid liimiga v6i surusid lihtsalt otsa? endal plaanis uus mootor osta a kuna mootoril labasid otsas pole siis tuleb labad ise sinna aretada ky...

hmm t2itsa hea m6te sierra ventika kohta siis

kui ei sobi ja vaatad midagi muud endale oleks asjast huvitatud

kuda nüüd neid nimetadagi, et üks on isa pistik ja teine emme ehk siis yhe juhtme kyljes on pistik mis kinnitub mootori kyljes oleva klemmi kylge ymbritsedes seda klemmi teine juhtme ots j2llegi kinnitub mootori kyljes oleva otsa kylge sedasi, et l2heb sinna olevasse vahesse sisse, jutt sai kyl sega...

see plastik kapsel tuleb sealt suht lihtsalt 2ra, see on mingi noksuga kinni seal natuke t6mbad ja naksti tuleb 2ra, kaks kinnitust on kapslil, üks on all ja teine yleval. v2hemalt minu 520i 87a mudeli puhul on sedasi, mul kondiga auto ka ja see ventikas asus kapoti all... minul vana mootor sama num...

p66ratud ja n2pitud seda mootorit palju, 6litatud siit ja sealt, a see v6lli lox on seal peris suur, hetkel k2ivad labad vastu ja t2nu sellele on ikke peris m6nus pl2rin ning pirin kui ventikas t66tab.

soojendaja numbrid on:

03 BLOWER UNIT BEHR 1 64111354618
03 BLOWER UNIT SOFICA 1 64111386369
ja kondi omad on:
06 BLOWER UNIT 1 64511377752
06 BLOWER UNIT 1 64511374605

et tundub siis ikkagi vist mitte sobivat

tere kysimus siis selline, et kas salongis olev kondi vent on samasugune nagu vent mis pesitseb kapoti all ja puhub sooja, ehk siis saab kondi venti kasutada hetkel oleva pl2riseva asemel? vaatasin etk andmebaasist ja seal piltidel olid nad suht sarnased, m6tlesingi, et saaks 2kki seda kasutada kuna...