Mulle igatahes väga meeldib!

Kas see värin on nõrk või tugev, nõrk värin on disla puhul normaalne.

Kusjuures E60 UM-is seda piiksumist maha progeda ei saa. Aga samas milleks ongi vaja, see just hea, et tuletab meelde kui turvavöö pole peal.

Minu mäletamist mööda võis selle pistiku lahti ühendada peale seda kui aku juhe oli olnud teatud aja lahti ühendatud. Kusagilt on see meelde jäänud.

Ma usun, et tuulesuunajad aitaks küll, kuid minu arvates ei sobi need sinna. Kas keegi pole proovinud neid klaasi vahasid? Selle abiga peaks tuul vee külgklaasilt kohe minema lükkama.

Minu autol kõrvalistujapoolne polster nagiseb kui aukudest läbi sõita, huvitaks kah mida tasub ette võtta. E36 määrisin ma polstri servasid silikoonmäärdega, päris ära krigin ei kadunud aga kõvasti vaiksemaks jäi küll.

Peseb jah, kuid see nire on väike. E36 pesi kohe terve klaasi ära.

Mina sain endal korda, viisin elektrooniku juurde. Makiblokil olid niiskusekahjustused ning midagi oli seal ka läbi põlenud. Igatahes mul läks see maksma 100.-

Kas keegi teab mõnda elektroonikut Pärnus, kes oleks nõus seda karpi üle vaatama. Algselt oli probleemiks ainult vait jäämine, vahepeal sai sellest rahu, kuid nüüd on anomaalia tagasi. Lisaks läheb see karp suhteliselt kuumaks ning mida kuumem on karp seda vaiksem ja kehvem on heli. Vahepeal on nii,...

UM = United Motors = Bmw esindus
Hetkel seal mingi kampaanja ka:
http://www.bmw.ee/?c=/soodus.php

Seda kas regulaatorvarras on katki või mitte peaks juba nägema siis kui pimedas autot käivitad. Üldjuhul peaksid mõlema tule valgusvihud korra käima üles-alla. Kui tulede vihud ei liigu ühtmoodi sõi üks valgusvihk ei liigu üldse, siis on regulaatorvarras katki. Selles osas laidaks küll Bmw insenerid...

Seljuhul vii kindlasti UM-i.

Kusjuures mul tuttaval oli tagumise aknaga sama jama, kuid auto oli uuem, nimelt 2006 aasta viiesajane. Temal oli probleemiks mingisugune juhtblokk, mis ei maksnud just vähe. Temal läks see garantiivahetusse.

Kui on tegemist E36-ga ning pole konditsioneeri ega kliimat siis ei peagi keskmistest avadest sooja tulema.

Mul ühel tuttaval oli ka sama probleem tagumiste el. akendega. Viga oli nimelt selles, et tagumiste uksepolstrite vahele oli pääsenud niiskus ning pistikud olid ära oksüdeerunud. See, et niiskus sinna uksepolstrite vahele satub on E39 tüüpviga, ise ka sellga kokku puutunud.

Dimmer ehk taustavalguse regulaator.

Sellisega võib juba sõtta minna

Minu 530d 2001 on tagavararatas 16" ja samasugune valuvelg mis all on. Mina kavatsen talvekummid valuveljele panna, plekki igatahes alla toppima ei hakka.

Minu autol läks turbo ikka hirmsa kolina/suitsemisega. Autol jõudu enam ei olnud. Minu autol turbo lendas ikka totaalselt laiali. Turbiinilabad olid pea täielikult kulunud ning turbo seinad mingi 1mm-... maha lihvitud. Võlli ennast võis täiesti vabalt edasi tagasi/ üles-alla loksutada. Antud turbot ...

Kõige lihtsam viis testimiseks on see kui paned kojameeste hoova esimesse asendisse ning valad klaasile vett. See sensor on ju visuaalselt ka kergesti erstatav, selline päikesepaneeli meenutav asjandus peeglijalas. Kui panen esimesse asendisse siis hakkab kojamees ju niisama ka käima vett küll vala...

Võrdluseks, et uus turbo on 23k. Pole just odav lõbu.

Kõige lihtsam viis testimiseks on see kui paned kojameeste hoova esimesse asendisse ning valad klaasile vett. See sensor on ju visuaalselt ka kergesti erstatav, selline päikesepaneeli meenutav asjandus peeglijalas.

Eks tast muud kasu polegi, kui vaid see, et näed auto asukoha koordinaate ja kõrgust merepinnast.

siim .j kirjutas:

Mirko1 kirjutas:Poleerimisega saab päris paljud kriimud välja, kui just ei ole tegu sügavate kriimudega.

muide üsna sügavad teised päris stange see juba nad

Sel juhul aitab vast kõigeparemini siim-s poolt väljapakutud lihvimine või siis uuesti ülevärvimine.

Üks hingest tehtav projekt ei saa kunagi valmis.

Poleerimisega saab päris paljud kriimud välja, kui just ei ole tegu sügavate kriimudega.

Roolilatt?

Nad ju ühe kaitsme alla ei tohiks olla? Igaks juhuks võid ju kaitsmed ja juhtmed üle kontrollida.

Raadioantenn peaks olema tagaklaasis ning võimendi on tagumises aknapiilaris. Võib-olla on võimendist mõni juhe lahti.

Lumumba kirjutas:Aga olen ka kuulnud/näinud varianti, et on mingisugune spetsiaalne kassett, millel on juhe küljes, panen kasseti oma automakki ning teises ostas on nt. cd-player. Oskab keegi rääkida kust sellist asja saada võib?

Olen ise seda lahendust kasutanud ning heli oli alla igasuguse arvestuse.