Tere. E 39 2,0 110kw bensiin. Hommikul mootor korraks läks käima ja suri kohe.Edasi starter käis tühja nagu polekski mootorit olemas. Proovisin käiguga , liigub - hooratas olemas , Vaatasin venti - liigub - väntvõll terve. Pika jamamise peale tuli mootor tagasi kapoti alla , hakkas tekkima mingi ...

Probleem siis selline ,et läheb sõiduajal keema . Kohapeal tiksub ei lähe. Hakkas kõik pihta kui ühte jahutus flantsi tuli mõra lekkis. Sai leke peatatud ja õhutatud. Suvel vahetatud kaane tihend jne . Hetkel termostaat kontrollitud ja uus veepump ka pandud aga ikka läheb keema. Radikal ülemine ...

Probleem siis selline ,et läheb sõiduajal keema . Kohapeal tiksub ei lähe. Hakkas kõik pihta kui ühte jahutus flantsi tuli mõra lekkis. Sai leke peatatud ja õhutatud. Suvel vahetatud kaane tihend jne . Hetkel termostaat kontrollitud ja uus veepump ka pandud aga ikka läheb keema. Radikal ülemine ...

Tere. E 39 2,0 110kw bensiin. Hommikul mootor korraks läks käima ja suri kohe.Edasi starter käis tühja nagu polekski mootorit olemas. Proovisin käiguga , liigub - hooratas olemas , Vaatasin venti - liigub - väntvõll terve. Pika jamamise peale tuli mootor tagasi kapoti alla , hakkas tekkima mingi ...

Tervist milles voib olla probleem kui 520, 2.0 tyybi mootor laheb keema
sees sooja ei puhu, kui hakkad ohutama siis selle asemel et seal ohutust nipplist niriseks vett ja ohku valja siis hoopis vett purskab...
kui sinul on alumiinium radiaator ümarate torukestega siis tagasivoolu torukesed ...