LEDBeam kirjutas: ↑06.01.2025 20:09 24 Kindlasti enne siblimist kontrollida roolivõlli lõtku.

Kontrolliti üle ja lõtk tuleb latist.
Peaks äkki igaks juhuks ka mõnes teises töökojas laskma üle vaadata.

Oliver.L kirjutas: ↑06.01.2025 15:50 20 Uuri neilt.

Uurin.
Tänud.

Vana teema, aga kas on kellelgi roolilati taastamisega kogemusi?
Probleemiks keskkohas olev väike lõtk.
Elektriline latt ja 170k sõitnud.

Otseselt ei sega, aga uuriks siiski kas on soodsamaid lahendusi kui uus latt.

Vaheta lihtsalt ära kompressor, eks mõtlemis koht on see kas uus või lammutusest, teise variandi puhul ei tea kahjuks mis seisus asjaga tegu. Läbi elatud teema, võtsin lammutusest ja sain suve sõita ning jälle vigane (ragiseb, kuid töötab). Uue B-osa peaks saaba juba kätte ca. 250.- euriga (arvestad...

See klapp võib ka lihtsalt niisama ajapikku tuksi minna nagu ikka vanade asjade puhul vahest juhtub.

Lekkis mu autol täpselt samast kohast freooni, vahetasin kompressori välja ja asi korras. Mõte selles, et ju siis ei saanud mure mujal olla kui kompressoris endas, sest asemele paigaldatud kompressoriga enam muret ei olnud. Lammutustes saab neid 20.- tk. Näiteks Carway Tallinnas.

Olen sõitnud üle 5 aasta 96a 520-ga, kui mootor on korras, siis liigub vägagi eeskujulikult. Sai ta aastaid tagasi valitudki just sellepärast, et neid oli leida väga siledaid ja korralikke, suuremate mootoritega variandid olid kõik suht läbi aetud (see pole mingi reegel, aga lihtsalt sel hetkel oli ...

Kui siiski mootor kulunud ja andur annab õigeid signaale, siis paksem õli peaks aitama küll veidi rõhku tõsta. Eks targemad parandavad kui eksin.

Mina laseks esimese asjana arvuti järgi panna ja vaataks kas õlirõhu andur viga ei anna. Kui sellega ok siis kallimate asjade juurde.

Remmonis tehti töö ära umbes 3 tunniga mul, peale seda ilmselt võib olla vaja ka sillareguleerimist, kuna rooli oli veidi viltu hiljem.

Foorumis ka ju varuosadeks autosid, äkki leiad nende hulgast korraliku asja.

Ei hakka uut teemat tegema, aga kas keegi üldse pakub Eestis detaile 1 ja 2? http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Sedan/Europe/320d-M47/L-N/oct1999/browse/steering/steer_col_lower_joint_assy/ UM-i varuosapäringust leidsin ainult esimese, H2-st saab mõlemat aga ei jõua 1-2 kuud oodata. Ja kas karda...

Ma sain asja erilti lihtsalt korda ja usun et paljudel see pump lihtsalt kinni, panin paar kerget kõksu võikese haamriga ja hakkas toimetama. Pole siiamaani enam kinni jäänud peale seda.

Millal pidurivedelik viimati vahetust sai?

Järelikult sillad ei ole korras! Kui rehv on ka kuskilt poolt krohkem kulunud võib ka auto ujuma panna. Sõidan mitmendat suve 255(265)/40/17 rehvidega ja ei uju ei siledal ega rööbastes. Silikoonpuksid? Sillatala puksid? See juba nii lai rehv, et saad vagude peal sõita, sellepärast ei kisugi :mrgre...

Just, kui siledal teel ujuba - peab rooliga mängima, et autot otse hoida, siis tuleb hakata vigu otsima ja detaile vahetama, laiemaga otsibki teed, kui tahad säilitada 225 mõõtu, siis parim lahendus sõidumugavuse osas on ikka võimalikult pehme seguga rehv või siis paned 205 alla tagasi. Kui juba mit...

Mõistlik mõte, kuna sa juba oled 205 proovinud ja tead, et sõita hea. See 225 laiusega rehv ei anna tegelikult igapäeva liiklusolus midagi juurde.

Läbi elatud teema, väga-väga palju oleneb rehvist endast. Sama teema oli mul ka, talvel 205 (lamellrehv) ja polnud mingit kiskumist, sai rahulikult kulgeda, suvel panin 225 alla (suverehv) ja hakkas ikka korralik võimlemine pihta rooliga. Otsisin ka probleeme igalt poolt, vahetasin detaile jne...mis...

Tere,

Ootab eest vahetus.

Oskab keegi kommenteerida kas karterituulutus klapp + voolikud tasub osta A või kõlbab sinna ka B osa?Mõningad tootjad pakuvad klappi ja voolikuid ka B osana olen märganud, ei tea kas kõlbab paigaldada?

e39 520i 96a 110kw

Tänud, sain juba kontakti.

Olen kuulnud ka seda, aga siin osad räägivad et võib tuksi keerata anduri, ei teagi kas vastab tõele või mitte

Võibolla on andurid korras, aga hoopis rattalaager (magnetvöö), siis saaks teada millise ratta juurest viga otsima hakata.

Tere, kas keegi saab Tallinnas abiks olla kellel kaabel ja programm olemas, sooviks teada milline ABS andur vigane. Tellisin omale ka kaabli aga sellega läheb aega veel päris pikalt ennem kui saabub. Tänud ette!

e39 96a 110kw sedaan manuaal

Mul sama teema, et auto miinuskraadidega kolksub, all uus Sachsi amort mis ka sai garantii korras vahetatud. Kuid midagi ei muutunud. Külmalt on ikka väga jube, soojalt on talutav kuigi ka ebameeldiv. Samas, oli mul see hääl ka olemas vana (originaal) amrodiga seega ei pruugi üldse amort olla. Viga...

Väga huvitav, nüüdseks mitu päeva sõitnud ja igasugused kõrvalhelid täiesti kadunud, vb tahtsid "sisse sõitmist"

Lugesin kunagise eero tehtud amordi teema läbi, väga hea ja selge jutt. Nende sachs-i amordid mis said alla on siis kahetorulised (twin-tube) madalrõhugaasiamordid. Nüüd ei teagi kuidas käituda, nagu rikkur viskan need minema ja ostan mingid asjalikumad või proovida välja vahetada, ei teagi. Samas s...

556832 on all olevate amortide tootekood.

Sachs ei tooda siis üldse õliamorte? Originaalis e39 96a vähemal peaksid ikka õliamordid olema ees.

Tugilaagrid saavad ikka koliseda, tugilaagrites oli imepisike kõtk, aga see nii olematu, et polnud põhjust vahetada kohe. See ei seleta ka seda, et soojast peast on amordid peaaegu vaiksed. Temperatuur mängib rolli.

Eero, aga oskad sa soovitada omast kogemusest mittekolksuvat mudelit Tavavedrustusele sama pehmet nagu need originaal Sachs õlikad?

Just just...ajab närvi mustaks küll, need mis soetasin maksid 100.- tk. Eelmised mis olid tühjaks jooksnud ei teinud sellist kolksu

Eks Eero jutt kindlasti õige, hind määrab kvaliteedi, aga 100.- tk uuest SACHS amordist ei oleks seda küll uskunud, eks vahetan vast ringi.

Ostsin ja lasin paigaldada oma 96a e39 sedaanile uued Sachs esiamordid (õli). Külmema ilmaga sõitu alustades uued amordid kolksuvad, veidi sõita (u. 5km)jäävad vaikseks, soojemate ilmadega ei ole eriti kuulda. Kellelgi veel sellist asja olnud? Peaks siis amordid ringi vahetama või on see normaalne, ...