Originaalis MSV80.1 ja doonor mootori oma on MSV70

Sai E93 peal N51 mootor vahetatud N52 vastu. Otsin sellist tegelast, kes teeks mootori juhtajus vastavad liigutused, et auto uue mootoriga sõitma hakkaks. Olemas on ka N52 ECU, kust saaks vajadusel infot ammutada. Võibolla saan hakkama tegelast ei otsi, selliste peale olen juba piisavalt aega raisan...

Ostan defektse käigukasti 8HP45Z (tagaveolise oma)
Sobivad autod millel need küljes on F ja G seeria 2 liitrised bensukad ja diislid

Täiendan. Kui on üle 6HP19 või 6HP21, võib neid ka pakkuda

F07-l sai lisatud HUD ja sellest tulenevalt peab vahetama spido ploki. Vaja eelenvalt LS vähendada ja VIN kood eemaldada kasutatud spido plokis. Kes saab aidata?

Pakkuda originaal kulmu tuled, LCI omad. Kui huvi, anna teada.

Lugu järgmine. Peale vaakumpumba tihendi vahetust, läheb külmalt käivitades tunduvalt kauem aega, et mootor tööle hakkaks. Kas võisin vaakum torule haiget teha või peaks probleemi mujalt otsima?

Kui rääkida enda kogemusest, siis sain nii-öelda vahetusfondiga tagasi samasuguse filtri, mis oli tööstuslikult läbi põletatud. Tootmiskuupäeva järgi oli vanemalt masinalt pärit. Muidu kõik OE kirjad ja koodid peal. PS. Toimib siiani :D Antud juhul hakkaks ka vaidlema, kui ikka on vale asi saadetud.

Jagan natuke kogemusi, riskisin ja tellisin sellised padjad http://www.ebay.com/itm/272054236790" onclick="window.open(this.href);return false;
Vahetus suht lihtne, kuid mul jäi õhku küsimus, kas peaks patjadele ka uued alumised kinnitused panema, vanad lähevad eemaldamise käigus puruks?

Annan natuke tagasisidet, filter oligi nii umbes, et tuli välja vahetada. Tellisin Saksast tühjaks põletatud filtri ja siiani kestab (sõitnud umbes 7000km). Selline koht ja hind https://www.artmaxturbo.de/shop/partikelfilter/original-bmw-dpf-dieselpartikelfilter-russpartikelfilter-m57n2-18307806411-...

Probleem siis selline, et näitab peale umbes 10km sõitu, et DPF vajab kontrolli. Sai filtrit põletatud, kuid arvuti ütles, tuleb ära vahetada (ei saa põletada). Otsustasin enne 2000 euro raiskamist filtrit pesta. Isegi toimis, kuid peale 1000km sama jama. Küsimus järgmine, kas tõesti on filter omade...