mure siis selline et grammigi sooja õhku ei tule salongi, termostaat vahetatud hiljuti ja mootoril temp. seisab ilusti keskel, need nö. soojendus kraanid ka ülevaadataud kapotialt ja kinni polnud midagi jäänud, kas on võimalik et veepump on saba andnud aga samas ma kahtlen sest siis peaks ju keema m...

Häbeneda ei ole midagi, astu aga väravast sisse ja koputa uksele, üldjuhul hüpab vana juba ise toast välja kui väravaust katsud, hoovis on ka muidugi suur valge vasikas aga ta jube laisk ja sõbralik....

niisiis sai auto üle vaadatud ja täitsa p*** kus oli pill, ukseliistud oli kinni pahteltatud ja nüüdseks juba mõranesid samamoodi ka bmw märgi kohad, sai siis veel veits uuritud ja oh seda imet auto tegelik värv oli hoopis hõbedane, kapoti alune oli kõik hõbedane sama teema ka pagassis ja peale sell...

teema selles et vaatasin auto24 ühte couped ja see peni veits mõtlema et mix liiste pole, omanik väitis et pole olnudki http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

nats 1 kirjutas:pole vaja mingit mootorit lahti lasta saab ka lihtsamalt on vaga õigeid tööriistu

vaevalt tal neid spets tööriiste on kui ta isegi ei tea kuda kasti maha võtta, kasti tala tuleb jah ka lahti lasta aga ikkagi kui mootor ka vabastada siis saab ka koduste vahentitega lihtsamalt lahti .......

küsimus siis selline et autoks 2000.a. 318 coupe et kas originaalis peaksid olema külgedel liistud ( ustel ja tiibadel ) või on see jälle see teema et oleneb kuda inimene ise tellinud on esinduses auto.....ise mõtlen et peaks ju olema juba standard varustuses vi ei ole we????

mootori pead lahti laskma, kardaani ka kasti küljest lahti siis vajub alla poole, torpsile pikendus otsa ja saad lahti keerata.....

sai käidud seal platsil hiljuti, müügimees oli venelane aga valdas eestikeelt enamvähem, see auto mida me vaatamas käisime oli küll räsitud, häiris üks asi et kui nt autot proovida tahtsin siis sai ainult käima panna liikumis ruumi oli autol no vast julgelt 1m, nii et kui sõita oleks tahtnud siis vä...

asi selles ongi et e36 mul ei pritsinud õli kui korgi maha keerasin aga e46 panin käe lähedale ja peopesa täkkeid täis, jutt käis jah radika lõdvikust, kummaline tundus see ka et kui õli varda välja võtsin hakkas kuskilt midagi sahisema....vb tõesti peabki nii olema ja kõik korras aga lihtsalt igaks...

tekkis siis selline küsimus et kas see on normaalne et kui töötaval mootoril võtad õli korgi maha ja sealt pritsib õli,kui õlivarda välja võtsin siis hakkas kuskilt nagu väike kohin kostuma, lõdvik oli ka suht kõva et milles nagu asi võiks olla kas mootoril on surve sees?

See auto osteti u.2 kuud tagasi tartust....

Guntsik2 kirjutas:se lõdvik mis kaasa andsid on üldse 525-e oma ja natuke väiksem,seda pold mõtet proovida,..aga ma uurin veel mis võib olla,

hmm...huvitan et 525 oma vb siis on teda kunagi vahetatud aga minul istus küll ilusti peal...

aga proovi seda lõdvikut panna mille kaasa said ja paranda to pisike auk ära, kas to aju mida proovisid oli täpselt sama , krt ei tahaks uskuda et seistes tühikäigumootor peese läheb....aga juhul kui peaks olema läbi siis tead kuhu tuua...kuid kindluse mõttes lase ikka juhtmed taha panna diagnostika...

Snow kirjutas:loe see teema lõpuni tundub et sul sama viga http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=

Kõigepealt oli kiirendusega ära tõmmanud rihmaratta kiilu(loeb asendit sealt), tühikäigu regulaator oli surnud ja aju pistik ei andnud ühendust

loe see teema lõpuni tundub et sul sama viga http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=

el.aknad,el.akna lülitid, kapoti amordid,rooste jne....

mure siis selline et kui auto kohapeal käib ja soojenduse põhja panen siis hakab jubetat bensu-vingu vms. haisu salongi ajama just tuuritades kohapeal aga ringi sõites on kõik korras....samas kui keeran külma peale ei tule nagu seda haisu niipalju......

Mul tuli selle teemapeale küsimus et kas lukku on võimalik remontida ka ? .. mul juhi uks muugitud ja sealt võti ei tööta :S ostad uue sydamiku ja lased ta oma võtmele vastavaks teha ja vahetad südamiku ära ja töötab. Aga keskluku blokil peaks peale olema kirjutatud ZKV tänud...leidsin üles selle p...

kusjuures proovimis võimalus on olemas a kes krt seda ütleb milline see keskluku aju on, siin neid päris hulga .........

jama siis selline et kesklukk et tööta enam, et kust otsast oleks mõistlikum viga otsima hakata?

see on paagi küljes ja paagini jõuad nii et tagant teed parempoolse polstri kaane lahti ja( tagatiiva ja tule juures ääres) siis kohe paistabki veepaak koos mootoriga

ilmselt on klaasipesu paagi pump saba andnud....mingi paari sotine teema
( mul on üks üle )

mõtelsin ise sama et homme lähen ja lasen juhtmed taha visata...siis saab üldise korrasoleku ka teada

sai nagu restart tehtud aga ikka sama moodi kõigub....:S

mure siis järgmine et õhulugeja lõdvik oli praguline ja auto sai lisa õhku vahelt nii sai siis see lõdvik ära vahetatud aga nüüd hakkasid pöörded kõikuma 1500-2800....milles asi võib olla ???katkise lõdvikuga olid pöörded normis ainult kui gaasi andsid siis susises korraks

sai siis täna asi käsile võetud...kõigepealt koorisime pastikust kõik esemad lahti rooli ümber siis õngitsesime süüteluku välja ja oh seda imet süüteluku taga olev keermespulk vms oli lihtsalt keskelt pooleks läinud...kuna seda pulka eraldi ei müüda siis sai koos süütelukuga uus paigaltatud ja uuest...

patsuta vaikselt armatuuri kellade peal...mul vahest kah jebib ...aga väike kõks ja jälle korras ( muidugi see jube laisk liigutus,õigem oleks siiski lahti võtta ja asja veits uurida)

mure siis järgmine.....tulin töölt koju ja jätsin auto seisma siis veitaega hiljem tahtsin uuest sõitma minna aga võti ei keerand enam süütelukus, nagu oleks vale võti, isegi roolilukk ei tule maha, kunagi varem pole sellist jama olnud alati on ilusti käima läinud...kas süütelukk lähebki nii järsult...

Oojaaa...

imelik mul nagu signa töötab 101% aga kui istme üles tõstan siis karjuma küll ei hakka