https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=64_1516

Nr 4

See võiks olla kapoti all näha kohe, paremat kätt rattakoopa seina küljes.

Seal on jah kaks rõngast, tavaliselt on komplektis ainult kopsiku kaane oma. Esindus soovitab vedelemat õli, sest nad lähtuvad pikast välbast ja selle välba lõpuks oleks muidu õli väga paks. Kui vahetad normaalse välbaga on okei valida paksem õli mis võiks ka paremini määrida ja kulu välpade vahel o...

Castrol Edge sobib hästi. Oluline on et õlil oleks BMW LongLife 04 märge. See võib olla 0W-30, 5W-30, 5W-40 jne. Ma soovitaks 5W-40 ja hoida õlivahetused 10-15 tuhandese välbaga.

Õlifiltri kopsiku asukoht on õige, selle võtme mõõt on äkki 36 mm.

Töötab kuni 60 km/h ehk just suurematel kiirustel ei tööta. See on siis jalakäija kaitse süsteemi kohta.

BumBum kirjutas:Huvitav mis olukorras BMW mõtleb see süsteem kasulik on või on kiirusel alla 60km/h otsasõidud inimesele tühised?

BMW kommentaar olukorrale oli, et kuna see süsteem töötab kuni 60 km/h ja autosid testiti kiirusel 60 km/h siis arvestades spidomeetri täpsust võis olla, et lävi oli ületatud.

Juhe sai 360 cm pikk väikese varuga. Klemmid tõin esindusest nr 61130006663 (sobib ka 61130005197), kuid pole välistatud, et tegemist on ka mujalt vabalt leitavate standard klemmidega. Esindusest ostetud klemmidel on ca 20 cm juhtmejupp juba küljes.

Asi nüüd korras ja toimib. Et auto restraint system viga ei näitaks tuli pärast kodeerimist ikkagi ka toimiv tuluke tekitada. Kaalusin küll mingi ebastandardse lahenduse tegemist aga lõpuks oli lihtsam juhe käetoe alt lae alla vedada, eriti kuna mul oli tulukesega laemoodul juba olemas. Moodulite võ...

Silver88 kirjutas: sul pole vastavat juhet seal olemas

Tuleb tõdeda et sul oli õigus! Lampi sinna ei saa. Kaalun tulukese panemist nt kindalaekasse.

Kas keegi Tartus oleks võimeline selle lisa ära kodeerima?

Jah, see sama asi milles su lingil info. Kas selle vahetuse protseduuris on siis ette nähtud lisaks füüsilisele vahetusele mingid muud sammud?

Miks nii kindel, et ei ole? Näiteks sama pistiku all on SOS telefoni funktsioon ja see on mul olemas.

Tekkis küsimus, et kui vahetada laemoodul (function control centre, roof) kas siis on vaja üle häälestada ka peegli juures olevad andurid? Vaatasin, et laemoodulil üks pistik, mis seotud vihma, kondensi ja täistulede anduriga.

Mulle tundub, et oled end juba veennud, et diisel jääb valikust välja. Sinu poolt ette antud sisendparameetritega ma võtaks 328i või 330i, sest neil jõudu ka natuke. Eelistaks uuemaid mootorimudeleid, kuna võiks eeldada et enamasti on ikkagi neis asjades edasiminek mitte tagasi. Kes detailsemalt kur...

DSC välja ja mäge vallutama? Mul vene keel puudulik, mida see test tõestama pidi?

Aitäh vastuste eest, ilmselt Silveri lahendus võiks käiku minna. Esindus ei olnud nõus retrofittima kuna esiistmel pole isofixi.

Kas on keegi kokku puutunud selle võimaluse retrofittimisega? Kas väga mahukas ja kallis asi, kui korrektselt teostada? Tean, et oli võimalik tehasest sellise lisaga tellida, aga kahjuks enda autol seda varianti ei ole.
Auto 2009. a E91.

Kasutatud juppide puhul ma 1000 euroga arvestakski, kuna ilmselt ise seda tööd küsija ette ei kavatsenud võtta.

Kuna ma õiget vastust ei tea siis väga spekuleerida ei tahaks aga ma arvan, et sul tuleks arvestada vähemalt 1000 euroga ja kui soovid originaalilähedast lahendust siis mitme tuhande euroga. Viimase saamiseks on võimalik Tartus pöörduda BMW esindusse.

Samas saab ka alla 20 eur: LINK

Soovitan samuti mobile24.ee, jäin väga rahule!

Ei ole enda autol seda probleemi olnud. Leidsin siit foorumist ühe vanema teema, kus kasutaja probleemiga tegelenud: http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=39&t=210432&p=14959534" onclick="window.open(this.href);return false; Üks kirjeldab sama probleemi siin: https://www.e90post...

E9x see probleem ikka esineb, minu arust on ka siit foorumist läbi käinud aga hetkel konkreetseid näiteid ei leidnud. Aktsiooni kehtestamiseks on ilmselt kindlad kriteeriumid, ju siis see mudel sinna alla ei langenud. Liikvel olevad isendid ei ole enamuses enam kontrollitava ajalooga niiet enam seda...

Pigem peab silmas seda lõõtsa moodi toru EGR cooleri küljes. Su pildil näidatud koht on õige, aga sealt edasi lähebki see lõõts ja see kipub sealt voltide vahelt mõranema.

Link ka X-drive probleemidele! e46-l seda muidugi kasutusel ei olnud,kuid e90/91-l juba küll! http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=5&t=285902" onclick="window.open(this.href);return false; Selles teemas on kahjuks väga palju muud auru välja lastud ja hea info leidmine selle seest ...

2 aastat omatud 2009 a 330XD N57, minu kogemus - pole veoga (veel) muid probleeme olnud peale selle, et diagnostikasse viskas üks hetk vahekasti õli vahetamise teate. BMW nelik ei ole maastikuläbivuse parandamiseks vaid sõidumugavuse- ja ohutuse parandamiseks ning sellega saab ma arvan hästi hakkama...

Masin läks ilmselt limp mode 'i, selle pärast kukkusid pöörded ära, jõud kaob ära. Auto teeb seda enda kaitsmiseks, kuna on registreerinud mingi tõsisema vea. Abi oleks nüüd diagnostikast, mis näitaks mille tõttu ta sul ennast päästma hakkas, variante on väga palju ja keegi selle info pealt kahjuks ...

Milles seisneb see kesine valik? Vianor näiteks annab sulle valida 21 erineva lamelli vahet, teised pakkujad ei jää alla. Kui ma otsiks praegu oma kolmese suvevelgedele taha lamelle mõõdus 255/35R18 siis annab 4 valikut, vot see on kesine valik :D Ära hakka leiutama mingite alternatiividega, eriti k...

Eks ta kahtlane on päris mitmel põhjusel. Pole arvel, müüja tundub ärikas olevat ja sellise hinna-läbisõidu kombinatsiooniga autot ei leia naljalt Euroopa portaalidest (paari üksiku erandiga).

Ilma navita: https://www.youtube.com/watch?v=KB41IMjiIlM" onclick="window.open(this.href);return false; CCC: https://www.youtube.com/watch?v=NHcJ0Ski6nc" onclick="window.open(this.href);return false; CIC: https://www.youtube.com/watch?v=tbnyLBdbHWY" onclick="window.open...

Ju see üks rehv oli siis juba alguses tühjem kui teised ja sa ütlesid OK vajutades, et see on normaalne. Rohkem auto sind sellega ei tülita. Mõistlik oleks rataste vahetusel rõhud üle kontrollida ja menüüs rehvirõhu näidud initsialiseerida.

Hoob on ka osa ajamist

Pidi olema jah olulisem vähem tõenäoline probleem. Kui nad väga mustaks saavad ja kinni jäävad siis võis vist ajam viga saada ja sellest veateated. Kolle tasub enam-vähem puhas hoida siis ei tohiks nendega ka mingeid probleeme tekkida.