Kui see 5nda käigu peal püsimine on seotud kütusekuluga siis võib olla see üks põhjus küll miks kohe alla vahetab. Keskmine kütusekulu on kusagil 8-9 l ja alla 10ne liitri hakkab üsna vaevaliselt tarbima maanteel. Kui gaasi lisada väga aeglaselt siis nagu kiirus kasvab aga see ei ole võrreldav näite...

Vabandan. Tegu on 525 TDSA 95a. mudeliga.

Kas see võib olla normaalne kui 5-nda käiguga on kiirus 90 km/tunnis ja kui ma tahan lihtsalt gaasi juurde anda vaikselt (gaasi vajutades liigub padaal aga pöörded ei tõuse ja kui tõstab pöördeid siis vahetab kohe käiku ka) siis tema vahetab kohe käigu alla või isegi kaks. Koha peal töötades gaasi v...

Nimelt, peale seda kui mootor on kuum ja uuest käivitada, siis viskab tagant musta, nagu oleks liiga palju kütust saanud. Kas võib olla probleem anduris (kui selline on kas see võib olla väsinud) või milleski muus? Külmalt on küll tühikäik körgem kui soojalt. Nimelt võtab kütust rohkem kui võiks. Tr...

Millise vahendiga saab selle seest puhtaks ja millise viisiga, kas keegi on seda teinud?

Siis võib julgelt edasi kimada vist!
Tänud!

Kas tasub hakata sellega tegelema, nimelt tuleb karteri tuulutusest auru. Või aitab rõngaste vahetus ja milline on selle mootori remont osade saadavus. Kui kalliks see lõbu võib minna? Muidu töötab mootor väga hästi, käivitub ka norm. 5000 km pealt pole õli kulu vähenemist märgata aga õhukollektor o...

Olen kuu aega sõitnud sellega, edasi läheb nagu 1,9 tdi audi, mida olen proovinud. Normaalseks sõitmiseks täitsa piisab sellest mootorist ja kui kiirendades õigeaegselt käike vahetada siis läheb edasi täitsa hästi. Mootor on natuke lärmakam kui 2,5 tds aga selle eest on juurdepääs norm. mõne asja va...

Eks ole nii, et kui automootor läheb töökäigus kuumaks ja õlivarras eemaldada siis kulunud mootori korral hakkab õlivarda august auru välja ajama. Vähemalt nii olen näinud Mazdal ja Nissanil. Kas see on ka BMW mootori puhul nii, et kiir variant selle kindlaks tegemiseks. Kellel on kogemusi?

Kui aus olla, siis ma ei ole ise ka sellega rahul et 8L võtab aga ülevaatusel oli CO norm 1,19. Tehase poolt on näidatud keskmine 6,1 maanteel 4,5 linnas 7,8. Aga samas on auto tühimass 1385 kg, pluss kütus, reisiad, talveolud, kõrgemad kummid, soojendamine. Fakt on ka see, et mootori ressursid on v...

Olen selle autoga sõitnud vist kuu aega. Keskmine on 8L. DIAS öeldi, et talvel on see normaalne.

Oman seda isendit, nuriseda ei saa väga, ainult käike peab tihti vahetama kuna tahab rohkem pöördeid. Vastpidavus pidi olema sama mis 2,5 tds.
Põhimõtteliselt on ju sama mootor.

Minul on 318 TDS. mootor on soe aga salongis on jahe, sõidu ajal tuleb sooja. Võtsin selle "kraani" lahti, see on ehitatud nii, et kui selle mähis on läbi või ei anna ühendust, siis klapp on avatud asendis, kui see pole just kinni kiilunud, mis on vähe tõenäoline. Aga koonusklapp istub oma...