Oman üht sellist juba viimased 3 aastat. Võib heaks kiita küll. Põhiline jah, et ennem oleks mingit hoolt ka saanud mitte ei ole ainult ringi küpsetatud. Aga see on iga auto puhul nii. Korralik isend on väärt ost.

Lasen mõned paagitäied koos karla auto lisandiga süsteemist läbi, vaatan äkki on mingeid märke. Või oskab keegi mingit veel paremat lisandit soovitada? Iseenesest mootor käib ühtlaselt, ei lonka, pööre ei kõigu kohapeal absoluutselt. Üldiselt võiks pihustitega mingid sellised sümptomid ka olla, erit...

Tervist, Olen maadlemas ühe anomaaliaga, ehk keegi siit annab hea mõtte. Nimelt on mul 320d 110kw isendiga kaks mure. 1. Külmalt ideaalne, soojaks käies tekib kohapeal seistes keresse vibratsioon. R/D peal rohkem, P/N peal vähem. Pööre ei kõigu. Käima läheb nii soojalt kui külmat samamoodi. Tekkis c...

Panen ka lahenduse kirja, mis mind kunagi tollel korral aitas. Nimelt vahetasin ühe imepisikese praoga cooleri tihendi ning tegin tarkvara uuenduse. Peale seda hakkas kõik tööle.

Kui ta teeks tihedalt oleks tore, aga pigem mure vastupidine, et ei tee- seepärast ta umbe lähebki. Kui EGRiga oleks probleeme siis see viskaks kohe esimese asjana mootoritule põlema, selle välistan. Reaalset tempi olen jälginud ja see on paigas, selle järgi lubab põletada küll. Ühtegi veakoodi peal...

Ei ole, siis oleks dpf ka läinud. Ja tühja dpf-ga ei liigu ka ülemäära mehiselt edasi.

Jumal teab millal see tehtud on, kuskilt tuleb alustada, ehk on abi. Äkki loksutab midagi paika, tunneb uue dpfi ära vms..ei oska nagu rohkem midagi peale hakata esmapilgul sellega kui see ka ei aita.

WBAPX91080CU58846

Ühtegi veakoodi ka ei anna, aint dpf läheb umbe. Tagant ei viska mitte mingit värvi tossu ka välja.
29.10 läheb Inchape ja lasen tarkvara uuenduse ära teha, ehk on abi.

Inchapes tehtud pihusti test, kõik näidud on 0,0 kuni 0,2 vahemikus, mootor käib ideaalselt.

Minu puhul tegemist 535d 210kW isendiga

Ei ole loogiline, nii kiirelt ei tohi ükski DPF täis tahmata. Samuti pole ükski mu eelnev BMW mitte iial samasugust pulli teinud. Sõidud täipselt samad.

Tõin Saksast LCI E60 535d, lähemal vaatlusel siin kohapeal selgus, et uus DPF alla topitud, läikis ka nagu pühademuna. Sain sõita paar nädalat ja viskas vea ette, et DPF umbes. Tuli välja, et termostaadid läbi ja ei hakka põletama. Vahetasin need ära ja UMis sai ideaalse(tutt-uue dpfi näit) näiduni ...

Maanteel nagu põletaks ilusti, lihtsalt linnas tahmab ülikiirelt täis. Käis UMis põletamises ka, näidud sai ideaalseks(3%) ning siis ca nädala pärast oli uuesti juba 80% uuesti umbes. Koguaeg ei veere ega pargi ka töötava mootoriga, sõitsin selle nädala jooksul täiesti normaalseid linnasiseseid otsi...

Sooviks teada kas probleem on lahenduse saanud, kui jah siis millise. Mul sama probleem uue DPFiga, algul olid termostaadid ära aga peale nende vahetust ikkagi tahmab täis ja ainult ca 10 päevaga. Tarkavara uuendust kohe ei kipu tegema kuna öeldi, et garatii puudub kuna mõni moodul võib selle käigus...

Mul 235/40 r18 mõlemalt teljel, probleemivabalt.

Kas megahertze otsib aga kuskil seisma ei jää ning heli ei tule? Kas läbi CD boxi heli tuleb?

Kui ongi ca .2012a viimane märge ja siis sama odomeetri näit märgitud kui hetkel kuulutuses välja toodud, on asi hapu. Ega kusjuures tookord see Audi osteti ka olenemata läbisõidust ära, tundus inimesele hooldatud auto. Ja siis varsti hakkas turbiin märku andma, selgus, et pool autot on lohakalt üle...

Küsi UM-ist ajalugu. Talvel oli seal ka üks A6 müügis, kirjade järgi 230tuhat sõitnud. Tegelikult viimane näit oli 2016a novembris 530000. Vin koodi ka algselt keegi anda ei tahntud, küll oli autopass kodus ja käratati, et mis sellest ikka vaja teada, see ei pidavat auto seisukorda näitama. Lõpuks s...