Tln UM- is on lühitest 680.00 EEK, ma ei tea kuidas järjekorrad on... ise tegin eelmisele autole, kui see jama oli, Pärnu UM- is, 400.00 EEK, sain kohe... ja anduri pead ikka sealt võtma ilmselt.

Soovitada võiks veel kasutaja Patrikut... Enamasti elektritööd, signad, immod ja diagnostika. Hind 300 ...

Jah, kui välja suretad siis ta tulebki avariireziimist välja ja kõik on okei, kuni järgmise korrani. Avariireziimi võib hakata järjest tihedamini minema, nii ära sõida, pole kastile kasulik.
Seni kui reziimis pole võid jah sõita ja katsu lülitusi vähem teha, seega ainult D sõit.
Ju sul seal ...

et siis süttis bmw e 39 all paremas nurgas airbagi tule all kollane tuli...millel on kujutatud hammastratas ja "!"märk...
milles on asi..ja kas võib asi olla sellest et sõiduajal lükkasin drive pealt stepi peale,,,???

Drive pealt stepile lükates ei tohiks küll midagi juhtuda, selleks see mõeldud ...

Kas see mitte ei ole
Kick-down switch
nr 15 siis...

Mis ja kuidas diffriga muidu juhtus... ?!

No jah, tundub loogiline! Siis tee nii nagu Ilves rääkis... kui häält ei tee on katki, ostad uue ja hakkad vahetades proovima.

Kas nii ei saa, et paned tagurpidi käigu sisse, võtad lauajupi ja kontrollid andureid neid ühekaupa kinni kattes?!

Võtad ära numbrialuse... siis rahulikult kruvikeerajaga võtad klaasi eest, seal on mõlemil pool "kõrvad" mul õnnestus üks puruks teha... nüüd vaja uusi... UM- is 51138236269 Nr.tuleklaas 56.71 EEK

Nii, käidud siis ja sisse valati mootoriõli SLX 5W-30 LL-04...

"Kõik on korras. Lihtsalt Castrol 0W-30 SLX-i me enam ei paku.
Uus õli on Bmw poolt heaks kiidetud 5W-30 LL-04, mis sobib Teie autole, viskoossus ja kvaliteet on samad, mis 0W-30 SLX"

Vaatame kaua see sees seisab...

autol polnud kordagi kütuse filtrit vahetatud, 150 000km :D lõpus hakkas uimaseks kiskuma, nüüd peale vahetust läks küttekulu ka tunduvalt väiksemaks.

kui enne näitas peale tankimist arvuti alati, et kuskil 700km saan sõita täispaagiga siis nüüd oli see number 900km :D ekonomaiser näitab umbes 2L ...

Tauri kirjutas:Pelae selle ei ole E46 õlivälp reeglina 25tkm. Kuigi ta seda numbrit alguses näitab siis reaalsuses saabub õlivahetus kiiremini! Ise sõitsin koguaeg kompuutri järgi ja ei juhtunud sel mootoril küll midagi!

Jah, näitab tegelikult vähem jah... ~20 tkm hetkeseisuga tuleb.

See, et jõud ära kaob on normaalne... masin lülitab kasti avariireziimi st. 3. käik on sees... diagnostikasse kindlasti minna, võib ka lihtsalt mõni andur jamada...

Üle 15KKM ühe õliga sõita on mulle vähemalt vastuvõetamatu. Rääkigu UM, mida tahab. Ja UM-i e huvita mis su mootorist peale garantiilõppu saab, sind jälle peaks huvitama.

Kui natuke tausta uurida, siis on ka selge miks bmw vahetusvälbad ulmepikaks on venitanud.

Jees... plaanis ongi varsti ...

MadMan kirjutas:Kas pealevalamise asemel poleks mõttekas normaalse intervalliga õli vahetada? Ajad vähem sitta mootoris ringi jne.

Selle õliga vahetusvälp 25 tkm(UM)

Valasin just kolmanda liitri 0W-30 SLX peale, õlivahetusest möödas 15 tkm...IS 115 tkm.
Ei vingu sellise kulu üle... 0,20 L/ 1000 km

Pakun, et neile alla 17" ei lähegi alla...

Idee hea! Aega on sinnamaani, tahtmist samuti

priitv8 kirjutas: 4) kliima retsirkulatsiooni kaugjuhtimine

Küsin vaikselt vahele, et mismoodi see toimib ja mida, kuidas toimetab?!

Pakun ka siis välja võimaluse tuua Lõuna- Saksast mootorrattaid ~3800.-/ ratas, iga nädal võimalik laadida, ratas peab olema kättesaadav ja klient organiseerib laadimise rekkale(~1,2 maapinnast) samuti korraldab ratta pakkimise(kui on pakkimata vastutab võimalike kahjustuste eest)
Ratas välja ...

Palun saada mulle samuti.

E46
Loe ka lugejate autode alt teemasid... seal ikka on neid ka,
samuti abiks otsing...
Leia võimalikult uus(facelift) ja korralik, paljude lisadega... usun, et ei kahetse.

Arvan, et see 6,3 L on lihtsalt liiga vähe... vala uuesti peale, korralikult normini, vaata mida siis teeb...

BMW E32
750 mootor on piltlikult öeldes 2x R6 mootorit koos, sellel 5 liitrisel on mitmeid asju topelt(õhukulumõõtjad, kütusepumbad, 12 küünalt jne...

Tore tundub. Jääb mulje nagu oleks sel katusel cabrio võimalus
Pamperid on küll massiivsed... samuti tagatuled võiksid veidi BMW- likumad olla... muidu super naistekas

Meeldiv, erakordselt libe on kõikjal

Kasutan udutulesid vastavalt LE le, põhimõtteliselt.
Kui on originaal Angel Eye-d(lähituli kustus)+ udukad siis on ikka kena küll

Jube tobe viga ikka , 5 k sellise asja eest veel pole jamanud õnneks.

Siis saab Nightriderit mängida

24p testis ei vaadata rehvide sisse , märgitakse ainult et on kulunud välise vaatluse põhjal .
Kuhu sisse, rehv maha ja vaatad sisse? :P
Ma räägin ikka rehvi turvise mustrist, mis jääb rattakoopa poole, see sisemine serv.
Eeldaks, et kui teostatakse välist vaatlust, siis on masin tõstukil ja ...

Juss kirjutas:Mu kommentaar oli läbi huumori prisma.

Sain aru jah