up!!!

Hoovis jälle e30 ja 1.8
ja temp läheb ilusti sinna keskele ja jälle sisse sooja ei tulepeaegu midagi , pool klaasi udune...(6nn 6ues et kylm ilm ei ole)
kas on siis m10 mootoril siis mingi tehase viga v?
v6i lihtsalt pump ei jaksa salongiradikast ringi ajada?

Loodan et siin foorumis ei räägita sellest bmw-st mida mina käisin pühapäeval Avinurmes vaatamas.Mulle ei mahtunud pähe kuidas on üks bmw võimalik nii raipeks ajada,vend sõidab ringi ilma piduriklottsitetta :shock: ,rääkimata muudest sõlmedest mis vajalikud mugavaks sõiduks.Sellele 2.8 näitaks tagu...

nujaa, aga see pilt on ju valve timing procedures..
järelikult siis klapide reguleerimine ja siis peab ü.s.s olema v?
aga pildi peal näitab nagu oleks see O(kriips)T kuskil kella 5 juures...
kumb siis kahest 6ige???

nii-nii: asi on arenenud kuskil 500km ja yhel hetkel vaikses tuuris käis pauk ja nookuritest ja paarist muust asjast pilpad taga... paluks nüüd kedagi kes seletax veelkord seda asja: ylemisest märgist ma saan aru , aga väntv6llil ka aga kus on see märk siis plokil?(seal kella4-5 juures ,vaadatuna ee...

mida teha...?
siine rahvas on juba uuematele bemmidele yle läinud ja ilmselt nad ei teagi kui peese yks vana bemm ikka minna v6ib...
V6ibolla abiks www.e21.ee foorum.
Aga mina arvan , et sinu veax lihsalt regullimata klapid, v6i siis sada muud häda, mis nende klappidega olla v6ib...

et kui pakutakse lammutuses müüa sisselaskekollektorit , aga on ilma pihustiteta, kas tasub osta? omal vedeleb terve hunnik mingi2,0-2,7 pihusteid... kas ma v6in siis need pihustid sinna vahele pista v6i siis on erinevatel mootoritel erinevad pihustid? mootoriks 2,8 83a ja need pihustid ka umbes sam...

nagu ma sellest pildidst aru sain...et väntv6lli märk tuleb keerat nurga alla , aga kas seal nurgas ka m6ni märk on millega see 0!T kokku viia? Mul hetkel nii: 1 sil yleval ja klapid kinni ja 6.sil. yleval ja klapid ka siis v6imalikult kinni, muidu hakkas id pähe käima(käega ajasin ikka mootorit rin...

Loodame et on korrektne pealkiri... mootoron siis 83 a 528 peal... äkki m30 siis ? saavutasin väntv6lli ü.s.s aga kus kohas siis nukv6lli märgid on???? kasutasin otsingut , aga ei saanud pihta yhestki 6petusest... äkki keegi teeb kuidagi lihtsalt aga pikema jutuga selgeks kuidas see nukv6ll olema pe...

kui ma kunagi 320 ostsin , siis oli eelmine omanik sina alla opel rekordi amordid pannud, ja kuna talveaeg ja suvekumm oli sis ei saand arugi , aga kui lumi läks siis nende amortidega yle 80km h ei saanud küll s6ita... ja vedrud olid kurt teab mille omad...ilge jeep oli igtahes lamda asemel oli pand...

minumeelest pole...ja eelmisel 318 ka ei olnud

318 pole ka tosooli , ega aknapesupaagis andurit...

niinii: sai leitud nissan bluebirdi 2.0 egi lamda 1juhtmega... tootjaks bosch ja vinti sobis kaa.... algul mootori käivitamisel näitas 0,00-0,03v ja siis natukese aja pärast 0,03-0,1v ja kui korralikult lappa anda, siis läks 0,4v välja.... Mida me järeldame? (toimib/ei toimi) tekkis kah idee: vedele...

75kw ja jagaja on paremalpool taganurgas yleval pysti...
Ma arvan et see juhe on selle auto pealt kuna k6ik juhtmed olid uued pandud(mingid odavad juhtmed,mis tagusid hirmsasti läbi), panin sis need teised peale...

no aga kuhu kohta see juhe pista????
6hufiltri juures on selline vastaspool, aga see kuidagi väga kauge koht, kuigi juhe ulatab , on ta risti yle mootri (aga mingit erinevust märgata ei ole, äkki ikka vale koht?)

leidsin autost istmealt kyynlajuhtme, juhe nagu juhe ikka , aga sellel on veel umber selline v6ru ja sinna läheb veel omakorda juhe sisse ja pistik on otsas(3klemmi)...
juhe on bmw oma ikka ja nr1 on ka peal, kuhu selle anduri(äkki) pistik panna? tegemist 86a e30 318i -ga...

no kui sa seda juba praegu tihti teed , siis oleks ikka targem ennem kylmade tulekut uus aku muretseda:D

Arvad, et see kollektori mehhaaniline ümbertgemine on odavam, kui 800 krooni Lada anduri eest? No puurida auk ja keevitada sinna siis mingi vindiga rongas sisse,maksimaalselt kulub paar krooni vooluraha...(me elame maal ja siin teenendustes ei käida :lol: ,k6ik mis teha vaja ,tuleb ise teha, iseasi...

Kui mu auto on juba kuu aega 5000 myygis ja ostjad just tormi ei jookse , siis 1000 investeerida ei ole just eriti meeltmööda...
Aga äkki peaks siis selle fordi anduri siis natukene etepoole paigaldama , et ta saaks ikka kindlalt oma töötempi kätte?

Et kas saab asendada 318 86a 3 juhtmelise lambda näiteks escort xr3 1juhtmelise lambda vastu? Ma kuskilt nagu kuulsin et need kax lisajuhet on yldse millegi muu jaox ja lambda töötamist ei muuda? et bemmil siis 2 valget ja 1 must... tahaks teada , kas midagi p***e ei lähe kui ma selle musta juhtme o...

minuteada e30 neid pole

termostaadi katte peal nippel selle keerad maha kuigi see ei pruugi hästi tulla ja lase õhk välja 86aasta 1,8 on selline termostaat , mis ei ole plokikaane sees, see on eraldi ja l6dvikiute kylles, naga vazil v6i mossel edit: jahutussysteem on kinnine: ei ole paisupaaki, ja l6dvikute asetus on sell...

1,8 on see eraldi asetsev termostaat , mittte plokikaane sees, ja 6hk ei ole sees , kuna radikas on ju tulikuum

ehee... nüüd on m*** majas nagu kummipuu Kui juba -10 kraadi on siis sulatab ainult pool esiklaasi ära:(:( ja millegiopärast tuleb keskelt sooja aint siis kui ylemine ja alumine on kinni pandud(nupust) muidu tuleb kylma.... soendusradika voolikut on m6lemad tulikuumad(seega ringlus toimib ja viga ei...

sai see lamba:D anduri juhe lahti t6mmatud, nüüd kulu kuskil alla 10..
kas on loota uue anduriga veel mingisugust kulu langust v on see 9 normaalne?

tegemist 1.8 75kw mootoriga.. Jama selles, et kui lasta nagu gaas maas veereda, siis nagu auto hakkab rappuma, nagu kohe viskaks edasi ja sis nagu ei jaksaks, ja seda ka 1. käiguga juba kuskilt 1000 pöörde juurest. ka tyhikäigul nagu vahepeal iga no umbes paari sekundi jooksul teeb korra kaks ka min...

oleksin tänulik. kere venituseks...? seal venitada pole midagi see koht lihtsalt läbimäda, ja kui hakat uut lansekat keevitaam , siis tahaks et k6ik saaks ikka korralikult... pärast oleks kah naljakas kui asi (propellerisse kisub)enam tee peal ei pysi ja hulka vaeva nähtud. mail on : ioo@hot.ee aitä...

no ei ole sirget e30 siinkandis enam yldse...

kas keegi teab kust saaks e30 2he ukselise m66tmeid, eriti just vaja kapotialuse ruumi jooniseid.

v6tsin selle salongi väljajooxu lahti (ennem vahetasin tosooli vee vastu) ja kui mootori käim apanin , siis ainult vaevaliselt nirises väljajooks, siis hakkasin aga vett peale kallama , aga kuidagi väga vaevaliselt jookseb sealt ikkagi läbi.. äkki peaks millegagi seda radikat leotama -pesema.. igata...

jälle olen 318 omanik.. ning jälle on toas kylm, kas siis 1,8 ei peagi soojaks minema v? seier v6ib pange panna, aga on keskel ja katsusin ka trmostaati ja see mootori poolne ring oli ikka sitaks tuline(seega siis järeldan et seier funkab) aga miks ei tule sooja sisse? natuke leiget 6hku tuleb, klaa...