Kas keegi oskaks juhendada, kuidas saaks tagurdustuled toimima?

E60 530d sai tehtud automaadist manuaaliks, ajudes kõik ümber tehtud aga elektriline jahutusventikas uugab koguaeg ees, vahetpole kas auto käib või mitte. Kas võib jahutusvedeliku tempiandur segast panna või on asi millesgi muus?

Ka ainult kõrisev pedaal? Mul ei ole muidu hooratta kolinat ja hammaste liikumime oli umbes 2hammast, mis peaks ok olema.

sõites pole mingit häält ega kohapeal ju. toimib ilusti kast, oma 1000km juba läbi vuratud. kui sidur poole peale vajutada, kõriseb nagu survelaager.

Jah. Huvitav on see, et külmalt nagu pole mingit heli või ma lihtsalt hommikuti unine ja ei saa aru. Soojalt kohe häälitseb, kui pedaal umbes keskel.

Sai tehtud automaat manuaaliks, kõik toimib ideaalselt. Aga nüüd on hakanud tutikas survelaager häält tegema, pedaal üleval on vaikus, hakkad õrnalt vajutama hakkab kõrisema, keskel päris suur kõrin ja all on vaikus ehk siis keskel kõriseb pedaal. On võimalik, et tutikas LuKi survelaager õhtal omade...

Ise küsin,ise vastan. Sillates sellel autol enam midagi käima ei pane, elektroonikat palju. Vaja oli arvutiga sekkuda ikka.

Kas keegi oskab juhendada või aidata, mis juhtmestikus ümber tuleb teha, et saaks käivitada enne kui aju tegemisse läheb? Ühesõnaga, et auto saaks aru, et ta neutraali peal oleks.

Kasti avariireziimi ei viska ja vahetab käigud ära, lihtsalt topiks nagu vale käigu sisse korraks, täna sai sõidetud peaaegu 50km ja kastil häda midagi? nagu poleks midagi valesti olnudki

Tere, probleem automaatkastiga, maanteel sõites hakkas lambist käiku otsima, vahetas 4-6ndale kiirendades, sai koju sõidetud 40km ja rohkem nagu muresid polnud. Kodus maja ees mingi kahtlane sahin kastis P peal, drive peal vaikus. R sisse paned sureb välja. Jätsin seisma, panin käima, kast lambist k...

Ega ei tasu näppida igat asja jah auto olnud aasta ja pigem kaldun arvama, et keegi kunagi ikka suvalt tuled ette loopinud ja kuidagi moodi veavabalt tööle saanud ja nüüd mina rikkusin paari klõpsuga ära kõik soovitage inimest pärnu/viljandimaalt, kes asja toimima paneks jälle

Kasutasin bmw coding tooli kodeerimiseks, kui see midagi peaks lugema.

Tuled näitavad nii nagu peavad :D Aga lihtsalt autosse istudes teeb mingit kontrolli nagu ja ütleb, et esituled kõik läbi, suunad läbi, udukad läbi, tagumised tuled läbi, tagumised suunad läbi jne. Tartu hetkel ei satu, ise pärnust. Raudselt viga nii lihtne, et äkki keegi oskab mingi õpetussõna jaga...

Mure järgnev 2004 aasta e60le on ette pandud facelift bixenonid ja taha facelifiti tagatuled. Kõik toimis ilusti ja mingeid vigu ette ei löönud aga puudus vilgutamine. Sai siis guugel lahti löödud ja opsti leidsin, et NCSExperdiga võimalik xenonid vilgutama panna. Sai tehtud ja hakkas toimima vilgut...

Pull siis selles, et kui võti pole süütelukus siis esimesed salongituled ühendatud on läheb spidokal ekraan käima, raadio käima ja obc käima ja enne vait ei jàä, kui salongituledel juhe tagant tõmmata. Salongituled muidu ise toimivad aga sellime tunne, et süüde oleks esimeses asendis kohe, kui juhe ...

Mureks siis kojamehed, interval on sõiduajal kadunud, kohapeal seistes timmid intervali siis toimib kõik ilusti. Kui auto liikuma hakkab, hakkavad kojamehed järjepidevalt lihtsalt pühkima, intervall kadunud, kangi olen vahetanud, mootorit ja hoovastiku ka korra. Mida peaks veel üle vaatama?

Aga miks inpaga vaadates gaasipedaal mängima hakkab siis? Muidu tõmmet on ja musta ei pillu ning kõik toimib aga püsikas nõksutab.

aronz12 kirjutas: ↑30.09.2020 06:44 36 Nõksutab ehk pöörded kõiguvad?
Üldiselt turbiin, kütuserõhuregulaator

Kas kütuserõhuregulaatoris võib viga peituda? Kuidas kontrollida? Pöörded tahhokal ei kõigu aga kehaga tunduda, kuidas nõksub ja väga ebameeldiv.

Turbiin läks kaks kuud tagasi recro taastatud, turbiini välistaks, oli vana turbiiniga ja samuti uuega.

Autoks E60 2004aasta automaat 530d 160kw, püsikas nõksutab, mootoris oli segusiibri viga, sai uue vastu välja vahetatud, viga kadus. Püsikas ikka nõksutab, sai vaadatud inpaga, mis gaasipedaal teeb. Püsikaga sõites mängib, jalagaasiga paigal ilusti, sai vahetatud gaasipedaal sõbra auto pealt ümber, ...

Nimelt sai antud autol vahetatud turbiin(recro taastatud), enne seda kõigutas pööret veidi,muidu toimis ilusti, õli oli ilus selge ja mingit soga sees polnud. Koos sellega sai vahetatud mehhatroonika ploki peal olev kandiline tihend+ 4 toru tihendit, zf kastifilter ja zf kastiõli, sai kokku ja adapt...

Kas keegi hea inimene saaks saata käigukangi alusest plastikust pilti, kuhu läheb kaks juhet külge. Keegi lõiganud pistikud küljest ja tahaks korda teha nüüd.

Ma ei ole nüüd hetkel 100% kindel aga minuarust see kaitse seal niimoodi tehasest.

Jep, puhastasin ja nüüd sport kadunud ja tuled ka vahelduva eduga põlevad, mingit skeemi oskab keegi jagada, kuskil kehva kontakt või juhe katki(silmaga vaadates pole häda midagi).

2004 aasta lõpp ja trossiga kast, arvatavasti mingi halb kontakt ikka käigukangi juures? kusjuures panin praegu tähele, et külmalt seda nalja pole, mingi 20km sõidetud siis hakkab seda S-i sisse pilduma.

Mure selline, rahulikult 95ga sõites D peal loobib nagu S käiku sisse kuigi kang omal kohal, kuvab ka armatuuris korraks, et DS ja siis kohe D tagasi ning reaalselt vahetab ka käigu alla ja üles. Kus mis puhastust vajab või vaja midagi välja vahetada?

Oskab keegi midagi rääkida, kust viga otsima hakata. Kohapeal seistes interval olemas, nii kui auto kasvõi mõni km/h liigub siis interval kadunud ehk kui tibutab siis peab kojamehed ise korraks käima panema ja kinni panema. Kohapeal seistes interval täitsa olemas. Kojamehe kangi vahetasin prooviks j...

Sama pulli teeb ka vale koodiga turbiin, omal nahal olen seda tunda saanud. Läks taastatud turbiin vale koodiga alla ja D või R peal metsik vedu taga, arvutiga vaadates 1-2-3-4 käigud kõik lukus ja kui 5-6 jõuab siis turbiin ei lukustu. Muidu sõidab normaalselt aga kohapeal kohe metsik vedu. Ehk pan...

Omal sama kahtlane tiks sees soojalt, küll aga 2004 aasta 3.0 160 kw tagavedu automaat. Külmalt kõik ilus vaikne, soojaks läheb tekib mingi kahtlane tiks, olen vuranud siin ringi pikalt ja ainult õli vahetanud. Ei lähe hullemaks ja paremaks.Jõudu ka nagu loomal ja midagi nagu laiali minemas ka pole

Turbiin toimib aga D või R peale pannes hoiab kohe vedu jõuga taga ja peab pidurit tugevalt peal hoidma,pikalt hoides sureb välja, sõites toimib kõik ilusti.