Mõtlesin, et laseks mängijal laseri ära vahetada, aga oskab keegi öelda, et kuidas see cd mängija maha käib?

Tere, Mul ei taha CD mängija vahepeal plaati lugeda - teatab, et Medium can't be read... Vahepeal jälle töötab ilusti. Plaadis ei saa viga olla, sest proovisin uute originaal plaatidega. Vahepeal jälle loeb plaadi välja ja siis kirjutab, et track can't be played.. vms.. Proovisin ka puhastusplaati, ...

mul on 318 is.... bmw-l oleneb kõik sõitjast... maanteel saan suvel 6-7 l/100km.... linnas 8-9.... talvel sain vahepeal 15 ringis.... kuna ostsin talvel auto olin ka üpris mures, et äkki on mingi jama, aga jah ilm mõjutab ikka päris palju (linnasõidul, külm mootor...) Aga kui ikka korralikult vajuta...

mul 1.8 is ja taga vanad talverehvid 205/55 R16. Lased pöörded 4000 ja võtab susitsema ja vilisema nagu nalja. Asfaldil ringe teha ei ole probleem!

Probleem on selline, et economaiser nullib ära ennast mingisse suvalisse kohta. Nt. 10 peale ja kui auto seisab tuleb kuluks 10, aga tegelt peaks olema economaiser põhjas. Kui sõidad ja tegelik kulu jääb alla 20,siis ta näitab 0 ja kui tõuseb üle 20 hakkab näitama jälle. 10 pealt on ta maksimumis ja...

Arvatavasti jõudsin veale jälile. Veepumba võlli loksutades oli päris tugev lokse tunda. Arvatavasti jahutusventilaator, mille servosidur on tuksis on enda pideva "laperdamisega" ka veepumba laagri kutuks teinud.

kuidas rihmade kontrollimine aitaks undamist vähendada? Tegu ei ole vilinaga mida tekitavad rihmad. Kuidas ma saaksin neid laagreid kontrollida (see on mul paras peavalu)?

Mul mootoril rihma ei ole....selle asemel on kett. Kas ka see võib niimoodi unnata ja kui palju selle vahetus maksma võib minna? Undamine on selline, et tundub justkui mingi laagri moodi ja samas on kuulda ka sellist häält, et kusagil nagu hõõrduks mingi hammasratas vastu metelli (et undamine ja hõõ...

Mure on selline, et autol hakkab mingil hetkel mootor undama. Algul oli seda väga vähe, aga nüüd järjest rohkem. Algselt oli seda kuulda ainult siis, kui pärast pikka sõitu seisma jäid (tagurdasid kuhugi jne). Nüüd aga võib kuulda juba ka vaikselt sõites (enamast hakkab undama seisma jäämisel) ja pä...

Ma isiklikult arven, et see kütusekulu võrdlemine on tõepoolest väga subjektiivne asi! Mõni mees ju kiidaks ennast ja enda autot taevani, teine on realistlikum. Minul nüüd foorumit lugedes ja enda auto kütusekulu vaadates enam muret ei ole, kui saan 318IS iga 10 L keskmiselt hakkama on päris rõõmust...

aga kas keegi teab, et kust soodsalt korrlikud jupid saada ja palju vahetus eest maksta tuleb mina saan libisemisest aru praegu ainult kiirendustel, kui annan täieg minna, siis libiseb, näiteks vahetades 1 -> 2 käigule, siis enam teisega ei kiirenda vaid tõmbab lihtsalt pöörded põhja. Vaikselt saab ...

Kas kellelgi on kogemust ja teadmist, et mida vahetada, kui sidur libiseb. Ise mõtlesin, et vahetaks ainult ketta ära, aga UM arvati, et tuleb vahetada korv, ketas, survelaager. Äkki oskab keegi öelda palju see vahetus võiks maksma minna (või tasub töö ise ettevõtta) ja mis on juppide hinnad? NB! Ke...

ma arvan ka, et äkki on tross lahti, aga see tross asud ilmselt seljatoe sees ja ma ei saa sinna ligi kuidagi. Kusjuures probleem on mõlema istmega.

Selline mure, et nendest hoobadest kust peaks saama istme ülesse tõsta, et tagareisijad saaksid väljud ei juhu midagi. Proovisin istet lahti võtta, et vaadata mis seal sees on aga ei saanud Oskab keegi äkki aidata, et mis teha

ma olen ise ka sellele mõelnud, et äkki on mul viga kummides, sest mul on ka taga üpris siledad kummid ja ratas käib pidevalt ringi. samas ma käisin paar nädalat tagasi UM diagnostikas ja siis tuli vahetada ainult küünlad kõk muu pidi korras olema. Kuna ma olen kuulnud, et see on hull eko masin, sii...

Olen lugenud, et sellel autol väga madal kütusekulu. Ise olen maanteel saanud hakkama umbes 7 liitriga, aga linnas tundub kulu imelikult suur. Kui annad minna (kiirendad foori taga jne), siis on kulu umbes 15 L/100km. Samas ka üritades kokkuhoidlikult sõita jääb kulu tugevalt üle 10L, kipub 12-13L k...

igal juhul tasub käia diagnostikas - ise võidki juppe vahetama jääda. Samas võib probleem olla ka küünla juhtmetes

küünalde vahetus lahendas probleemi

mul on nii et ka madaltel pööretel tõmbab hinge kinni. Külmast peast probleem ei anna tunda, aga kui soojaks läheb, siis on kohe jamad käes. Kusjuures 2000-3500 pr/m on enamvähem normis, aga mis sellest alla või ülesse jääb hakkab katkuma.

Probleem esineb ka siis kui kohapel gaasi anda.

Tere! Probleem on selles, et muidu töötab autol kõik ilusti, aga kui järsult gaas põhja vajutuada kaob jõud ära (eriti tuntav 3500-5000 pr/m) ja auto ei kiirenda nagu vaja. Pöörded liiguks edasi nagu tsüklitega, läheb natuke edas, seisab hetke ja läheb jälle edasi. Sama probleem on ka kohapealt kiir...