Mootori vigu tuleks ka vaadata. Pimeda EGR-iga ei pruugi testitulemus olla õige. Kui EGR-i tagasi ühendades oli ta klapp pidevalt lahti, siis on EGR-i juhtsolenoid samuti rikkis ja tuleb asendada. Mootor tundub sel olema M47, mitte M47N. Vastust vajab ka küsimus: Mis pritsepumbaga (kõrgsusrvepumbaga...

Ilma labade ja sport valitsata 2TB kirjutamine on masina konfi mõistes lubamatu. Mõistlik olnuks siis juba kastile Alpina tarkvara peale lasta, saanuks kombile käikude reaalsed numbrid nähtavaks ja 1. käiguga kohalt minema. Nüüd on selline seis, et kast on lisade osas iseõppiv ja sa tõenäoliselt &qu...

2TE on ainult labade lisa ilma sport valitsata. Labad peavad olema kindlasti F10/11 omad, F30 omadel on teised takistused ja tööle ei hakka.

Mäluga plokki ilma K-busi ühendamata on ohtlik käima lasta, sest alguses võib iste liikuda, kuid pärast mitte ja iste reeglina katab poldid ära. Vähemalt 1-l E70-l tuli sellise teemaga jamada. Edasi aitab pärast ainult tiigersaag või mootori otse pingestamine.

Elektritoolidel tuleb vahet teha kas mäludega või ilma. Paigaldus on kardinaalselt erinev. Nii, et teemataja andku infot, mis on info. Mäluga elektritoolidel on ka ustes täiendavad moodulid ja teised peeglid. Lisaks tuleb auto vastavalt kaabeldada, toitest ainuüksi ei piisa, lisa masina konfi kirjut...

Kui NewTisile viitad, siis arvesta, et väga paljud seda ei näe. Top-HiFI mõiste on NewTis-is ja BMW poolt nii ära hägustatud , et lõpuks keegi (ja skeeme vaadates tundub, et ka BMW ise) ei saa aru, millest kirjutatakse, mõistlik oleks konkreetse mudeli puhul kirjutada konkreetselt välja, millest jut...

BO-l F10-s pole bassi ja twiiterid röögivad üle. Kusjuures seadistus on nii võsas, et EQ-ga paika ei saa. Olen asendanud BO HK-ga (koos võimendiga) ja kui auto sai müüdud, siis uuesti tagasi, .

Sisutu ettevõtmine, ei anna suurt midagi juurde. Lisandub probleem antennide juhtimisega jne. Kui asja põhjalikult ei lahenda, on suur fiasko stiilis: Näh, poldiaugud sobisid, aga ei käi peast ega p,,st, äkki keegi teeb sixpacki eest korda? Kui tahta Carplayd, siis CIC-ile on ka karp saada. Orginaal...

ISO 11898-2. Isegi palju pakkusin, termineerimata sõlme haruliiini pikkuseks on 0,5 Mbit/s määratud 0,6 m ja 1 Mbit/s 0,3 m. Standard on tasuline, kuid TI artiklis on samuti ilusti lahti seletatud Stub length https://www.ti.com/lit/an/slla270/slla270.pdf Mõningate nippidega saab haru pikkust suurend...

Seal on trikk selles, et PT-Can on auto mõistes kiire andmesiin (500 kbit/s) ja selle otstes peavad olema termineerimistakistid 120 Ohm. Ehk radarile ei tohi võtta kuskilt kerest andmesiini pikka (üle 1 m) haru, vaid kerest DCS-le minev siin peab siis jooksma radari juurest ja edasi DSC-le. Kui kiir...

Kurvituled ei puutu asjasse ja see jutt ka seda ei väida. Selliste küsimuste korral pigem otsi teenust, kes selle ära teeb, kui vajalikud jupid olemas. Arvan, et ma ka saaksin hakkama, kui jupid olemas ja huvi on, PS. Olene nende radaritega jantinud. Rooli kang tuleb ka vahetada ja kuna E90-l seda e...

Teemataja, tee omale hakatuseks selgeks 4-taktiline sisepõlemismootor. See, kui säde toimub, on samane diislil pihustamisega ja selles asjastuses peab olema kütusepump.
https://et.wikipedia.org/wiki/Neljatakt ... emismootor

Väike lõtk ei puutu asjasse, vigane ja kohati poov liigend (selline on tõesti "lõtkuvaba") puutub asjasse. Tavaliselt see annab endast märku pöördel raksumisega. Lisaks võiks kontrollida, et rattapoldid oleksid ikka kinni :mrgreen: . Nilbeid jõnkse või rakse otse kiirendamisel teeb vahekas...

Mootoreid üldjuhul remonditakse tehase info alusel. Kui seda pole, pole mõtet sinna ronida. Tehase info eeldab võõrkeelest arusaamist, funktsionaalset lugemisoskust, mootori tööpõhimõtte tundmist ja tihti võib minna vaja eritööriistu. Lisaks peab olema lukksepatöö oskus. Sissejuhatus nukkvõli seadmi...

Eks siis pead minuga ühendust võtma, laseme tarkvarauuenduse peale ja vaatame edasi. Ja kui sinu portaalis ei tööta, tõstame minu kontole, saan sul siis ajaviiteks ka uksi avada, :). >Masina seadistuses peab olema linnuke GPS tracking'u kohal, et seda ära ei unustanud ja Remote services enabled koha...

Sain testida, 2014 a masinal polnud seda teemat. Masina i-level 11/2020. Tarkvara uuendamine on oluline, kuna siis likvideeritakse vanu turvavigasid.

TCB ja /või terve masin võib vajada tarkvarauuendust, kui pole tehtud. Turvaprobleemide likvideerimine. Pilet peab ka olema kehtiv.

Kas süüte sissekeeramisel rakendub paagisisene pump? Sest see lihstalt tilkus aeglaselt omas taktis, polnud vahet kas süüde sees või ei. Ise arvasin, et süüte sissekeeramisel ja käivitada proovides hakkab kütet vaikselt joana välja lööma, aga ainult tilkus nagu enne. Kui see peabgi nii olema siis u...

Siis jääb laager vahetamata? https://www.google.com/search?q=2611752 ... 85&bih=665

Mida tähendab:"Pump on läbi"? Pump ja võimendi on omavahel seotud süsteem ja määrata, kumb on läbi, lihtviisiliselt ei saa, kui just otseselt laagrid ei lõuga, leki või midagi küljest ära ei kuku.

Milleks on kataloog www.realoem.com ?

Eks siis tuleb nuut lahti tõmmata. Enne märgi valge markeriga asendid ära. Igasuguseid lolle õpetusi pole mõtet vaadata, ikka asjakohaseid, . https://www.realoem.com/bmw/en/showpart ... Id=26_0241
Kokku pannes pane nuutidele võimalikult paks (viskoosne) määre.

Tundub EGR-i süsteemi viga. Võta kontrolliks voolik lahti ja kui said lahenduse, pane uus juhtklapp. Samasugune juhtklapp on ka turbo juhtimisel, st kindlama tulemuse saab mõlema vahetusel.

Relee, ehk siis juhtploki viga ikkagi? Endal sama probleem. Sama viga, et suurte miinustega ei käivitu ja kõigi 6 küünla viga sees. Kõigi 6 küünla veaga tuleb alustada toitejuhtme pistiku kontrollist. Eespool oli puust ja punaseks tehtud. Ärakärsanud pistiku saab ka korda teha, kuid see on pikem ju...

Viitab selle süsteemi "putukatele". Tõenäoliseks lahenduseks masina programmi uuendamine navis ja TCB-s ja siis BMW live alt teenuste uuendamine. Eelviidatud pdf-is olid vead kirjas, tehas arvatavasti siis need likvideeris. Arvestama peab sellega, et TCB kasutab 3G-d ja kui masin on kohas,...

Proovi BMW Connected äpiga ka, saab selgust, kas selles on sama ülikaval "turvameede". Kui see meede oleks absoluutne, siis ilma linnukeseta GPS trackingu ees ei tohiks muud käsud toimida, sest teoreetiliselt siis peaks puuduma võimalus "turvameetme" kalkuleerimiseks.

Vastab küll. Lihtne eitav repliik pole kinnitus. Eeldus, et auto on või lisatakse Saksa kontol(e), mille kaudu saab kõike juhtida ja telefonis kena Connected või My BMW äpp. Kui sul on kogemus vaid ee-domeeni CD portaaliga, siis küll "ei vasta tõele". Eestis toodetud silmaklapid on toredad...

CD-ga on 1 ohtlik probleem.

Kui auto müüakse ja jääb endise omaniku kontole, siis on tal või tema "headel tuttavatel" autosse ligipääs ja info auto asukoha kohta. CD-ga masin TULEB ostes kanda/ võtta endale üle CD portaalis.

Sellel peaks küünalde juhtploki toide tulema geneka klemmi alt. Kui ja, siis selle kaablijupi pistik võib olla vigane. Eelduseks DDE5 või 6.
Kui kõik nii on, siis tuleb netist õigeid pilte vahtida (ehk Küsimus 1 kaitsmeploki osas pole asjakohane).

Esimesed poolteljed ja kardaani nuut peavad korras olema.

2018/11 programse tasemega ID5 või 6 puhul pole tast kasu midagi. Vabalt levitaval on osad FSC template-d puudu (vähemalt CIC-i osas) ja kena viirus ka kaasas. Uuematele lahendus: https://portal.femtoevo.com. Selle puhul karjub ka, et on viirus kaasas. Tulemuse jaoks on vaja ENET-i kaablit ja tõenäo...