Eks käi neile pinda või ässita omanik peale. Las toovad selle maa pealt või alt välja. Vuhvlitega paistab, et rohkem ei saa jamada ja lahenduseks on kindlalt originaal. Kasutatud, kuid korras, peaks piisama. Teiste mootorite peal nad ju käivad.
KUi õli juba soriseb kollektorile, siis see ei sobi ...

Kas kõik kaaned olid odavad käkid või oli 1. siiski originaal ja lihtsalt tihendid lekkisid? Siis jõuame ikkagi sinna, millele ma just viitasin eelmises kirjas ja kaanele endale uued Elringi tihendid. Nendega pole mul probleeme olnud.
Kui ükski kaas pole originaal ja vuhvlitega tihendeid pidama ei ...

Pihustite juurde võib lekkida kõvaks muutunud tihendite 4 kaudu. https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=11_4229

Mul pigem tekkis küsimus, kui suurt leket siin silmas peetakse, sest iga niiskeks muutumine pole leke?

Pärast mootori väljasuretamist peab paar vajutust olema kerge, siis läheb raskeks. Kui nii, on vaakumi, klappide ja membraaniga asi korras.

Kodeerida saab seda, mis on kodeeritav, st valik peab olema ploki menüüs ja sinna peab saama ligi. Viimane tähendab, et pole secure coding 2.0. Viimane võimaldab vaid (raha eest) tehase serveri toel seadistada lubatud optsioone. Kuid uuematel masinatel OMSA lisa FA-s ei tähenda kodeerimisel midagi ...

Kas sa juba ise ei maininud, et uus kola nõudvat tarkvarauuendust? Igaks juhuks lisan juurde, et Pierburgi asjad on minu kogemuse järgi viimased 5 a totaalne ikaldus- viimane teema oli sama EGR-i juhtsolenoidiga, mille diagnoosisin rikkisolevaks, kuid nähes, et oli pandud suht uus, esitasin KGK-le ...

Ma enda autol vahetasin selle tõttu istmepõhja ära komfortistme oma vastu. Servasid tuli paari pehme porolooniribaga tuunida. Naine kipub selle tõttu roolis olema (kaassõitja istmega ei viitsinud mässata). Ehk on ka sõltumatu hinnang BMW sportistme "pullile" ja on olemas 1 auto piires kohene ...

Kui LCI tuled, siis ära loe igatsugu jama või proovi sellest ÕIGESTI aru saada. Koodi järgi on sul Xe AHL tuled. Uus kood on nüüdseks teine. Mooduli vahetuseks on vaja arvutiga kodeerida ja käima lasta. Hiinakad no-no. Kasutatud originaali saab kodeerida, kui on Esysiga näha eraldi moodulina. Tuli ...

Kumb masin ja milliste tehasetuledega jutuks? LCI-ga saab pista kasutatud mooduli, pre puhul ainult uus originaal.

LCI LED tuled on terve süsteem. Pre-le neid ei tehtud ja järelpaigaldus nii, et kõik funktsioonid toimiksid, on problemaatiline.
Lisaks kasutatud originaal LCI tuled (kui tahta paigalda vaid LCI-le, peab olema KAFAS2), ei ole enam nii kallid.

Näiteks https://rrr.lt/en/search?man_id=1&cmc=6&cm=1392 ...

EGR-i puhul nöögib suurema tõenäosusega nn rõhumuundur (Bierpurgi solenoidklapp).

Ehk viga ei ole EDC amortide ahelates, vaid pneumovedrustuse juhtklappide ahelas. Igaks juhuks märkus, et ka nende ahelad on sama VDP ploki küljes. Nii, et kontrollida on vaja kompressori ja selle ploki juurest, ka juhtmed jne.

Selles amordis ei tohiks elektroonikat üldse olla. Vaid mähised koos klapiga.
Uduse vearaporti põhjal on kõigi 4 amordi klapid VDP ploki küljest lahti ja lisaks mingi rõhuaku klapp ka lahti.
Pildile klikates tuleb vaid must aken- kontrolli, ms jama siia riputad.

Nelja amordi klappide ahelad korraga ...

Enamasti nöögib sellise kaebuse puhul kompressori küljes asuv väljalaskeklapp. Südamikus on rooste ja kiilub. Remont on kas klapiosa vahetus või oskuslik kordategemine.

Midagi sellist https://www.aliexpress.com/item/1005012186793728.html?spm=a2g0o.productlist.main.33.159bGFUfGFUfY5&algo_pvid ...

Selle (kirjelduse järgi eeldatavalt räime, mis ei kutsu investeerima) turbo puhul märgi juppide omavaheline asend (ka mutri), lahuta laiali ja tee võlli seisund selgeks. Arvatavalt aitab vähene poleerimine. Võlli kinnijäämise põhjus tuleks teha selgeks- kas Hiina saast, rämpsõli või õlivahetuse ...

Koodiga 63257145667 leiab uue Abakuse tule 80 € eest koos KM-ga.

315 MHz lähitoimesagedus pole meil lubatud. Ka muus osas on tekst kahtlane. Elementaarsed ÕK vead võinuksid ju ära parandada. "Puld"- tase, "P-buss"- no mitä v..u, :)?
Ma üritan erandkorras seda andekust korrigeerida, pakkudes välja tehase info:
https://www.upload.ee/images/dl_f.gif

Otseviide ...

Kas LED-id paralleelis on originaallahendus?

Osta (kasutatud) kvaliteetrehvid (Pirelli, Continental, Michelin, Goodyear) ja unusta jama. Kõige kiirem diil on koos velgedega ja soovitavalt Saksa tasakaalustusega. Eestis on pooled pingid põhimõtteliselt peppus (velje tsentri välispind pole juhtpinnaks ratta tasakaalustamisel ja annab vale ...

Kataloogist tihendi kood, see vuhvlifirma otsingusse.

6WB-l kujutatakse osuteid graafiliselt, 6WA-l on reaalsed. Tunne on, et sul on kõik segi. Kuid F11 kombil, sõltumata variandist, sa sinist tausta ei näe. Kui siis, vaid Eco modes. :mrgreen:
Kui muhvigi ei tea, mis masinal küljes, anna VIN.
Lootsin, et alpina skin sõltub pigem dashi tüübist, kui ...

Alpina on G30 teema. Millisest mudelist siin teemas jutt?

Samuti ei põlenud süüdet sisse keerates armatuuris akutuli.
kuid probleem säilib, auto ikka ei lae ja akutuli ei põle.

Pärast jah hakkas tal midagi põlema, kuid mul oli ka teine märkus:
lamp peab olema tehases ettenähtud võimsusega!

Lisan veel kolmanda, et osades kombides on lamp sillatud ...

Sellisel autol tuleb kontrollida laadimise lampi ennast. Geneka eelergutus tuleb lambi kaudu. Uus lamp tuleb pista täpselt sellise võimsusega, mida kataloog näitab!

Kas seal ikka on mikrolüliti?

Kataloogi järgi tundub, et 8HP50 tuli 520d LCI viiesel 2014 suvel koos B-seeria mootoriga.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/select?product=P&archive=0&series=F10N&body=Lim&model=520d&market=EUR&prod=20140600&engine=N47N&steering=L

8hp45Z-ile "Z"-i lisas mudelitähise lõppu BMW, kasti tootja ZF seda ...

Ei võidagi, et lahendab, kuid heitgaasi temperatuur tõuseb ja põletab veidi vabamaks- siis ma tegelenuksin edasi. Põletamisel on 2 režiimi- akiitvne ja passiivne. Kuid konkreetne isend otsustas sõitmise asemel anda loobumise. Kui ma tal tühikäigul uuesti DPF-i vasturõhku vaatasin, siis oli vähenenud ...

Keegi on palju õhutamise esoteerikat lugenud. Sellist jama ei näe ükski tehase juhend ette.
Kui varem sealt sorinal jooksis *(ma ostsin kunagi 1 soriseva 2014 a F10 530xd üles, sest inimene oli mujal töökodades või naabrinaine rääkis, ära hirmutatud, et mootor peppus ja andis soodsalt), võidi mootor ...

Fakt on see, et auto piires ta on. Kuid ma imetlen Teie suutmatust plokki jälitada, te olete juba 2-st kohast leidnud, kust võiksid juhtmed minna. Vähemalt veendute, et autoelektriku töö pole meelakkumine.

Puuri põhja 6 mm auk ja ära rohkem põhjani ulatuvates loikudes sõida.