aga naljakas, et ennem tunda ei andnud ja alles peale sõitu, esimest korda sellised anomaaliad Kuidas ta siis veel tundma andma peaks? kakkus nagu ikka 85-90kmh sõites imelikult Tavaliselt külmaga ta ikkagi kohe liikuma ei hakanud kui drive sees, vaid kuskil 2-3 sek siis võttis järele, tagurpidi kä...

Natukene rohkem siiski.

SXC4 BMW Individual Composition
SXE8 Indiv. int. piano paint, black, w/inlay
SXL1 Indiv. wood inlay f. leather st.wheel

Seega päris huvitav eksemplar.

Tuled peab korda tegema või uued ostma. Hetkel väga vahet ei ole mis pirni sinna sisse paned kui reflektorid on süsid suure tõenäosusega.

Halogeen korras tulede sees näitab väga okeilt tegelikult.

Missugused uued rehvid alla said?

1000+ euri.

Kui just kallis hobiauto pole või ise ei tee, siis enamasti odavam teine auto osta juba ja muud asjad ringi lapata.

LCM 3A'ga cold checki maha ei saa võtta, jäävad vilkuma kui tuled väljas. Vähemalt 3B siiski mõistlik asemele ka võtta.

Endal oli täpselt sama häda suunatulede/parktuledega ja viga oli tuledemoodulis.

Alates 2003+ tuleb klaasid eest lõigata, jah.

Selles videos juba ongi lõpptulemus vildakas.

Kindlalt soovitaks selle 35 eurot maksta ja lasta targematel külge panna täpselt sinna kohta kus tehas ette näeb.

Need silma järgi ise pandud mudelitähised jäävad alati silma ja on üpris inetud. F10 küljes karjuks eriti.

Cryptopsy kirjutas: ↑12.09.2021 17:15 03 E36-le sobivad E39 pre facelift roolid millel roolilint on rooli küljes.
Ehk alates 2000 aasta E39 pealt enam rool E36 peale ei sobi aga nt 96-99 omad sobivad.
Minu teada vähemalt.

Märts 1999 oli muudatus, ehk kõik '99 siiski ei sobi.

Katid läbi on millegi tõsise tagajärg.

Minu teadmised piezo pihustite stendimisest põhinevad sellel blogipostitusel. Ei osand arvata, et väga vähelevinud on see. Aga nagu selgub ka sealt postitusest, et seegi on poolkõva lahendus.. Aga INPA/ISTA - võibolla siis maitse asi. Täpselt ei mäleta enam ka, aga mulle tundus igatahes, et selle m...

Oled sa kindel, et räägime samast mootorist, Volum? Minu mäletamist mööda N43 puhul nägi INPA's palju rohkem. Eriti just NOX'i ja pihustite koha pealt.

Sellel mootoril saab INPA'ga üpris hästi pihustitest mingi pildi ette. Kõige õigem muidugi maha võtta ja stendi viia, aga esmased kahtlused peaks saama edukalt kinnitatud.

ISTA-D ei näita midagi, aga INPA's on väga palju võimalusi.

Palju läbisõit on? Pihusteid on varem vahetatud?

Kui muid veakoode ei ole, siis ilmselt pihustid. Väsinud pihustid ei suuda õiget segu hoida.

Sel mootoril väga tõenäoline. Ei kesta need ja on väga kallid. Endal oli sama mootoriga auto.

Täitsa kosmoses elad ikka. Aga aitab küll, teemaalgatajal info käes ja otsus tehtud. Mis siin meil ikka heietada enam.

Räägin manuaalkastist.

Loe teemat, juba viiendast postitutest käis sõna "manuaal" läbi.

Enda postitustes,vaatan tõepoolest, ei mainind otseselt. Sulle, kui BMW entusiastile, võiks ju loogiline olla, et kui mainitakse samas lauses 50t eurot ja käimarit, siis käib jutt manuaalkastist.

Uusi A-osasid ei pea tingimata UM-st ostma. Ma olen siit foorumist nt Eero käest ostnud. Tähtis ei olnud koht, vaid A-osa vs B-osa. Raske uskuda, et paned E39 alla BMW logoga õõtsad. Kui turbo nt. läbi läheb, paned kah mingi pool miljonit km sõitnud ja sisselaset õlitava käraka asemele? Või lased A...

Ah ära aja. Tahad tõesti väita, et ostad omale kõik varuosad Unitedist uuena? E39 puhul on väga palju kvaliteetseid ja odavamaid B-osasid. Kuna neid on nii palju toodetud ja toodetakse juurdegi, siis ka hinnad aina langevad. Eks kui kunagi E39 rariteetseks ja "suveautoks" muutub, siis hinn...

Tagaluuk on kõige väiksem mure. E60/61 on praeguseks ajaks juba sellises vanuses, kus enamikel oleks aeg teha üks suurem remont, et auto jätkuks järgmised 150 000km. Aga samas varuosad on siiani veel üpris krõbeda hinnaga - seega pmst remondid nagu uut autot, aga tegelikult auto on juba 15 aastat va...

laurama kirjutas: ↑22.05.2021 20:24 20 https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3508344

See stange pandi küll juua täis peaga ette vist.

Just.

Mootoriaju ja EWSi pead ära paaritama ja siis hakkab tööle, jah.

Kas tegemist ei ole mitte exclusive editioni rooliga? Kui jah, siis pole see midagi nii haruldane. Näind neid omajagu müügis ja 50 euri max.

Ebays ongi tihti kosmilised hinnad, mida ei ole mõtet küll väga tõena võtta.

Tüüpiline värk jah et odavad hiina LED'id ajavad raadio sahisema.

Paar tuhat võiks kindlasti varuks olla, kuna xDrive'i remont ei ole just odavamate killast. Nii vana auto puhul on see vaid aja küsimus millal selle ette peab võtma.

Pigem vaata tagaveolist.

Siin ei ole midagi imestada - kui pidevalt vanemate raha peal elanud, siis ei saagi aru raha tegelikust väärtusest ja sellest, kui palju vaeva peab nägema. Mingi hetk küll hakatakse iseseisvamalt elama, aga kui juba vanemate poolt korter on ostetud/pärandatud, siis jääbki palju raha üle ja ei mõiste...

Kui viga esineb ainult raadio taha ühendades, siis viga peab olema raadios vōi raadio juhtmestikus.

Kui võimalik siis proovida teist makki.