eile tuli üks naisuke rohelise e46'ga viru parklast tasuta välja kasutades minu autot söödana. rasked ajad tõesti ei tasu osta autot kui parkimise eest maksta ei jõua.

selle aasta jõuludel juba vabad uuesti

2012 aasta plaadiga (DVD) on sama lugu, tuleviku plaate ei müüda veel. võibolla ei tulegi sellist plaati kus oleks kogu eesti ka navigeeritav ilma selle teateta. teha pole midagi.

tere tulemast eestisse, see "juhendamine pole võimalik" on tingitud sellest, et kaardid on poolikud. teed on olemas aga pole testitud vms. ühesõnaga kaarditootja on selle tobeda sõnumi taga.

Mis on MK4 viimane OS? Mul näitab, et 4-1/02 On see viimane? Kas võib olla, et see OS on mul vaid itaalia keelne ja seepärast ei lase navil keelt vahetada? MK4 puhul peaks kindlasti 3 erinevat keele valikut olema. kindlasti ei pea 3 valikut olema, tehasest on 2 keelt, 1 on lisatav kodeermise abil.

need on jah kruvidega kinni kah veel. vargusest saab veel aru aga miks sedasi rüvetada krt. selliste ainuõige karistus on kuul -> auk.

TiitR kirjutas:

rauno110 kirjutas:
4. küljepiilarite katteplastikud (vms nad on)

sisse murda aga ei õnnestunud

Oot, mismoodi või mis plastikuid on mõeldud?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=20
12 ja 13, need on metallist

Kas on üldse olemas MK4´le korraliku eesti kaarti kus praktiliselt kõik väiksed linnad ka peal, kui on siis kas keegi oskab öelda kuskohast seda saada. 2012 aasta kaart on olemas. eemaldatud on kõik keeled peale ENG ning restoranide ja kaubanduskeskuste POI'd, et mahuks tavalise 4.7GB tooriku peale...

carsoftiga ei tee midagi nii vana masina puhul. sellega tegelikult ei ole ühegi auto külge asja...

hansu kirjutas:Skeemi küljes oli.

siis ei saa ju õiget tulemust, muu osa skeemist segab, lase 1 jalg lahti vähemalt kui tahad õiget tulemust.

25 kraadi juures 10k. kas sa mõõtsid selle 4,3k skeemilt või on sul ta eemaldatud skeemilt?

Mirko kirjutas:Kas keegi oskab õelda Webasto ajus oleva termotakisti parameetreid, kunagi siit foorumist kusagilt leidsin aga enam ei leia.

NTC10k

mul on 2011 DVD koos terve euroopa kiiruskaameratega (eesti kaamerad kõik peal aga ülejäänud euroopa omad on aasta alguse seisuga).

1 andur 8st katki on siis kogu süsteem on OFF.

kui rooli ringi tõstad siis auto jaoks sa pidevalt keerad... see mõjutab kasti juhtimist ja ka stabiilsuskontrolli.

kui keegi tahab siis mul on 1 servotronic latt vedelemas, võib katsuma tulla ja saab 2-kohalise raha eest! ilma lisajamata töötab ainult auto peal mis on tehasest servotronic lisaga.

roolilati piki-lõtku ei ole võimalik parandada.

tervist! sorry aga ei taha siin uut teemat tegema hakata. mõtlesin et küsikn, autoks e39 528 m52 1996 ja läbisõit 300000km ja õli võtab nii et ei jaksa peale anda 15000km peale 7 liitrit õli pole päris normaalne. lekkeid ei ole ja silmnähtavalt ei suitse ka. 300 ei tohiks olla nii suurele mootorile...

see oli kuskil dokumendis kirjas. ma tean, et MS43 ajuga masinat käigupealt ei nulli (tulemus on "engine faisafe" kuna nullimisel liigutatakse throttle bodyt kinni-lahti).

kas ma peaksin siis selle rituaali uuesti tegema? Tundub , et mootori pooled ei käinud tõesti ideaalselt ühtlaselt. Aga kuidas erinevaid väärtuseid eraldi nullida saab? Ma olen täheldanud vaid error memory alt F7 ga nullimist kõikidel masinatel ei saa eraldi, vanematel ongi 1 valik ainult. ega sul ...

töötava mootoriga kõiki väärtuseid ei tohiks nullida (inpal on võimalus neid seal eraldi nullida). throttle oma kindlasti ei tohiks. nullida tuleks ikka nii, et süüde on sees aga mootor seisab, peale nullimist ~20 sekundiks süüde välja.

teema ise .txt failina arhiivis.

http://www.upload.ee/files/1366543/screen.rar

TimoA kirjutas:mingi link vasta teema/eseme kohta... ??????

http://ecubb.bmwecu.org/board/index.php

sellese foorumis aga ilma userit omamata sisse ei saa ja tasuta seda programmijuppi niikuinii ei anta... osta saab.

mingid vennad tegid ICOM emulaatori valmis, tavaline K+D-CAN USB juhe töötab ISTA/D ja ISTA/P'ga

on olemas 2 liiki sõidukeid, autod ja BMW'd

1 asjana võib proovida neid seljatugesi hoidvaid konkse liigutada natuke pagasiruumi suunas siis istuvad istmed tugevamalt vasta seda aknalaua alumist serva, minul läks oluliselt paremaks. panin sedasi, et käega lükates ei lukustu, vaid tuleb natuke hoogu anda.

kusjuures otsisin ka mujalt ja tundub, et see on allaklapitavate istmetega e39 tüüpviga isegi, kurtjaid on veel aga lahendused puuduvad... mida soojem ilm seda hullemini raksub/nagiseb raibe. peab leiutama hakkama, mis seal ikka.

keegi e39 puhul pole täheldanud tagumise aknalaua nagisemist ebatasasel teel? isegi kui käega teda suruda siis nagiseb raibe... autost välja võtta siis on vaikus. kuna tagumised istmed on klapitavad siis seda plekki on seal taga vähem ja auto on siis tõesti nii palju pehmem, et hakkab seda aknalauda...

Performance Differential

lõpuks tuli neile Karla koju? tegu on ikka limited slip lahendusega ma loodan, kõikidele mudelitele peaks selline asi olema lisana tellitav krt!

no kujundus ei saa muutuda, ainult siis saab kui on TV mooduliga auto ja navi üldse ära kaob. keegi siin kunagi lasi kuskil vahetada, mina pole ise näppinud.