Plaanis minna vaatama ja potentsiaalselt ka ostma ühte G seeria 530xd 195kw, 2018a variant. Ise remondin ja diagnoosin tihti BMW marki autosid aga G seeriaga siiani üsna vähe kokkupuudet. Internetis googeldades ja ka siit foorumist ei leidnud eriti midagi nende autode kohta, seega küsin siit otse ja...

Vahetasin välja süütelukk+võti, ECU ja EWS ning käivitus poolest pöördest. Pakun, et vigane osa oli EWS plokk.

Võib lukku panna teema vms.

Kaitsmed kogu autos kontrollitud, nii kapoti all ajukarbis kui kindalaeka taga. Massijuhtmed kontrollitud mõõtmise teel, puhastatud, proovitud ka lisa massijuhet kere-mootori vahel.

Kas kellelgi on jagada EWS 3.3 töö printsiipi? Kas ja mis peale starteri veel ta juhib, mõjutab. Mõned pdfid leidsin internetist, aga kõigil on pilt, mis justkui peaks näitama mida kõike EWS otseselt/kaudselt juhib, väga udune.

Tere. Jah. Auto ammu läinud. Mingi vale rool, bag oli kompunnitud Leedus kokku. Maandust ei andnud kui õigesti mäletan.

Endal mõistus otsas. Ehk kellelgi häid ideid pakkuda või on kogemust. E46 M43B19 mootoriga, aju BMS46. Peale esiotsa laksu ei käivitu, starter veab. Puudub säde. Samuti kytusepumpa ei lülita süütega järgi. Ista/inpaga aktiveerides lülitab pumba järgi. Spidos ei näita RPMi, pidevalt 0. Samuti mootori...

Bosch andur oli praak/vigane/misiganes. Auto käib.

Vigase juhtme korral ei pruugi takistuse mõõtmine viga näidata kui mitu kiudu on katki/ oksüdeerunud. Tuleb kontrollida juhtmeid kui on koormus järgi nt. otse vooluallikalt 21w lamp ühendada lahti ühendatud juhtmestiku vahele. Andurit vahetades proovisin pirni jah, pingelangu testisin juhtmetel. Va...

Ista, inpa. Võimalik jah et see bosch on praak. Tellisin siis balti autos näitas korra aga kadus ära kohe kui tellima hakkasin boschi oma ja üldse laod olid kuidagi tühjad neist. Aga sain teisest kohast. Üritan leida mõne varuosadeks müüja, kellel on sõitva auto pealt võtta, päris niisama kollektori...

Vabandan, mõõdan takistust klemmilt 30 kuni 87. Kui sul mõtteid ei ole, siis ära kaaguta, et tark välja näha paista. Ma ei viitsi sinuga mingitest releede kontrollimisest ja sõnavarast rääkida, mul on vaja ideid ja mõtteid, mis mind aitaksid.

Kontrollin, kas 30lt 87le tuleb voolu multimeetriga või mitte. Reguleeritava toiteallikaga juhtahelale, 85 ja 86le vool peale. Kontrollin taas kas 30lt 87 peale voolu tuleb, nüüd peaks olema. Lisaks olenevalt releest ka 87a, 87b ahelad. Mida ma valesti teen?

Milline on see õigesti ja valesti kontroll seljuhul?

Loe uuesti, kõik kaitsmed ja releed autos kontrollitud ja kõik ok.

Täielik anomaalia, endal mõistus otsas. M57 145kw. Suri sõiduajal ära. Väntvõlli anduri signaal puudu. Panin tutika Bosch anduri. Ikka ei midagi. Cleaneriga läheb korra käima aga pihusteid ei ava, sest vv pöörded 0. Mõõtsin aju pistikust kuni anduri pistikuni, kõik juhtmed terved, pistikutes klemmid...

Tundub et 96 kraadi pealt lööb ikkagist venti ise järgi.

Tere. E60 530d ei lähe jahutusvent järgi. INPAga panna järgi siis käib ilusti kuni see funktsioon inpas kinni panna.
Näitab veakoodi 4337 Kuehlerjalousie (gesteurte Niere), Ansteuerung.

Oskab keegi öelda mida vaadata?

Diagramm ei anna kahjuks juhtmete värve, mille järgi otsida kuhu need ära veetud on..

Avastasin, et kõige esimesel ajukarbis asuval kaitsmel pole juhtmeid taga ja ei paista kuskil ripnemas ka miskit. Oskab keegi öelda, mis värvi juhtmed olema peaks F1 kaitsme taga. Kas on võimalik, et juhtmed kuskile mujale viidud, mingi immo pandud kuskile ise ja sellepärast ei käivitu? Too kaitse p...

Silver88 kirjutas: ↑30.07.2020 07:33 33 Kindel et teine nukaandur töötab?

Proovisin töötava, sama mootoriga auto pealt uuesti kolmandat nukaandurit. Ikka näitab selle viga ja käima ei lähe.

Kahjuks ei saa hetkel transportida kuskile, seega küsingi kellegi tarka nõu, et mida veel vaadata

Tere! Ehk oskate E60ga(530d 160kw) nõu anda: Autol olid mõned micro power module ja tagumiste parkimisandurite juhtmed katki, lappisin need ära ja nüüd peale seda enam auto ei käivitu. Arvuti järgi pannes andis järgnevad kütusepumba vead: * Motor voltage too low / EKP engine: voltage too low * Motor...

Tere! E60l signaal ei tööta. Otse aku pealt pasunale voolu lastes töötab, aga pistikuni vool ei jõua. Roolinupud ise kõik töötavad. Milles võib kala olla? Võtsin rooli airbagi maha, sealt läheb must ja roheline pistik bagi + massijuhe? Üks valge pistik aga vedeleb niisama, kuhu too minema peaks(valg...