vip001 kirjutas:no võta kasvõi auto24.ee lahti ja vaata sealt kui ei usu...alates 2001 3.0d on 160kw.Seda pandi veel viimastele E38 ning edaspidi E46.

E46 kerega autole pole sellise võimsusega mootorit kunagi pandud, 150kw 3.0 diisel on kõige võimsam.

reino kirjutas:Mustamäel Magistrali parklas seisab ka üks must e34 pikemat aega, seest ühteist ära võetud. Väljast ka kuidagi niru. Alguses seisis ta keset parklat, kuid nüüd on ta lükatud stati poolsemassse nurka.

Sellel on nüüd rattad alt ära krutitud, seisab telliste peal.

Äkki on asi rehvides. Ise sõidsin E34 tavaseades, 18" velgedega, millel madala profiiliga Michelin Pilot suverehvid. Nüüd panin alla 15" , millel peal Fulda Kristal M+S rehvid. 15"-ga palju pehmemaks ei läinud. Mõõdud on rehvidel need, mis tehas ette näeb. Samas olid mul üks talv ming...

Hind on kahtlaselt madal, sellise välimuse ja aastaarvuga auto kohta. Kindlasti lasta üle vaadata spetsialistil, kui suuri kulukaid vigu pole, siis ära osta.

Mainisin juba eelnevalt, et kui tahad CSL-i velgi panna, pead kõik neli esimest panema.

Need näevad ka päris ilusad välja:
http://antandpete.vault5.com/Gumball%20 ... n%20d3.jpg

Siin on ka tootekoodid.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=36&fg=15

E46 sedaanile lähevad ainult CSL-i esimesed veljed, tagumised on liiga laiad. Pead neli esimest CSL-i velge otsima.

Esimese puhul on ka pildilt näha, et kapoti ja tiiva nurgad ei jookse kokku. Neeruplekk on irvakil ja suunatuli ei istu oma pesasse. Kes garanteerib, et kere kõver pole? Võibolla jääb otse sõites lumele neli jälge :lol: Vana auto puhul on täiesti tavaline, et avarii läbi elanud, kuid kui pole korral...

Esimest olen uudistanud. Tundub, et värvitud ja avarii teinud. Ees ei jookse detailid kokku korralikult, tuled olid ka vist erinevad. Värvimise kvaliteet pole ka kõige parem. Müügimees rääkis, et nad vahetasid turbo välja. Muidu lisad on head ja kaugelt näeb päris viisakas välja. Hinda on ka vahepea...

Valesti rooliotsi varda külge ei anna panna, aga varda koos otstega saab alla panna küll , mis pidi tahad.

Ma ühes teemas mainisin, et annab vahel sellise ebamäärase "veateate" check control . Seda teeb just siis kui kauem käima läheb. kui poolest pöördest läheb siis "viga" ei esine. Lõhnab nagu pinge kukkumise järele. (Muud seost ma käivitamise ja Check-Controli vahel ei suuda näha)...

Summuti on ikka õige sõna. See, kui kuskil esinduste kodulehekülgedel summuti kirjutatakse, näitab lihtsalt kirjaoskamatust. Too mõni link palun.

Lepard kirjutas:

Andrus_V kirjutas:Minu autol oli peakaitse lahti.

Rumal küsimus ehk. Aga mis asi on peakaitse ja kus see asub ja kuidas see välja näeb?

Minu autol asub see aku kõrval väikeses mustas karbis. Kogu pluss vool, mis aku pealt tuleb, käib läbi suuremat sorti kaitsme.

Peakaitse?

Minu autol oli peakaitse lahti.

1. 525i `89 2. 201 000 3. Max 14,3 talvel linnas ja Min 8,3 suvel maanteel. (kõrini ja uuesti kõrini meetodil mõõdetud) Eelmise talve ca 6000km keskmine, sinna sisse jäi ka suur külma periood, jäärajad jne, keskmine kõikus 12-13 vahel 90% oli umbes linna sõitu. Arvan, et üldine keskmine jääb kuskil ...

Pole küll tegemist petmisega, aga hinna vahe on märkimisväärne, eriti siis, kui vaadata ennem soodukat olnud hinda. Auto on pärit Belgiast. http://www.mobile.de/SIDdoueNqgdF2kXW6vOWsB2Ig-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1162677921A1LsearchPublicD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B41B20C367%81K-t-v...

Natukene juurde pannes võimalik saada M-paketiga või faceliftiga mudel. Mõned näited: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/049/auto_php-id=276049-www_auto24_ee.html http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/403/auto_php-id=282403-www_auto24_ee.html http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/755/auto_p...

Millise kilometraasi ja aja tagant tuleks hammasrihma vahetada? Mootoriks on M20B25 ja hammasrihma ja pingutusrulliku tootjat ei tea, ilmselt mingi B-osa.

http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/database.cgi?

Siin on väga erinevaid arvamusi.

Minu autol on tavaline nelja kodaraga rool, saan ploki kätte nii , et reguleerin rooli kõige ülemisse astmesse, ühendan plokil pistikud tagant ja napilt tuleb sealt ülemisest rooli avast ots ees välja.

Pidur jääb peale arvatavasti. Võta ratas alt ja aja käega rummu ringi, peaks näha ja tunda olema. Tavaliselt jääb pidurisilinder kinni. Aitab silindri liigutamine ja puhastamine.

E30 M3 turbo. 2,5 liitrine evo sport mootor ja turbo puhub 1,6 baari. Väidetavalt jookseb 300km/h ja 0-100 5 sek-i

Mosse mootor peaks pildil olema.

siim_s jõudis napilt ette oma postitusega

Ametnik kirjutas:Kui joomine hakkab su tööd segama, oled sa arvatavasti suur joodik. Kui töö hakkab segama joomist, oled arvatavasti alkohoolik.

Kui töö hakkab joomist segama , siis tuleb töölt ära tulla.

Säästan jalavaevast teid. Käisin seda autot vaatamas. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/014/auto_php-id=269014-www_auto24_ee.html Väga põhjalikult ei uurinud, proovisõitu ei teinud, kuid avastasin järgmised vead. *Ukseääred alt roostes *Tagant kõigutades krigises/krooksus midagi, võib-olla amo...

Ise lugesin päeval siit seda uudist.
http://antandpete.vault5.com/phpBB2/viewtopic.php?t=344

Võta 325i parem, teeb õiget häält vähemalt, see R4 mootor ei ole eriti meeldiva häälega. R6 käib tunduvalt mahedamalt. Kütusekulu vahe ei ole meeletu. 318is dünaamika ei ole midagi erilist ja kütust ta ka võrreldes kahepoolesega ei võta niipalju vähem, et teda sellepärast eelistada tuleks.

Kes hommikuti külas käib, see asjatult ei longi - sest hommik selleks ongi.

Pange originaal mõõt ikka 205/65 15"

Endal on negatiivne kogemus Laki tänava ülevaatuspunktiga. Iga aasta on hullult peedistatud seal. Nüüd viimane aasta taheti korduvat vormistada, vead olid järgmised, käsipidur liiga nõrk, rooliots lõtkuga, käigukast kergelt õline ja CO paigast ära. Ühesõnaga auto laideti täielikult maha. Korduvat vo...