Riisiraketiga hea sõita vist kül
Aga edu teile asjast te ei räägi vaid nagu ikka eestlane targutab ja tühikargaja !!

Esindusel peaks olema kogemused seadmed ja lisals hooldavad remondivad nad ainult BMW mis ka nagu peaks olema tehase esindajad !!!
Keegi ei palu neil remontida Kia või Hundai jne

Minul on olnud kogemus kus esindus laiutab käsi ja ei oska parandada ega tuvastada viga, ütlevad las auto läheb päris kattki siis leiavad vea
Ei soovita viia Inchcape BMW olen käinud nii Tallinna kui peetri esinduses, ei tunne asja nemad

Tere
Minule ka pakub huvi mis siis ole põhjus sellel rikkel???

Ok pean üle vaatama ise need kohad, pöördklapid töötavad nüüd hästi kuna võtsin ise sisselaske kolekktori maha ja puhastasin ära, ennem maha võtmist oli jah natukene takerdumist pöödklapiga kuna keegi vist oli võlli sisse surunud ja klapp takerdus vasta külge(

probleeme polnud ka -20 käivitamisel, kohe käivitub ja töötab ühtlaselt kuid kuskil 10-15 nii umbes hakkab lonkama, puterdama

minule pakub huvi ainult see sutistu test kaua see vütab aega ?

kui teil olemas see suitsu generaator siis ehk võiks üle kontrollida selle sisse laske kui ka väljalaske kolekktori, kas oskate ka minule üelda seelle teenuse maksumust )?

vot ei tea poe seda haisu põhjust mina ega ka esindus ei leidnud, seda haisu ennem ei leia kui läheb suuremaks ja kuskilt hakkab rohkem tulema, õlilekkeid ei ole,kummi hais see ka pole, DDE on muutmata pole cipitud ega ka ei kavatse seda teha tahaks mõnda aega sõita autoga aga mitte remontida, praeg...

pihusti näidud on külmkivitusel lonkamise aeg 0,0- 1,2 see viga ilmus talvel kui oli õues -19 üks hommik auto käivitamise tuli kapoti alt kärsahaisu mis oli sarnane nagu plastmassi ja diisli segu selline raske kirjeldada kuid kindlasti mitte diisli põlenud hais ega ka õli kui satub kollektorile , ag...

sai lahti võetud pistik sisselaske kollektori pöördlappide ajami küljest, kuid tulemuseta kõiki sama moodi tegin ka testi sellele pöörd klappidele avanemine ja sulgemis asendid ja liikuvus, kõik hästi toimib on töökorras, ja proovisin ka kondiga käivitada autot kuid ka see pole tulemust andud kahjuk...

Tere Kas oskab keegi anda abi milles probleem kui auto käivitades alguses käib ühtlaselt ja siis 10 -15 sekundipärast hakkab lonkama, puterdama nii kuskil minutikese ja siis taas käib kui kell. Käidud kahel korral inchcapes nemad viga ei tuvastanud ütlesid vaid las tuleb suurem viga ja midagi katki ...

Aga nüüd on minul päris selge see hüübriidi variant, kui varem kahtlesin ja mõtlesin siis valik on kas puhas elekter mida hakatakse tootma juba see aasta ix5 bmw. Veel mõnda aega aja saab sõita ka diisliga seini kaua kui ära ei keelata müük eu. Mis ka muidugi pole mägede taga .

Ehk siis oleks ikkagi mõttekam valida diisel ja pole muret akudega pärast, või juba siis kui tuleb juba täis elekter, tundub see hübriid vist pole nii arenenu bmw x5 puhul(

10-11l on juba suur kütuse kulu arvestades seda 2.0,
Kuid kas ta ometi ise juurde ei lae elektrit mis annaks juurde võimsust?
Ega siis ju ainult pistikust ei pea laadima autot?

Kas oskab keegi soovitada head ja vead?
Mida peaks ostu puhul silmas pidama mida kontrollima?