Hey
Küsimus selline kas keegi on kokku puutunud e46 tugevdatud kardaani keskmiste tugilaagritega, või on originaalne ise täiendanud.
Endal Chip tuning ja juba vahel kloppib.
Mis on lahendusi keegi proovinud on ja kuidas aidanud ?

Jutt E46 manual 330d.

Oleneb kuidas sild paika saadakse , ilmtingimata ei hakkagi sööma kui sild reguleeritud.

buumerm kirjutas: ↑07.01.2020 21:47 23 Kas kõik F11 masinad pole õhuga taga?

On aga arvutiga saab kõrgusi valetada , läbi mille saab kõrgusi petta / reguleerida

Chip ei vähenda kunagi kütusekulu.. see millegipärast osadel rumal arusaam... tehas teeb mootori nii et co2 tuleks kõige vähem. Kui tahad jõudu juurde tuleb ka kütust juurde keerata. kellelegi midagi tõestama ei hakka , prooninud kuidas tahes Aga no kui see kütusekulu ei lange siis ei lange. Voimal...

Ekupeku kirjutas: ↑14.12.2019 12:49 47 Tervist, kas keegi siit foorumist f11 tagumist osa madaldamist ka teeb arvutiga?

Taga osa madalamaks lastes muutub silla geomeetria tuntavalt ja tihti peale kaldeid enam paika ei saa, see omakorda hakkab rehvide siseservu sööme .
Tihtipeale 1 cm muudab palju .

Palju selline lõbu umbes maksta võib minna kui auto remonti tuua Üldiselt kasti adaptsoonid näitavaad ära sidurite kulumised, kui kastil sees juba egs vead siis aitab kasti üldine remont ( sidurid + trubiin) arvestada tuleb ka kasti demonaazi ja montaaziga ja uue kasti õliga . Peale seda tavaliselt...

bmw F11 525d twinturbo
Linn 7.3-8
Maantee 5-6
Autol stage 1 chip 160 185 kw , viga minus ja tallamises vist aga kütusekülu tõusis 0.5 l.
enne üldine 6,8 nüüd 7.3

E39? E60? F10? G30? 520 on liiga üldine mõiste, et küsimusele vastata. F11 2015a. Üeldakse nagu ikka et kellele ema kellele tütar, aga tava kasutuse ja normaalse õlivahetuse juures 10-15 k pole vahet kas see Shell , motul või castrol. usun et selles originaal pakendis peaks olema Shell, ise olen kõ...

Bmw kasutab jah nüüd Shell helix ultra õlisid .
Ise kallasin enda F11 se shelli.
Filtri poole pealt on mahle/kneckt nagu originaal.