Jah, auto on suht räim. Kuna omanik autosse lõpuks investeerida ei tahtnudki, siis võtsingi turbo pulkadeks, puhastasin selle sisepindadele ladestunud ainetest ja sain puhtalt liikuma. Kinni jäi kuna auto seisis mõned aastad.

Ega ma kutseline mehaanik ka pole. Muus osas tänud.

K+DCAN kaabli sain, INPA ja ISTA töötavad ning patsient on diagnoositav. Muutsin teemapealkirja, et teema oleks üldisem.

Turbo tuli välja, et võll oli kinni paakunud. Leotasin turbot mõned päevad diislis ja siis südamikku mõned päevad veel ATF/atsetooni segus. Koputamise peale hakkas võll liikuma ...

Kuriteopaiga lähemal vaatlusel oli põhjaalusel kütusepumbal üldse pistiku korpus puudu ja keegi oli klemmid lahtiselt pumba külge pannud. Likvideerisin selle olukorra ja mootor käib.

Läheb küll teemast välja aga minekut ei ole, nagu turbo ei rakenduks. Hetkel pikemalt ei peatuks aga kas keegi ...

Olen esindusest mitmeidki pistikuid ja klemme ostnud. Laokaubana olen näinud vaid mõnesid üldlevinud klemme.
Pistikute korpusi ju tavaliselt vahetama ei pea. Need on alati tellimiskaup olnud.
Nüüdsel ajal paistavad asjad poola laost tulevat, s.t. tavaliselt kolme päevaga Tallinnas.
Ma seaks sammud ...

Kuna mu gaasipassat läks katki, siis tekkis võimalus sõita ühe 2003 E46 Touring M47D20TU mootoriga, kui selle tööle saan. Kuna tahtsin varvast BMW maailma kasta juba mõnda aega, siis...

Ühesõnaga mootor ketrab aga ei luba. Süüte sissekeeramisel põhjaalust kütusepumpa kuulda pole ja kõrgsurvepumbani ...

Olemasoleva klemmi vōtad pistiku seest välja ja siis näeb paremini kas saab murdunud osa klemmi seest kätte.

270kw 650-l Swed jah lepinguga kuumakse 10eur kopikatega, et see ei tohiks küll teema olla :)

See sõltub ka asukohast. Viimased kolm aastat Tallinnas 110kW 120€/aasta ja nendest kiluvattidest on küll ja veel :mrgreen:


Ei ole nii hull, et 3. seeria on igast asendist puuvanker ja pehmust ...

Okei, siis BMW lähenemine juhiabidele on tsipa teine kui ma senise eelistatud margi peal nägema harjunud.

Ei ole nii hull, et 3. seeria on igast asendist puuvanker ja pehmust saab alles seitsmesest oodata? Kas comfort iste on too pikendatava reietoega iste?


Miks auto otsimisel võimsuse ülempiir ...

Tervist see BMW pere,

See siin tuleb üks iseäralik ostuabi teema. Nimelt peale 10 aastat VW-ga sõitmist (6a Golf 5 2004 ja 4a Passat B7 2011), tekkis meelesopis idee peale vaadata mis see oleks teist masti sakslast pidada ja elektrit ehitada. Minu pilk jäi pidama F11 ja F31 peal. Peaks olema 2012 ...