võibolla ongi see lukustus 3.seeria kõrgema kiiruselt normaalne? ka minu E36 2,5tds lukustus 115-120 km/h pealt.

siin teemas on ka juttu võimalikust E36 stange varastamise plaanidest lähiajal:
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... &start=450

mina panin paagi üleeile kurguni täis ja jätsin auto kaheks ööpäevaks seisma. Täna õhtul käivitas nagu vana mees -13,5C, esimese korraga . Ilmselt ikkagi poolpidune paagipump või siis mingid ebatihedad voolikud mis õhku läbi lasevad, või muu selline lihtsam viga.

Heavy kirjutas:Guido, diislihaisu pole kapoti all ja pumba all loiku?
Mul endal oli, käis tihendivahetuses, kuid käivitus jäi samaks.

ei ole loiku ja pole ka haisu. pump katsuti pädeva meistri poolt käega üle, täiesti kuiv.

heh, mul täpselt sama probleem. kaua seistes tahab ketramist saada. lõpuks kui käima läheb, enam probleemi pole - kuni järgmise kaua seismiseni. ise olen uue aku ostnud, starterit remontinud, paagipump ja sõel on üle vaadatad, hooratas on korralik, kasu ei miskit. alati on viga tagasi tulnud, kord l...

see nurgaplastiku all mõtled ilmselt logariotsa. tootekood 51711977117, vasak ja parema poole omad on erineva koodiga. isegi kevadeti neid UMist ostmas käinud Suht norm hind, alla 100krooni tükk.

E36 oli mul sama viga, kui libedaks läks. Põhjuseks olid tagasilla silikoonpuksid ja tagaõõtsa puksid. Kusjuures ülevaatuse läbides, mingit viga ei tuvastatud. Läksin hitechisse sillastendi, siis vanad helistasid, et enne pole mõtet regulli teha, kui need puksid vahetatud.

mul võttis mootoril "hinge kinni" küll madalamatel kiirustel... viga oli õhulugejas. esmalt ühendasin õhulugeja juhtme lahti, viga enam ei esinenud. Seejärel panin hiljem korraliku kasutatud õhulugeja asemele. Veakoodid lasin ka ära kustutada.

nüüd on jälle libedaks läinud ja sain testida. viga enam pole.
vahetamist vajasid tagasilla silikoonpukisd ja tagaõõtsa esimesed puksid. peale seda tehti sillaregul ka.
huvitav et seda viga ülevaatusel ja ka autodoktoris ei tuvastatud.

käisin siis laki tn TÜV punktis, seal on neil "autodoktori" teenus (NB! tasuta ), logistati tagasild läbi, üleliigseid lõtke polnud - tõenäoliselt siis kokkujooks. sest, suverehvidel ääred olidki kulunud. vaatab järgmine nädal kuskil standis üle ja teeb vajadusel regulli.

niisiis uurin, äkki kellelgi on varem sarnast juhtund: Nimelt, libedal teel (pmst must jää) võtab tagaosa kergelt lappama-vingerdama alates kiirusel 60-70km/h. Juhitavus säilib, tunne oleks nagu 255 rehvidega sõidaks kuskil roopas teel, aint see kõik tuleb tagaosast. Pidur tõenäoliselt peal ei ole, ...

mul tegi võti täispesu tsükli pesumasinas. alguses ei töötand, aga võtsin lahti ja sai fööniga kuivaks lastud hakkas jälle toimima.

kütuselekkega tõepoolest ÜV-d ei läbi. Veelgi enam, auto tunnistatakse omal jõul liikumiseks sõidukõlbmatuks... ära võid ainult treilaga viia. Oleneb ülevaatajast, kas kutsub politsei või mitte, kui ise ära sõidad. Mul õnneks ei kutsund, Webasto kolmik immitses veidi...

www.testrem.ee
www.diislikeskus.ee

mõlema kohaga positiivsed kogemused.

sidevahendi abil sõlmitud (telefon, net, tvshop. jne) ostumüügi-lepingule kehtib tagastusõigus 14päeva. Kaup peab olema komplektne ja originaalpakendis. müüjal on õigus ostuhinnast maha arvata kuni 10euri saatmiskuludeks, kõik ülejäänu tuleb tagasi maksta.

kui mälu ei peta siis selle touringu reg nr oli 303MCK või midagi sarnast. oli omal ajal päris aktiivne, oli ka üsna raske märgata, sest erines oluliselt politsei tollasest autopargist

panin ka enda mõningased jamad kirja, mis aja jooksul on juhtunud.

Leedust saab ka, isegi suurem valik.
www.autoplius.lt

vene keele oskus abiks, ehkki osad leedukad ei suhtle vene, ega ka ingl keeles.

Täna siis avastasin et on tööpostilt lahkunud kundepoolne neer, facelifti oma. Tõenäoliselt varastati, vaevalt see sõidu käigus lahti tuli. Kellel on pakkuda, siis PS, või uue nädala alguses ilmselt tuleb mõnd romulat külastada.

terv, E36 teeb esipiduri tolmukate väikest kolinat. Kuna selle vahetamiseks tuleb pädevate remondimeeste sõnul ka esimesed rattalaagrid vahetada, siis mõte oleks see kolin likvideerida keevitamisega. Samas pole nagu erilist mõtet 3k raha laagritele visata, kuna praegused on ka ilusti töökorras. Või ...

jep. liist tuleb eemaldada. vaatasin ise kaa et on ikka süsteem, aga tunduvalt kasutajasõbralikum kui näiteks Honda Jazzil esitule pirni vahetada

jah selle teemaga on ka mul probleeme. mul on näha et parempoolne hing ära murdunud ja seetõttu ei tõmba korralikult sisse. muidu pole hullu midagi kuid seetõttu jääb laeka valgustus põlema.

minul põhjustasid undamist rattalaagrid. tõsta auto tõstukile ja aja rattad pöörlema, kui on raginat-undamist kuulda, siis on need läbi

kuna diisli hind on ikka üsna krõbedaks läinud, siis olen rohkem naise ökobensukat (Jazz) kasutanud. kütuse tarbimine on vähenenud 4paagitäielt kuus 2le paagitäiele, s.t. 2x vähenenud. Muidugi on see hetkeline sest pole tööl pidanud käima ja seega polegi eriti sõite. Lisaks olen hakanud tõsiselt kaa...

samad sõnad kahju et ma paide üritusest ei saanud osa võtta...jään pildimaterjali ootama

jjanno kirjutas:Tere

Mina Paidesse kindlasti ei jõua. Tallinna osa üritan ikka jõuda...

jJanno

tõenäoliselt sama ka siin

ma arvan et ta mõtleb realoem selle koha all

tallinn oleks minu jaoks sobivam variant. aga hetkel ei oska 100% kas saaksin tulla. kui vaba aega on siis tulen kindlasti.

olen kasutanud. enne kasutama hakkamist vahetasin ka küttefiltri ära. aga muutusi pole märganud.

see oranz sakiline hammasratta tuluke, näitab käigukasti kohta mingit veateadet. diagnostika peaks vastuse andma.