Endiselt vedeleb garaažis, kellelgi vaja?

Kui lisaks õigekirjale suudaksid omandada, et masina remondil vaadatakse ENNE tegutsemist ka tehase remondijuhendeid, jäänuks tõenäoliselt selles teemas nutt ja hala ära. Velgede ja rehvide vigastuste kontroll on vibratsiooni puhul alati esmane, teine on velje ja rummu istu kontroll. Kardaani esime...

Tauri_T kirjutas: ↑15.11.2024 11:33 37 See on siiski kardaan.

Jep, parandatud, tänu tähenärijatele on nüüd tekst ka neile mõistetav

Nonii, natuke on taas vett merre voolanud ja egas sellega saaga veel ei lõppenud. Ikkagi siledal teel vibra endiselt kuskilt tunda. Olin juba kõik ära vahetanud mis vähegi saab. Ja siis oppa leidsin video (Bimmerws), kus vahetati kardaanimuhve. Tuleb välja, et kui vahetada esimene vahekasti poolne m...

160.-

L=1424

Oem 26108674202

Carwayst ostetud, ei läinud tarvis.

Pildid:
https://www.okidoki.ee/item/muua-korras ... /12958462/

BMW E90 N46 (320i) mootori nukkvõlli asendi andur ja tihendite komplekt, uus kasutamata, remondi käigus ei läinud vaja. 140.- Saab ka eraldi . Nukkvõlli andur ESEN SKV 100.- Kaane tihendid DR.Motor 35.- Valvetr. mootori tihend Elring 5.- https://www.okidoki.ee/item/bmw-e90-n46-320i-nukkvolli-asendi-...

Mis juhtub kui võtta esimene kardaan ära lihtsale selleks et proovida kumb kardaan on peetis?

Ja läkski nii, et asi korras. Veakoodid rattakoopa küljes oleva lahtise toitejuhtme põhjustatud. Nii et müüa asjata tellitud N42/N46 mootori nukaandur ja tihendite komplekt+valvetronic mootori tihend, lisan müügi kuulutuse.

Nonii, testitud ja ei juhtunudki midagi :cool: aga seda poolikut mootori tuld ikkagi ära ei kustutanud aga huvitaval kombel mootor töötab nüüd palju ühtlasemalt ja on ka erksam. Lugu siis järgmine, autoks E90 320i N46. Enne seda reset testi mootor toimis kuidagi laisalt ebaühtlaselt, jõud puudus, ko...

Pole raha korraliku diagnostiku juurde minemiseks ss vaja lollustega tegeleda? Ee et kui midagi küsida siin, siis ilmselt pole raha diagnostiku juurde minemiseks? Üks vaestekamp siin heietamas :D Polegi siis mõtet siin millegi üle arutada, selle foorumi võib siis ka sulgeda, lihtsal kui mingi jama,...

vähem youtubi infot uskuda. kui nüüd tähelepanelikult lugeda, siis oligi minu algses postituses küsimus. Kui natuke elektroonikat asjandust tunda, siis nt kondekaid tühjendatakse neid lühistades või siis spets mahalaadimis takistiga. Lihtsalt huvitab, kas selline meetod on vanemate ilma lisa energi...

Mida arvate nö "hard reset" toimingust, ehk aku juhtmed maha ja u 10 sek koos hoida, see peaks väidetavalt kustutama kõik ECU s töllerdavad veakoodid, kas keegi on praktiseerinud?

Sild paigast ära kui teed otsib pigem. Sillastend teha. Sillastend ei puutu jah praegu asjasse. Üritasin ikka ravida alguses kui 2a tagasi ostsin. Kõigepealt vahetasin r18 runflatid r17 tavaliste vastu, läks kohe paremaks aga ikka otse ei suutnud sõita, siis käisin sillastendis ühes bmwservis nimel...

Kas keegi on F11 xDrive le alla pannud 225/50/r18 rehvid? Soov oleks vähendada r18 orig rehvi laiust, kuna orig mõõt 245/45/r18 kipub kehval asfaldil ja vagudes teed otsima. Vaatasin et tabeli järgi 225/50/r18 sobiks nagu ideaalselt kui võrrelda orig 225/55/r17 mõõduga, laius jääb täpselt samaks, 0,...

Teema enda jaoks mõnda aega maas olnud aga infoks niipalju et vibra põhjus oli kõver velg tagumisel teljel. Peale sirgestamist on vibra kadunud. Noh kui nüüd piinlikult kuulata katsuda mingtel maanteekiirustel siis ehk tsut tsut on midagi aga ei häiri, ilmselt kõigest post traumatic paranoia ).

Mul läheb ka EGR jahuti kampaania käigus kontrolli. Auto on minu käes olnud 1,5a 10k sõitnud ja jahutusvedelik kaob kuhugi vähehaaval. Väliselt ei näe kuskil mitte midagi lekkimas. Kas jahutusvedeliku kadumine on pekkis EGR jahuti tüüpsümptom?

Oliver.L kirjutas: ↑05.02.2022 18:41 38 Väljatrükk ka eelmisest kohast anti või puhtalt suusõnaline jutt et "tegime"!?

Väljatrükki ei antud, ega ei küsimud ka peab tunnistama, sillaregull pidavat olema kettide vahetuse hinna sees. Ilmselt ei viitsitud teha üldse, või unustati ära.

Ikkagi olid joksud paigast ära, esimesed vaatasid lahku ja tagumised ühele poole kõrvale ja kokku ehk jooksis koera. Tagumiste camber ka paigast ära, ühe ülemise õõtsa regullpolt oli õõtsa sees nii kinni, et pidi pooleks lõikama ja uue õõtsa panema. Mis moodi seda eelnevalt reguleeritud küll oli??? ...

Läheb BM i läbivaatusele, eks siis kuuleb aga arvati ka et ehk rooligardaan.

Ei tahaks uskuda aga mine tea kuna 225/55/17 Koormus ja kiirusindeks peaks olema 97 H, mul Gripmax Status Pro Winter 101V XL. Need ei tohiks otsesõitu küll kuidagi mõjutada aga XL ehk jääb jäigaks ja hakkab ebatasasustel kangutama. Samas suve 97W Contidega oli sama jama, krt nagu pirtsakas pruut.

Tundub ebatõenäoline et rehviteema, hetkel 225/55/17 uued lamellid. Sügisel ostes olid olid 18 tolli runflatid. Proovisõit sai tehtud uuel kurvilisel asfaldil ja ei saanud aru midagi, tundus väga ok. Kehval teel oli nendega ikka hull, kiskus sinna kuhu tee lainetas. Vahetasin veljed 17 tolliste vast...

Äkki servo viga? Mille järgi saab teada, kas üldse on servotronic? Kas peaks olema standardis?

WBAMW91070DV11486

Küsiks siit targemate käest enne kui UM minek. 2012a 530xd ei saa korralikult otse jooksma maanteel, 2x sillad reguleeritud, viimati peale kettide vahetust oktoobris. Rool on kuidagi tuim ja raskevõitu, kiiremal sõidul maanteel keskosas nagu jääks kinni kuhugi, peab pidevalt korrigeerima, samas rool...

Esimesel kardaanil ei ole muhve, aga need tekitavad probleeme küll ja tasub lasta kontrollida/vajadusel ristid vahetada. Diffri puksid, suure kardaani muhvid, tugilaager, kardaaniristid, suure kardaani nuut, mootori ja kasti/vahekasti padjad, poolteljed ise jne. Kui kõik koos veidi väsinud, ei saag...

Mu 530d xdrivega sama teema. 110+ kiirustel on tunda et keskkonsool kergelt vibreerib selliste lainetena, istmed veel ei värise. Kas tõenäoline, et sama kardaani otsamuhv/tugilaager. Ja kas xdraivi esimesel kardaanil on ka mingid muhvid, realoem nagu ei näita?

Kas keegi kasutab dpf puhastuskeemiat, kas üldse on mõtet sellel? Nt midagi sellist: Diiselkütuse lisand DPF CLEANER & REGENERATOR 300ml, Valvoline Spetsaiaalne manustepakett mis aitab alandada tahmapõletuse temepratuuri tahkete osakeste filtris (DPF filtris). See võimaldab kiirema automaatse põ...