Minu tulek sõltub sellest, mis kellaks differ, pidurid ja coiloverid oma koha auto all leiavad.

Minu autol ei ole ka veel kolmandat pedaali kuid selle pistik on siiski olemas ja see peab olema sillatud.
Usun siiski, et viga on actuatoris, millel plastmasshammakalt mõned hambad maas.

Eks pead tegema nagu minagi - kõigepealt alusta lihtsamast (kontrolli kas siduripedaali lüliti on sillatud ning proovi vahetada kangi ja aju teise auto pealt) siis mine raskemat teedpidi edasi ja kisu maha actuator (minul oli viga selles).

Poovin õhtul ka Eero soovituse ära ja annan tagasisidet. Edit: Pingutasin trossi ja läks nagu paremaks küll, proovin veel pingutada ja kui see aitab siis annan siia ka infi, et tulevikus keegi "otsingut" kasutades oma murele saaks kiiresti lahenduse. Edit: Püsika trossi pingutamine lahenda...

Testisin täna järgi - kiirus OBC-l ühtlane ja ei kõigu üles-alla.

Kasutasin otsingut ja lugesin kõik püsikiirusehoidjaga seotud teemad läbi kuid midagi tarka välja küll ei lugenud siit foorumist.
Actuatori hammakate viga olla ei saa kuna alles eile käis see vidin "seibideks" laiali.

Mure siis püsikiirusehoidjaga: Seadistades kangiga süsteemi hoidma mingit kiirust tasasel teel, kõiguvad mootori pöörded üles-alla. Kiirus kõigub vahemikus +-2,5 km/h ja süsteem annab gaasi, saavutanud taas õige kiiruse, laseb gaasi maha, kui kiirus on kukkunud 2,5 km/h lisab uuesti gaasi jne... Ühe...

Lätis on 6-ne kast müüa ainult tühise 1,713.77 EUR-i eest
540i automaatkasti eest tahavad kiluvargad 1030 EUR-i saada

Huvitav mis hinnaga V8 automaatkastid üldse liiguvad praegu?
Lihtsalt endal plaanis minna manualile üle.

ja kui kõik plaanipäraselt läheb siis kohtume Ülemistes juba augustis

Ei osanud kuskile mujale sisestada. Tegemist 318 diisliga. Mida teeb nupp DSC-st paremal? Kindlasti ei ole tegemist "flat tyre monitor" nupuga. See peaks olema IX masinatel Hill Descent Assist nupp. Miks see nupp sellel masinal peal on - ei kujuta ette. "flat tyre monitor OFF" n...

JannP kirjutas:Sellest võistlusest hakkas 4 liitine V8 täitsa meeldima

oo...jaa..... - ja kuidas veel
Hääl on suht ära, aga tänud kõigile, kes ei pidanud paljuks koerailma trötsida ja end kohale vedasid

Saab tehtud

Ootame siis jah isegi ootusärevusega seda üritust - sellises maastaabis ei ole me drifti varem korraldanud.
Eks siis näha ole kas käsi kullas või p... mullas
Aga minu poolt saab seekord EBC ka ära mainitud.
See you

Küsi nende käest - mina BC Racngu toodetega ei tegele.

Kuna BC Racing pakub 3 erinevat pikkust (110mm, 200mm and 250mm) regullimisnuppe (pikemad on painduva varrega), saab tagumiste reguleerimisvõimaluse lahendada ka selle E39 M5 näitel: ENNE ja PÄRAST Esimestega on eriti lihtne: http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e39-m5-e52-z8-discussion/1157...

Peale BC Racingu ei paku praktiliselt keegi varianti, et sulle saadetakse coiloverite komplekt ja sa ise meisterdad esimesed püstakud valmis. Nii KW, FK, Koni kui ka H&R tahavad, et saadaksid oma auto esimesed püstakud neile ja siis nad meisterdavad ise sulle esimesed püstakud valmis. FK madalam...

Osta Autostyle filter, mis maksab 650.- EEK-u, sest sisulist suurt vahet nende omadustel ei ole.
Minu 325i - l on vahe vana filtriga küll kõrgetel pööretel tuntav ja " auku " küll kusagil sisse ei tule.

To Hanno:

Mis juhtus?

Ühinen igati eelkônelejaga ja loodan, et selliseid üritusi tuleb sel suvel veelgi.

Kas keegi Pärnuga ka ühendust võtaks ja meie küsimustele vastaks?
052 70 391.
Ps! Lähima kahe tunni jooksul võib ka siia kirjutada.

NR. Abiks: 052 70 391 ( Tarmo )
Lähen kella 16:15- st juba töölt koju.

Haloo taas ürituse eestvedajad!

Seoses sellega, et homme kalendris puhta punane päev ja tööl ma ei ole ning arvutile ligi ei pääse, tekkisid paar küsimust:
1. Mis kell pärnakad kohal peavad olema?
2. Mis on see summa, mille me 9-kesi maksma peame?

Väike muudatus: Karel (335i)= 3inimest 4-ja autoga rahvast tulemas on kokku 7 inimest, kellest ööbima ei jää keegi ja söögile ka ei pretendeeri keegi. Tulemas siis: 1. Putitaja (325i)= 1 inimene 2. Juss (325i MK Motorsport)= 3 inimest 3. Karel ( 335i)= 1 inimene 4. ? (316)= 2 inimest Mis aga rahasta...

Kusjuures tuluke hakkab juba tükk aega enne klotsi kriitilist kulumispiiri vilkuma. Isegi liiga vara. Kuna Pärnust ei olnud võimalik anduriga klotse saada, võtsin juhtmed üldse autolt maha, armatuurist pirn välja, läbipõlend pirn asemele ja kompuutril tuluke kinni. Ainuke jama on selles, et iga kord...

Halloo ürituse eestvedajad!

Kas üritus ikka toimub?
Kas Pärnust läbisõitu olete arutanud?
Kas sellised tasumistingimused sobivad ( vt. eelmist minu postitust )?
Pärnust tulemas kindlasti 4 autot.

Lepiks siis äkki nii kokku, et kui laupäeval Pärnu mehed kohale jõuavad ja ennast kokku loevad, klaarime kohapeal rahadega ära, sest ma arvan, et lõplik koosseis selgub ikkagi ju alles laupäeva õhtul Veski Villas.
On väga halb mõte?
PS! Mis kellast peaks kohal olema?

Vahepeal siis lobitööd Pärnus tehtud ja tulemas on ka MK Motorspordis tuunitud punane 325 ka koos minuga, kui hästi läheb, tuleb meid veelgi;)

Teema selles, et tavaline kruntvärv peal ei seisa. Kas on olemas mingi special alumiiniumi krunt?

Kurb lugu, aga Gristol nädalavahetusel tööpäevad ja tulemas olen siiski üksi.