Ma mõtlesin selle all ,kui jääd näiteks valgusfoori taga seisma ,lülitab mootori välja ja kui hakkad liikuma mootor käivitub.Suvekuul see nagu hakkas rutem toimima. Eeldan ikkagi aku mahtuvus on vähenenud ,see muidugi minu arvamus .Ega varem seda kontrollida ei saa kui Eestisse naasen siin kohe visk...

Kusjuures mu E63-l olid sarnased sümptomid. Peale pikemat seismist viskas vahel battery discharge kirja ette, vahel nullis kella ära ja comfort access ei lasknud mingitel suvalistel hetkedel puutest ust lukustada. Aku oli muidugi vähemalt 5+ aastat vana. Peale aku vahetust nüüd ca 2 kuud sõitnud ja...

LEDBeam kirjutas: ↑15.10.2023 01:07 22 Ja mida siis tegid, kui ei jõudnud kohe käivitada? Kas mingi aja pärast käivitus ilusti?

On ju loogiline et hakkab väsima

Väheusutav.

No vaatame täna käivitus aga ei display peale viskas kirja midagi battery jne.... peab telefoniga pildi tegema ,magasin maha.

Tore soovitus, ühenda aku lahti ja löö tagaluuk kinni. :mrgreen: Millest teema-algataja arvab, et aku hakkab ära väsima? Kävitus stardiabiga on täiesti tehtav/ lubatav kapoti all olevate klemmide kaudu. Väsib selle pärast et täna ei jõudnud kohe käivitada ,ka hommikuti enam ei reageeri key less süs...

Aku võib lahti ühendada, tagasi ühendades võib olla vajadus tutvustada el.akende lõppasend, kellaaeg, rooli vaja keerata ühest lõppasendist teise. Uue aku vahetus olenemata tootjast on vaja registreerida. Kui muutub mahtuvus nt 90AH asemel 105AH on vaja see eraldi kodeerida. Ühe kuuga korras el. sü...

Tervist Selline küsimus tundub et origiaal aku hakkab ära väsima ja auto jääb kuuks ajaks seisma.Juhul kui ma kuua aja pärast tagasi tulen ja aku täitsa tühi kas seda võib jumperiga käivitada? Et siis lihtsalt ühendan pluss ja miinus klemmid jumperiga. Teiseks kui osta mitte originaal aku kas see pr...

Tervist plaanis oleks esipesurid välja lülitada aga ei tea mis numbri all ta oleks Leidsin you-tubest sellise video
Jääb arusaamatuks mis numbri all ta on ja kas see box asub kapoti all