Ja, nooled õiget pidi.

Leidsime vea üles, läks uus tugilaager uuesti külge ja korras, nädal aega vana tugilaager oli kuidagi vedelaks läinud, ilmselt praak osa.

Kiirendades 0-50km/h tuleb tugevat kobinat käigukangi alt, maantee kiirusel ja möödasõitudel seda ei esine. Kardaani tugilaager, leevendi vahetatud(kardaan sai samasse nuuti tagasi), käigukasti padjad vahetatud, mootoripadjad vahetatud, diffri puksid korras. Oskab keegi oletada milles probleem või o...

Tere! Olen sellise murega kimpus, et maanteel stabiilselt sõites püsikaga tuleb taha paremale aeg-ajalt vibra või kobin vms sisse. Linnasõidul tunda ei ole, pidrudades pole tunda miskit. Kõik üle kontrollitud ning korras. Ainuke asi mis probleemne on see, et samal rattal on pidur veidi peale jäänud,...

Vahetasin EGR-I termostaadi ära ja nüüd kõik tiptop, termostaat oli lahtises olekus kinni jäänud ja sellepärast võttiski soojaks minemine kaua aega.

3,0D mootorit ongi raske lühematel sõitudel norm töösoojaks saada, palju oleneb mootori koormusest peale sõitu kohapeal jälgida kas tõuseb kuni 88...84 ok, 65 liiga vähe. kui pikalt maantee sõitu?, minul piisab ca 15 km. Ca 50-60km siis läheb alles 84kraadi ligi. Soojaks läheb aga kuidagi venitab, ...

Täna -4 kraadiga tõusis mootori temp 84kraadini maanteel, aga üsna pika ajaga.
Ennem ca -10kraadiga oli maanteel ca 65kraadi mootori temp.

Mis tootja termostaate ise soovitaksite?

Probleem siis selline, et maanteel pikemalt sõites miinuskraadidega peidetud menüüs näitab mootori tempi ca 65kraadi ja näidik püsib 1 kriipsu juures( sinisest alast väljas). Linnasõiduga hoiab 70-75kraadi kanti. Salongi sooja puhub ilusti, kuid temperatuuri näidik keskele ei jõua. Millisest termost...