Autoks e46 2.0d 110kw, juhtus täna nii et keset sõitmist käis pauk ära ja diagnoosisime et alumine kett läks puruks, kiirus oli umb 30kmh. Otsin soovitusi mida edasi teha, kallis remont võib olla? Mis võimalus et lõhkus veel palju asju mootoris ära? Uus mootor? Või üldse varuosadeks maha müüa? Muidu...

Kui õigesti vaatasin, siis alguses kuni 2500-3000 pöördeni on see 14-65g/s ehk siis 14k-65000mg/str? Peale seda tuleb turbo järgi ja siis on 200+ ehk 200000mg/str

Liigutab küll, süüde sisse panna siis liigub ka, sai diagnostika ka külge pandud aga ei näita kuskil viga

Kontrollisin ja uurisin. Vaakumeid pole, sest tal on elektriline akuaator. Rohkem ei oska ise midagi välja mõelda

2004 ja ühe turboga 530d

Ehk keegi oskab öelda, mis probleem võib olla, kui bmw e60 turbo tuleb taha alles 2500st pöördest. Koha pealt minek väga uimane sellepärast aga muidu töötab turbo ilusti kui pöörded kõrgemal