Viga oli väljalaske osas. Sai ka ümber tõstetud aga viga ümber ei hüpanud. Sisselaske viga tekkis ka aga kustutamisega kadus uuesti ära. Väljalaske oma jäi püsima.
Võtsin ka sõelad/filtrid väljas. Need olid puhtad välise vaatuse osas. Kui juba lahti lasin muidugi spreiga ja õhuga üle.
Lõpuks ikkagi ...

mootor on jah n53b30a 3.0 200 kw
Pigem kahtlustasin juhtmeid sellepärast, et eelmine kord kui diagnosti tegin siis olid tuled kustus ja hetk hiljem kodu poole sõites lõi tule põlema. Võtsin kõrvale parklasse ja pistikud ära ja tagasi pannes oli tuli kustus ja nii nädal aega järjest. Viimati lõi ...

Lööb ette et mootori jõudlus vähendatud. Probleemiks on vanosed. Täpsemalt kuskilt juhtmed. Kuna mingi hetk saab pea nädala sõita. Ja siis lööb jälle põlema. Täpsemalt juhtmeid uurides (testriga piiksutades) mass tuleb läbi. Plussi ei oska nii kontrollida. Kui süüde väljas ja kontrolllamp panna ...

Hetkel sain romulast pihustid 200euri tükk. Koodi hetkel enam ei mäleta, aga pärast peab arvutiga nagunii neid täpsutama et kenasti toimima hakkaks.

pigem tahaks nagu avada jah. Kunde uksega proovisin oli vaikus. Juhi omaga aga plõksid mitu korda. Keyless proovisin vahepeal jälle avab käe viipele ukse siis jälle mitte.

Kas on kellelgi olnud juhust et võti käes uks lahti olles auto ise plõksib nagu tahaks uksi lahti ikka teha ja nii mitu korda. Tegu on keyless variandiga. Ennem avas uksi kui käe pidemest kinni võtad nüüd hetkel ei toimi see variant. Varem pole sellist asja teinud. Eile esimest korda panin tähele et ...

Vahepeal aega mööda läinud. Hetkel sai probleem korda. Oli viga ikkagi pihustites. Diagnost näitas ka pihusti näidu kõikumisi. Sai siis võetud kõik pihustid mootori küljest ära ja uuesti nii ühendatud et et sai topsid alla pandud. Hommikuks oli näha et ühel pihustil oli topsi põhjas natuke kütet ...

vin kood on WBANV71000CK07126

Küsiks ka targematelt juhul kui pihustit vaja kood 13 53 7 589 048 , siis pakub ka erinevate mootorite nt 2.5/ 2.0 välimuselt ja selle koodiga samasugust pihustit. Pihusti enda peal on 6-e kohaline kood mis on igal pihustil erinev ( et vaja pärast tutvustada) aga ...

Palju aega mööda läinud. Probleemi pole korda saanud. Vahetanud olen 4,5,6 kollektori lambda. Süütepoolid, küünlad, väiksema disa klapi, ei liikunud enam. Need siis tuvastas remonditöökoda.
Ütleks et kui ennem põles mootori tuli pikalt päeva vältel, siis nüüd hommikuti kui tööle panna lööb mingi ...

Mootoriks siis 3.0 bensiin 200kw N53b30a
Probleem siis külmalt kus pöörded kõiguvad 500-700 vahel. Lööb põlema mootoritule. Käivitub kenasti. Ehk on kellelgi midagi sarnast olnud ja teab midagi välja pakkuda.
Pihustid eelmise omaniku poolt kontrollitud. 3 tükki oli välja vahetatud (kasutatud) ja ...