see ei ole just sobivaim auto jäärajaks. Teiseks pole jäärajale erilist võimsust vaja. Sprintidel on see tegijam. Pisikesed nelivedulised aasijast teevad igaljuhul ära. Ja seda nimelt nelikveoliste klassis.

No minul oli ta koguaeg omas pesas. Seal ta ju laadibki. Kaua ei põlenud aga pimedas kannatas ilusasti rattavahetuse aja välja.

tanel25 kirjutas:airbagi tulukese kohta nii palju et kala võib olla kõrvalistuja istmes.

Äkki oleks targem minna diagnostikasse...

suurim idiootsus oleks osta A klotsid. Bemmi logo neil ei võta mingit vibratsiooni ära! Ketastega on teine lugu

No see on vist üks bemmide tüüpvigu, et need jamavad. Minul käis selle probleemiga E36 nelja elektriku juures ja sain ta isegi korraks tööle. Oleks ise Tallinna inimene, siis läheks Patricu või truumu juurde. Minul ei läinud ka laetuli põlema.

No see võib ka sul kondents olla. Tuksi keerab ta sul katid ja vesi on kiire söövitaja. Kanalid on kohe taga. Samas jälgi kas sul kaob ka jahutusvedelikku. Kui selle tase on normis, siis on kerge aur loomulik. mul ka bensukas ja aurab, valge aur, lõhnab nagu udu :lol: kas midagi on pahasti sellisel...

Kui jahutusvedelik püsib normis, siis pole muretsemiseks põhjust. Mu bemm aurutab tunduvalt kõvemini kui audi.

Neil peaks ju kõigil olema. Loomulikult kui on komfort.

No see võib ka sul kondents olla. Tuksi keerab ta sul katid ja vesi on kiire söövitaja. Kanalid on kohe taga. Samas jälgi kas sul kaob ka jahutusvedelikku. Kui selle tase on normis, siis on kerge aur loomulik.

Äkki on aur. Ja kui nii siis ilmselt plokikaane tihend on väsinud.

Minu suureks kurvastuseks, avastasin pesueht eesti õnnetuse sellisest kohast:

ütleks ,et sileda jääpeal on päris normaalne aga kui pead sõitma talvel kellestki mööda, läbi tee keskel oleva valli, siis mõtled ikka päris pikalt, et kas tahad mööda sõita. Kisub sealt lendu ja paksema lumesees on ka suht kehva. Muide need on isiklikud kogemused ja päris lödikäpp ma pole. Rehvid o...

Ja isegi too 13 seki aeg pole konkurentsis selles klassis !!!

mulk2 kirjutas:3,0 diisli puhul faceliftil suuremad kettad ees ja ei lähe jah.Prefacelitile peaks veel minema.

No ma proovisin oma 535-le ja ei mahu alla.

No saa aru, et keegi ei hakka su autot tuunima foorumi teel. Spotnukad, kaante portimine, turbod jne. Ja kõigele lisaks pole see 5. seeria küll õige kiirendusauto. Need on liiga rasked selleks. Müü ta maha ja osta endale M3. Kõige lihtsam. Ei pea näppugi õliseks tegema. 5. seeria on rohkem mugavaks ...

Lp adminnid. Kui ka minu kasutajanimi on halb siis pange sinna Karol. Eks vast edaspidi liitun klubiga. Kui vaid siin lõunaosariikides midagi sellist toimub.

Need 15" plekkveljed EI LÄHE kõigile alla. Vist ainult väikeste motodega isenditele. Alates 3,0 on esimesed pidurikettad suuremad ja piduri support jääb ette. Vähemalt minuarust on see nii.

Vilja tänavas samuti. Seal on lausa vahetusfond olemas. Ca 800.-

No selle kohta on ju pikk jutt siin foorumis. Loe seda mis on tehnilise all ülesse tõstetud. Ehk siis stickiks. 7. ots massi korraks ja voilaa.

ja see väljatrükk maksab 300 eeku.

E34 kindalaekas töllerdav pistik. Mis sinna otsa käib? Äkki see on seotud kuidagi originaalvõimuga kuna minul samasugune pitik paistab pakiruumis, võimendi lähedal. http://www.album.ee/node/11489785/50079178#browse Nu sul pakiruumis aga mul kindalaekas ju, vaevalt et tehas sinna võimu toppis. Äkki ...

no kas mitte coupe istmed kokku ei käi?

Käigukasti peal peaks ka lüliti olema.

Pole enam päris poiskene aga mulle jättis ka see aed väga kehva mulje. Küsisn sealt ühe e39 kohta inffi aga kohale loivas üks vene aktsendiga müükar kes kukkus kohe sinatama. Muud ei taha kommida kuna puuduvad otseseks süüdistuseks alused kuid... Proovisõitu lausa pakuti!

No omaltpoolt lisan siia teemasse, et minu eelduseks oli V8. Sain küll lõpuks lahjema motoga aga selle eest oli natuke autot kah ümber. Mulle lihtsalt meeldib selle moto mõnus mahlane kudin ja minek. Kui oleks leidnud kena 4,4 motoga, siis oleks selle kindlasti ostnud. Saabimehed võivad aga liikurit...

Te võiks siia postitada, et mis siis viga oli asjal. Mul just plaanis e39 osta ja loen siin neid teemasi kuid tulemust selles pole..

Saab muuta ka kallet, keerates ekstsentrilist polti nr. 10 No minul on seal 100% sirge polt. Seega ei saa sealt küll midagi muuta. Mul E36 325, 91.a. Aga kirjade järgi peaks ta vist ekstsentriline olema... Võtsin alles möödunud nädalal selle lahti ja see tundus seal veel tehasest olema. Nii poldi k...

On möödas jah, see on vaid polt mis läbib puksi. Reguleeritakse silda detailiga nr 17 ja sellel on piklikud avad. Sellesse kinnitud õõtsa esimene puks. Kallet tal ei saa muuta, ainult pukside vahetus aitab.

Ei tahtnud uut teemat teha kuid mul on selline mure, et vahepeal jääb spidoka näit ja klaasitõstuki nuppude valgustus põlema. Seda siis peale uste lukustamist. Milles seal võib iva olla? Vahepeal on nii, et klõpsutad kesklukuga mõned korrad ja siis kustub ära. Milline asi mul võib nöökida? Ettetänad...

Peaks saama aga laupäeval mingil ajal tuleb raja hooldus.