Tegin ka mõned pildid. Ise kahtlustan udukate juhet.





Kui see nii on siis peaks ju udukatega auto varustamiseks piisama udukates koos raamidega ja kaheastmelisest lülitist.

pistik võib seal olla hoolitmatta sellest, et udukaid pole. veel võib olla tulede kõrguse regulaatori oma või mis iganes. Seda ma tahakski teada, et kas on udukste pistik. Siis on olemas ka udukate valmidus ja saaks lihtsalt tulede ja lüliti ostmisega oma masinale udukad. Tulederegulaator on ka ole...

Vahetasin gabariidi pirni ja vaatasin, et mis jebla, et tuli põlema ei hakka. Lähemal uurimisel selgus, et seal tule juures on kaks ühesugust pistikut.
Milleks see teine ette nähtud võib olla? Udutulede jaoks (neid mu masinal ei ole)?

Ta just kurdabki, et arutelu on olemas aga täpsemat õpetust ei ole.

Kas ei peaks olema nii, et seaduse järgi on igale Eestis ostetud asjale 6 kuud garantiid?

Kui kuu aega vastu peavad pole mõtet vist raha raisata. Äki on olnud mingi deffektne partii. Ei usus, et tootja on nimelt teinud pirnid vaid kuu aega sõitmiseks.
Kust neid Tartus leida võiks? Prooviks kah ära.

-30 näitab kui andurit otsas ei ole või see on katki.

Minulgi avas ilusti ja iirelt.

Enamus neid asju peaks ju olema visuaalselt ja väikese abivahendiga selgitatavad. Amortide ülemised padjad said kuu tagasi UMis vahetatud.

Tagasillas on treppis tänaval sõites kolin. Siledal teel ei kuule midagi. Lasin silda vaadata ja avastati, et sillatala polt oli lahti. Nüüd vaiksem aga ikka koliseb treppis tee peal. Üks asjamees väitis,et amordil võib õhk vahel olla. Samas, lasin teha silla kontrolli ja väideti, et amordid kõik il...

Aga teema pealkirja muuta ei saanud.

Kaldun nende arvamuste poole kellele see masin meeldib. älimust tal on ja kui BMW towl tehtud siis võib loota,et ka sõiduomadusi jätkub. Vaevalt, et see meie turule jõuab.

Keele vahetuse kohta on siin foorumis palju juttu olnud ja just E34 kohta. Kasuta otsingut.

PS: Teema pealkiri võiks ikka konkreetsem olla. Mis saaks siis kui kõigil oleks teemad "Probleem" või "Mure"?

Ise kohe kindlasti ei vilguta politseid passimas nähes. Kui ikka julged kihutada või muid lollusi teha siis julge ka vastutada. Samas anna alati märku, kui kellelgi tuled ei põle. Olen isa ka selline hajameelne.

Mind see rullnokk ei häiri. See on võib-olla rohkem nagu kolmekate meeste kapsaaeda ja see, kes ka enda üle naerab on kõige õnnelikum. Ise võin küll öelda, et olen mingis mõttes rullnokk ja autopede. :) Aga see logo, mis särgi ette rinnale peaks tulema võiks ju olla lihtsalt midagi sellist: http://a...

Olts kirjutas:Alustada võiks klassikalisest tühikäiguklapi puhastamisest Carb Cleaneriga.

Kütuselisandiga siis?

Isegi rabaks ühe sellise särgi.

X5 on ikka sigailus masin.

Satusin veel ühele huvitavale vidinale, mis leevendab E34 panipaikde puudust.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E34- ... 8040672100

Ega tegemist pole isegi originaal osaga?

Selline humoorikas ja enesekriitiline pilt oleks lahe küll.

Mul sai nüüd roolikarp vahetatud. Seekord paistab, et edukalt. Sai võetud karp '94 aasta masina alt ja nüüd kõik OK
Arvan, et väike roolikarbi loks ei ole midagi ohtliku, kui sa ei pea silmas ohtu teelt välja sõita. Väike loks pidi olema paljudel E34'l.

Sai ka oma hääl teiste poolt antud, kuna sobivad selle ajastu masinale kuidagi paremini. Esimesi ootaks nagu uuema põlvkonna masina all näha.

marek320 kirjutas:Nu saaremaa silla jaoks teeme uue allkirja kogumise, samuti teiste tähtsamate teede ehitamiseks

Ja siis kogume ka allkirju, et minu vanaema oma Võrumaa tallu saaks korraliku asfalt tee.

Survelaager läbi.
Kui masina ostsin siis kuu aja pärast ilmnes sarnane mure. Vahetasin kogu siduri krempli. Pea 5000.- maksis koos tööga.

Tom kirjutas:Aga miks just Tallinn-Tartu maantee?

Ma ei hakka sinna "allkirja" andma kuna ei näe mõtet, miks just peaks seda teed eelistama.

Kuna see ühendab kahte Eesti suuremat linna ja on ikka masendavas olukoras.

Lugesin (vist Autolehest), et auramise vastu aitab väike auk tagapütti puurida, kust siis saab see vesi välja joosta. On keegi nii teinud ka? Kas on aidanud?

Auto kirjutas:Kahjuks on ainult kolm juhet digikella taga ja välitemperatuuri anduri juhet ei ole üldse udutule kõrval.

Endal oli sama seisukord. Alts20'ga sai veetud uus juhe temperatuuri andurini ja nüüd kõik OK.

Täna sai siis suuremat koormat 150 km veetud. Juba maanteel ujus kuidagi tavalisest rohkem aga kui sai koorem pealt maha laaditud siis istusin veel u. 5 minutit autos (ootasin kaaslast) ja kogu selle aja käisid taga amortidest nõksud läbi. nagu ajaks amort ennast järjest taas normaalsesse asendisse....

e34 on klaasi küljes see metall junn, mille küljest peegel ära tuleb kui rahulikult pöörata. (Mina omal muidugi suutsin koos selle metall junniga peegli kätte saada. Super attack aitas seekord hädast välja.) Siis teine asemele samasuguse liigutusega ainult et vastupidises suunas. :D Kuidas siis juh...

küsi Alts20 käest. Tema aitas minul selle töö teha.