Randofer kirjutas:Andur ei puutu jah kokku vedelikuga. Ise olen ka mõelnud selle peale, et mis suvel saab kui väljas veel soojem kui +4. Samas kiirendades tõmbab tempi allapoole, äkki on veepump ka väsinud, et pööretega alla poole tõmbab tempi?

Võibolla avaneb termostaat liiga hilja? näiteks 90C

Sai vahetatud termostaat ja siis ka uus jahutusvedelik. Enne kui vana termostaat oli siis ei läinud temp üle 80ne talvel ja siis ei visanud kirja ette. Vana termostaadiga viskas kirja ette suvel kui mootor soojaks läks. Praegu hoiab maanteel 93-95 ja siis viskab ette kirja. Aga vaatan pistiku üle. ...

Tere
Ehk keegi Tartus oskab aidata, e39 spidoplokk itaalia keeles aga navi ise inglise keeles. Sooviks spidoploki inglise keelseks, kui saab võib ka eesti keelt proovida
Selline soft on peal BMW Navigation OS - v32 (Night Mode, Camera Alerts, M Logo)
Tänud

Autoks 530d Kliimaga sõites maanteel näitab 100 kraadi, ja ilma kliimata 94 kraadi on see normaalne ? Kliima ventikas ja visco(visco rakendub umbes 95C) töötavad täiega, nii et autol pole jõudu enam. Mis üldse M57 norm temp on? Kas veepumbast võib kraadid nii üles ajada? (Visco töötab, kliima vendi...

Ma ei tea mitme juhtmega on aga mul ei tee vent piuksugi. (kliimaga töötab)

Põhimõtteliselt ei peagi konkreetselt stanget/tulesid eemaldama. Piisab jahutusvedeliku tühjendamisest, mootoriradika eemaldamise, kondi radika "kõrgemale tõstmises". Kui viitsimust on, võib ka roolivõimu lahti päästa, või isegi õli vahetada. Aga Visco peab küll veepumbalt lahti päästma, ...

ABS töötab aga õhulugeja kohta ei oska midagi öelda. Võtan nv tööd ette, puhastan radika ära ja rehvirõhud paika, vast saab kuskil õhulugeja ka ära testida. Tööd tehtud, annan teada kuidas läks aga Suured tänud kes viitsisid aidata. Kuna nv sadas pidevalt siis ei võtnud suuremat sorti tööd ette aga...

hansu kirjutas:

killer666 kirjutas:Kui egri voolik on lahti või egr pimedaks teha, siis korras õhulugejaga peaks hakkama kiirendades pooma. Prooviks võibki egr vaakumi lahti tõmmta, kui miski ei muutu siis lugeja nahkas.

See on tds teema, M57 see ei ole nii.

Tänud

killer666 kirjutas:Prooviks võibki egr vaakumi lahti tõmmta, kui miski ei muutu siis lugeja nahkas.

Mingit veatuld ei löö põlema?

ABS töötab aga õhulugeja kohta ei oska midagi öelda. Võtan nv tööd ette, puhastan radika ära ja rehvirõhud paika, vast saab kuskil õhulugeja ka ära testida.
Tööd tehtud, annan teada kuidas läks aga Suured tänud kes viitsisid aidata.

See 11 on täiesti normaalne, tehaseandmetel on linnakulu 11,6 Jahutuse parandamiseks puhasta radikad esmalt ära. Taga rehvides peaks vähemalt 2,7 olema. Mul on keskmine 11 ja linnas saab 30 liitri küttega sõida 200 km umbes. See teeks siis linna kuluks 15. Vist on nii, kui eksin siis las keegi para...

Liiga palju. Või on tegu automaadiga+erilise sõidumaneeriga? Tegu on automaadiga aga sõida kuidas tahad, ikka 11 keskmine. Siis ei ole probleem jahutuses vaid selles, miks nii palju tarvis läheb. Mis sa rehvidesse lasid ja mitme tollised need on. Rehvid ees ja taga 17"/45/235, ja 2,3 atti. Mui...

arnis kirjutas:Liiga palju. Või on tegu automaadiga+erilise sõidumaneeriga?

Tegu on automaadiga aga sõida kuidas tahad, ikka 11 keskmine.

Ummistunud radiaatorid võivad takistada jahutust. Minul oli korralikult õlitolmu segu ribide peale kinnitunud. 3 tundi tööd ja kõik radiaatorid survepesuriga puhtaks pestud :) 100 kraadi on veel talutav, aga peaks 93 kandis olema ideaalis. Kütusekulu on maanteel ikka alla 7l/100km? Kulu pendeldab m...

Autoks 530d Kliimaga sõites maanteel näitab 100 kraadi, ja ilma kliimata 94 kraadi on see normaalne ? Kliima ventikas ja visco(visco rakendub umbes 95C) töötavad täiega, nii et autol pole jõudu enam. Mis üldse M57 norm temp on? Kas veepumbast võib kraadid nii üles ajada? (Visco töötab, kliima vendi...

Autoks 530d Kliimaga sõites maanteel näitab 100 kraadi, ja ilma kliimata 94 kraadi on see normaalne ? Kliima ventikas ja visco(visco rakendub umbes 95C) töötavad täiega, nii et autol pole jõudu enam. Mis üldse M57 norm temp on?

Edson520 kirjutas:

melx kirjutas:

Leopold661 kirjutas:Muuda oma hoolduse välp max 15 tuht km.

Kuidas muuta saab?

Korra käis peast läbi, et äkki saab seda välpa ise muuta kompuutril, et kas arvutab 20 või 15 tuhat.
Aga kohe vesi peale

Leopold661 kirjutas:Muuda oma hoolduse välp max 15 tuht km.

Kuidas muuta saab?

leko kirjutas:Kas said üldse müüjaga kontakti? Mina olen näiteks kaks kirja saatnud ja ei ole mingit vastustki saanud

Tere

Mina sain küll ühendust.

Indrek_M kirjutas:On ikka õiget värvi? Selline sisu käis minu teada ainult Lifestyle paketiga ja need autod peaks kõik hallid olema. Võibolla ma ka eksin aga ma näen esimest korda sellist sisu mitte-hallil masinal

Suured tänud vastamast.

Tere
Oskab äkki keegi midagi tarka öelda selel auto kohta. http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... f9e0e438a2
Tänud

Muidu enamvähem aga rooste mulle ei meeldinud.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... ing_chain/
Detail nr:22

Just siis olen Tartust ära , kuni pühapäevani

Edgar kirjutas:Vedeleb , aga see plastik kõrv puru

Kahju

Ega kellelgi ei vedele sisemist ukselinki(kõrvalistuja poolne) Tartus?

Ise lasin prooviks wd-40 õli lukuvahele, asi toimib.

Manuali puhul küll täitsa normaalne.

Äkki keegi oskab öelda kas e39 528i hooratas on sama mis e39 525tds oma?

RagnarO kirjutas:Kui ise teed ja otsest vajadust kaanega midagi teha ei ole, siis ei ole vajalik. Pigem mõeldi seda, et kaan üks probleemne asi ja kui lasta teha, siis juba mõlemad, tuleb väiksem tööraha, kui mõlemad eraldi,

Tänud vastamast.