Ise mõtlesin ka, et kohapealt ehk saab odavamalt ja küsisin IF kindlustusest. Vastuseks sain, et neti kalkulaator on täpne. See vaatab sinu isikukoodi järgi andmebaasist sinu ajaloo ja vastavalt sellele ning auto andmetele kalkuleerib vastava kuumaksu. Kohapealt maksaksid 15% rohkem lepingutasu, muu...

Günther kirjutas:e60 kasko on 63eur kuu, see küll kallis pole

Uurisin neid hindasi natuke. Netikalkulaatorite järgi on 125Kw kasko 50€ - 60€, 160Kw tuleb juba 70-80€. Mõlemad on E60 ja 2008a. 200Kw hinda ma ei julge vaadatagi

Olengi otsustanud bensuka kasuks. Vaatasin ka võimsamaid kuna tõepoolest küttekulul suurt vahet pole aga... siis tuli see neetud aga nimega kasko. Võimsamatel masinatel läheb see päris ulmeliseks. Kui 125Kw kasko jääb kuskil 50€ kanti, siis 160Kw tuleb juba 70-80€. Seda on liiga palju. Jälle jama :(...

Kindlasti ei ole. Aga autot on vaja ja selle pärast ei hakka ümber linna ka sõitma, et mootor soojaks saada

Sellest ma olen nüüdsest ise ka aru saanud, et 2007 tuli uus mudel. Seega nüüd vaatangi 2007-2008a. mudeleid. 2009 tuli jälle uus mudel aga need on liiga kallid. Aga küsimus diislite kohta. Vaatan, et neid on oluliselt rohkem, väga võimsaid ja samas ökonoomseid. Ma sõidan enamasti väga lühikesi otsi...

Ma ei karda elektroonikat. Igast vidaninad mulle meeldivad, aga olen lihtsalt ettevaatlik.

Võrdle tehaseandmeid. See 520i võtab põhimõtteliselt sama palju bensiini kui suuremad sama vanad R6 bensukad. 2005- läksid mootorid ökonoomsemaks (kui 525i asemele tuli 523i ja 530i 170kW muutus 190kW'seks), tasub eelistada neid. Ise omasin 2005 aasta 525d ja minul pooled tegemist vajanud asjad oli...

Silma on jäänud 5 seeria BMW aastast vahemikus 2006-2008. Ehk jagate kogemusi. Mis on plussid, mis miinused? Kas on kallis üleval pidada? Aegajalt näen ikka kuulutustes märget, et "või vahetada odavama auto vastu" vms. Elektroonikat on nendel masinatel juba päris palju. Kuidas elektroonika...

Otse ei saa panna aux sisendit nii vanale makile, 2004 vist tulid makid, mis otse toetavad auxi. Saab panna tolle pistikusse CD-boksi asemel emulaatori, nagu: http://www.ebay.ca/itm/Car-USB-Interface-Adapter-AUX-In-Input-For-BMW-E36-E46-E38-E39-X3-X5-Z3-Z8-/111304779043?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Ac...

Tere! Soov oleks siis panna AUX sisend makile. Olen uurinud erinevaid foorumeid aga enda maki kohta pole asjalikku inffi saanud. Panin enda makist paar pilti ka kaasa. Kas sellele makile saab panna? Tean, et see kaabel mida eBays pakutakse (http://www.ebay.ca/itm/Female-3-5mm-AUX-Audio-Cable-for-BMW...

Probleem siis selles, et mootor tiksub nagu vana õmblusmasin (sõitnud 320 000). Aegajalt rohkem, aegajalt vähem. Õli vahetamise või lisamisega enamasti natuke asi paraneb. Olen kuulnud, et viga ilmselt tõukurites. Remonton ilmselt väga kallis ja nii vana auto kohta mõttetu. Küsimus aga selline: keeg...

sigaelmar kirjutas:Kas said udust lahti?

Kahjuks ei ole mul olnud vahepeal mahti asjaga tegeleda, aga kui olen, annan tulemustest teada.

Arvan, et sain probleemile jälile. Lasin tule küll silikooniga kinni, aga nagu nädalavahetusel selgus ei ole silikoon plassmassile külge hakanud. Tegelikult ongi probleem selles tihendis nr.3 http://bmwfans.info/original/E39/Lim/540i-M62/ECE/L/M/1998/04/mg-63/ill-63_0301/ Vähemalt see on ainus koht ...

E39 on erinevaid tulesid ju - on ta sul facelift või mitte, siis oskavad targemad lihtsamini vastata sulle. Kohustus antud teema puhul kindlasti ka ära märkida auto väljalaske aasta!!! Auto on aastast 1998. Kahjuks ei tea ma mis on facelift, FL ja VFL (FL ongi ilmselt facelift :P ). Tean ainult sed...

Teemat on siin eelnevalt puudutatud, aga oma probleemile ei ole ma lahendust ikka saanud. Autoks on E39 ja probleem on siis selles, et juhipoolne esituli läheb vihmaste ja väga niiskete ilmadega uduseks. Tuulutuskanal on puhas. Tihendis oli tõepoolest väike pragu. Esialgu üritasin ainult seda paigat...

Ei oska õelda.
See on umbes pool tundi tööd + jupp juhet, palju see ikka maksab

Saan õelda nii palju, et selle jutme tekitamine on võimalik. Näiteks BMW esinduses.

Kas siis tõesti ei ole kedagi kes teaks kas ja kuidas seda juhet sinna aretada

Enamus E39 makid koosnevad kahest detailist. Ülemises detailis kassetikas või CD ja alumises ekraan ja nupud. Mõlemale lähevad eraldi juhtmed külge. Minul on selline õnnetu auto mille makk on ühes tükis ja sellepärast väikest pistikut armatuuris pole. Olen kuulnud, et selle juhtme saab sinna aretada...

Tere, Asi siis järgmine autoks 528 97a ja auklikul teel sõites on esiratta juurest kosta mingit kahtlast kõlinat.Oskab keegi ehk nõu anda mis see seal kõliseb. Minulgi oli sama probleem. Mõlema esiratta ptduriketta taga olev plekist kivikaitse oli lahti. Tagapiduril oli üks klamber puudu. Eriku ant...

Kiirustasin natuke küsimusega. Ei pannud kohe tähele, et sealt on veel lehekülgi

Nagu aru saan siis on see lahtine differ kõige lihtsam ja tavalisem differ (millega väga lihtne hange/mutta kinni jääda)?

Kas ongi siis nii, et E39 pole teisi diffri variante (LSD, LD)?

Ilves kirjutas:
E39-l ainult lahtine differ all ongi (va M5). Põleta terviseks, kui see sul adrenaliini käima paneb, ei lähe ta katki midagi

Loe ka:

http://auto.howstuffworks.com/differential2.htm

Vahest võiks ju

Mis see lahtine differ täpsemalt tähendab?

Uurisin siin foorumites natuke ringi aga päris selget vastust ei saanud.
Olen kuulnud miskist libisevast diffrist, mis tähendab?
Kas vastab tõele et kui sellise diffriga rehvi põletada võib diffri kergesti ära lõhkuda?

kas e39´l peabki hakkama jalgade peale puhuma kui autosse istud? süüdet sisse ei ole keeratud. kliima blokk on pime muidu :roll: Mismodi ise puhuma? Lihtsalt istud autosse, mitte midagi ei puutu aga hakkab puhuma? Kui nii, siis see puhub sul ilmselt kohuaeg. Kust ta peaks aru saama, et sa autosse i...

Diiler kirjutas:kliima tööle, 16 kraadi,sisering ja täiega puhuma

krt! täpselt nii ma tegin aga ei mõjunud

Diiler kirjutas:MIna proovisin Comma kondi puhastajat ja peale seda oli kõik halb lõhn kadunud ja meeldiv uue auto lõhn sees. Praegu on sellest möödas 1 kuu ja siiamaani on kõik ok.

Ostsin autopartnerist 195.-

Mis temperatuuri peale sa kliima panid ja kas selle nn. külma seadme lülitasid sisse või välja?

Automaailmast. 5 erinevat lõhna (lavender, lille, sidruni, apelsini, õun). Värskendab ja puhastab süsteemi. Mootor käima, välisõhk kinni, täisvõimsusel puhuma, kõrvalistuja tool ette lükataja pudel tooli taha. lasta paar minutit peale aurustumist töötada. Mootor seisma ja auto ära õhutada, ongi kõi...

Kui kliima sees ,siis on ainult sisering :cool: See pole küll päris õige, siis lämbuks varsti autosse ära ;) Siseringi nupp töötab ikka sõltumatult kliimast. Testisin natuke seda süsteemi. Selgus, et kui kliima sisse lülitada ja salongis on ettenähtud temperatuuriga võrreldes väga soe, siis ta lähe...

Aimar kirjutas:

Muff kirjutas: Ja kust võtab kliima õhku?

Sisering

Siseringi ümber lülitades ei muutu midagi. Ainult siis muutub kui kliima väljas on.

Kas, siis kui kliima sees on peaks ta ka õhku võtma sealt samast st. kojameeste alt sealt kus ilma kliimatagi võtab? Või on tal kuskil eraldi koht õhu võtmiseks?

Aga mul kliima ei haise. Haiseb siis kui kliima väljas.
Ja kust võtab kliima õhku?