1-e silindri viga alles veamälus ka peale pihusti vahetust?
Viskab mootoritule põlema külmalt?
Turbo vea kohta pole mõtet midagi ennustada - tuleks alustada vigade lugemisest.

Pihustite lekked välistatud?

Kus asud autoga?

Tere! http://www.remo.ee Pakun veaotsingu ja remondi teenust BMW/Mini sõidukitele - kokkuleppel tulen vajadusel auto juurde kohale. Otsin ja kõrvaldan probleemid, mitte ei loe ainult veamälu. Kogemust antud valdkonnas 10+ aastat. Lisaks pakun tarkvara uuendust, lisaseadmete paigaldust ja aktiveerimi...

Pigem vaata siiski kõrgsurve poolt - käivitades jälgi palju surve on ja kontrolli regulaatori toited üle.

Ilmselgelt peakski diagnostikast alustama. Seda, kas kasti mälus vigu on või ei ole, ei oska sulle küll keegi ennustada. Tallinnas saan aidata.

Kere ja luugi vahelised juhtmed katki ilmselt.

Elektriline või mehaaniline ventilaator?
Jahutusventilaatori eemaldamisega jahutussüsteemi ülekuumenemist parandama?

Tallinnas ja aeg-ajalt ka Järvamaal saan aidata sarnaste muredega.

Mis varustus peal on (CA)? Mis vead sees on? Energiadiagnoos mida räägib?

Kodeerida vaja. Tallinnas saan aidata.

Vastatud ju, et meeldetuletus - uuenda kuupäev ära menüüs.

Mina võin aidata. Iseasi, kas seal paigaldatud xenonitel üldse midagi paremaks teha on, kui juba paigaldusest saadik töö vigane on. Üle saan vaadata ja lahenduse ka pakkuda. Ps.

Kirjelduse järgi saan aru, et paigaldati lihtsalt järelturu xenonid rõngastulede pirnide asemele - mis tähendab, et seal ei ole midagi kodeerida. Pakun, et xenonplokkide takistus originaalpirni omast erinev või paigaldatud juhtmete pistikud niiskust ja oksiidi täis. Esimesel juhul peaks ka tulede ve...

Kui auto enda menüüs valikuvõimalust ei ole, siis vajalik kodeerida. Peast ei mäleta, kas 53-l enda menüüst pakkus antud valikuvõimalust.

Kui filtri vasturõhu väärtused piisavas osas ületatud ehk heavily clogged - ei lasta ka sund regenereerima niisama lihtsalt panna. Ei pea kohe selle jaoks mingit aktiivset viga, veelvähem pihustite häda olemas olema (alati muidugi võib). Meelitamisega saab tõenäoliselt ka selle heavily clogged filtr...

Mis veakoodi diagnostika annab? Selle suurenenud emissiooni üldteate peale ei ole võimalik põhjustajat öelda.
Veateate kustutamine pole ka muidugi mingi lahendus, pigem probleemi lahendamise edasi lükkamine.

Pidurivedeliku tase? Ilmselt leke süsteemis. Temperatuuri anduril panustaks juhtmetele.

Diagnostikast näiteks?
Tallinnas saan aidata.

Ccc või most maas.

Saan diagnoosimise ja vea likvideerimisega aidata, kui jagu ei ole saanud.

Pigem on valguskaabliga ühenduses olevas ahelas mõni plokk vigane.
Soovitaks soojalt enne saunanaiste jutu põhjal remondi teostamist diagnostikuga kontakteeruda.
Tallinnas saan aidata.
53452991

Tallinnas saaksin aidata, Tartusse kahjuks lähiajal ei satu.

Juhtmed, antennivõimendi jne. Kus asud?

Mismõttes õhulugeja viga sellega seotud ei ole?

Muidugi võimalik. Üldjoontes- el. mootorid ja tõstukid, juhtmed, kui neid pole ja lülitid.

Mina loll näiteks küll ilma kirjelduseta lihtsalt piltide põhjal aru ei saa, mis osa sa seal sirgeks saada täpselt tahad, kuid see selleks. Ise olen lasknud nii velgi, kui muid detaile www.valuvelg.com-is teha, töö igati korralik ja kiire. Odavus on alumiiniumkeevituse puhul muidugi omaette teema, v...

Pildilt ma aru ei saa, kas värv kriibitud ka väga on. Mõlgimehed.ee võtab selle mõlgi iseenesest väga korralikult välja. Ühe mõlgi väljavõtu hind oli aasta tagasi 1500.-, kui mälu ei peta.

Kui vastutuleval BMW-l tuled ei põle või oli teel politsei, siis vilgutan. Muudele mitte. Sellest loogikast ma muidugi aru ei saa. Teise margiga sõitjad polegi inimesed? Üldse olen viimaselajal täheldanud, et vilgutamisega politseist märku andjaid on väga väheks jäänud. Ise vilgutan alati ja kõigil...

Ära nüüd tühja asja pärast närvi mine. Mootoritule põlemisel saabki ju kuhjaga põhjustajaid olla. Kui põlemaminemisele mingeid muid sümptomeid ei eelnenud ka, siis ei ole ju väga tõenäoline, et keegi interneti vahendusel sind aidata saaks.