3L turbo jah. suht kena ka ja liigub kindlasti rajult :) Ku endal käib igal kolmap. Autoleht, siis seal ilusti kirjas, et: Mootro: R-6 otto Töömaht: 2979 cm3. Võimsus: 225KW (306 hj) 5800 p/min. Pöördemoment: 400NM 1300-5000 p/min. Käigukast: 6-käiguline manuaal Tühimass: 1560 kg. Telgede vahe: 266...

Minu eelmisel E39-l sai küll roolilt jaamu vahetada. Kui sul TV-ga variant, siis saad vast raadio settingutest asja paika. Samas mul oli ilma TV-ta ja oli kuidagi "iseenesest" paigas asi. P.S Sai vist veel keerulisem jutt.

Vaheta õõtsapuksid korra ära ja probleem kaob tükiks ajaks.

Pole vb. küll päris see, kuid igaksjuhuks tasuks tshekkata, nimelt Audil (TDI) loopis seda küünla tuld ka juhul, kui küttefiltrisse oli sattunud vesi.

Küsimus e39 MID'i kohta. Käis auto signa paigalduses ja peale seda on keskmine kulu MPG, mittel l/km. Saab seda kuidagi kergelt tagasi l/km peale? :) Soovitan soojalt võtta ca. 0,5 tundi vabaks ja (kasvõi õlle näppu) ja tutvuda oma auto tehniliste võludega. :D Kaasas olev raamatupakk kahjuks saksak...

ludri kirjutas:Küsimus e39 MID'i kohta. Käis auto signa paigalduses ja peale seda on keskmine kulu MPG, mittel l/km. Saab seda kuidagi kergelt tagasi l/km peale?

Soovitan soojalt võtta ca. 0,5 tundi vabaks ja (kasvõi õlle näppu) ja tutvuda oma auto tehniliste võludega.

Te kaks räägite siin ju erinevatest mootoritest, üks diislist, teine bensukast

ei ole miskit hullu. see liist maksis 150 eekut uduka sain 250 ja neeru raami 4paci eest kuna oli vähe kõver. kui oled harjumaalt siis käi korra sauel ära ja jupid olemas. ma pahteldamist eriti ei poolda rohkem kui viimistlemiseks. tänud :oops: Kes Tartu LAMMAREID teab? Tasub kiigata ka Favora Auto...

priitv8 kirjutas:E39-l peakski see hammasvöö laagriga ühes tükis olema.

Vot siis...siis peaks laagri vahetusest abi saama.

Nojah. Aitäh igaljuhul, kuid probleem on vist ikkagi neis polstrites. Valades vett klaasile, tuleb polstri vahelt vesi salongi. Lihtsalt kõigile teistele teadmiseks, et vaadake, kus klaase toonite! Läheb vist uue liimi ja kile töödeks. Oot-oot...mis sul võeti kiletamisel liimitud klaas eest või? Ed...

Kui ABS hakkab lihtsamal pidurdusel tööle, siis arvatavasti hammasvöö kas must v. liig kaugel andurist - seega vaheta laager ära ja lase hammasvöö paika sättida, siis enam ei rakendu nii lihtsalt.

Oskab keegi õelda kuidas käib servise nullimine E60l 520d 2003aasta Lasin enda omal (küll mitte õli tuld) peale mikrofiltri vahetust UM-s tulukese nullida. UM-i vanal võttis see ca. 10 sek. ja vaheldumisi km. näidu nullimise nuppu vajutades ja süüdet sisse-välja keeramisega sai asi jonksu. Kuldklie...

bmw13 kirjutas:Kuidas neid puhastada ja kus need täpsemalt asuvad? Läbi puhuda?

Kapott lahti ja siis näed isegi (salongifiltrite juures). Sinna koguneb igasugu rämpsu ja see takistab vee äravoolu.

Rehvid on 15 65 225 Ja kui lasta äkki minema ja ka äkilise käiguvahetusega käib mütakas. Originaal mõõt küll 225/60/15, kuid see selleks. Kui juba äkilisemal kohaltvõtul ja käiguvahetusel mingid mütakad käivad, siis tuleks otsida vigu mitte vedrustusest vaid näiteks käimari-, mootori padjad, vahepu...

325diisel kirjutas:täna käisin diagnostis ja kõik oli timmis, niiet õhulugeja jääb süüst puhtaks.

Mul näiteks vaatas UM (Tartu) tervelt 2 korda üle ja alles teisel katsel tunnistas oma viga ja vahetas õhulugeja, pärast seda ei tundnud autot äragi.

Tuttava E39-l olid näiteks ummistunud vee äravoolu avad kapoti all ja vesi kogunes just tagaistme jalgealla.

turbo viga rautnne oli sama viga turbol sees on klapid mis juhivad tema tõõd ja kui turbo hakab ära minema siis need klapid ei tee tõõd enam õieti... ja sealt tulebki sees viga Ilmselt kõige õigem jutt. Endal seicmesel 730d oli sama lugu. Alguses ei läind edasi, poos kinni jne. Ühel hetkel akkas hi...

Kuna klotsivahetus ees, siis ehk oskab keegi soovitada, millise tootja koltsid on kõige vähem "tolmuvabad"? Veljed saavad 2 päevaga läbipaistmatu klotsitolmu kihi peale :roll: Kuskilt tuleb ju lõivu maksta, olen aru saanud, et hea klots mis hästi peab, ka paratamatult kulub kiiremini ja k...

Tarvo kirjutas:Meil hoovi peal seisab ka juba vähemalt 2 nädalat üks uus seitsmekas, jalavarjudeks vaid tellurid, masendav

Vargus on ütlemata rõve asi, kuid ärgem unustagem ka kindlustuspettusi. Ei vihja küll konkreetsele näitele.

karmo528 kirjutas:Mure Asfaldi risti muhkude koha peal lääb nadu kerre müdina sisse.
Aukudest läbimisel kolksu pole on selline müts.
Käib närvidele.
Käidud teeninduses öeldakse et oki kõik. ise kahtlustan silla pukse need neli suurt.
Tänu d

Mis rehvi kõrgus on?

325diisel kirjutas:minu auto teeb sama aga masin on 530d. ise kahtlustan õhulugejat.

Kui kuumaga asi kehvem, siis pakun sinuga viiki. Oma eelmisel 530d-l oli sama peli. P.S minekul turbol peaks korralik sinine taga olema.

Tarmo kirjutas:

TiitR kirjutas:krt. ja kui mina oma A4 quattrole quattro silti otsisin, siis polnud kusagilt saada

Järelikult see e30 mees on need kõik ära ostnud

Tundub küll nii.

krt. ja kui mina oma A4 quattrole quattro silti otsisin, siis polnud kusagilt saada

erx168 kirjutas:No ei ole vedru puruks.

Kuidas ülejäänud puksimajandus on? P.S mul oli vedru puruks nii ülevalt, et see ei paistnud esialgu silmagi.

Vedru pooleks? Mu kunagisel E36-l juhtus seda 4-st vedrust kolmel.

Uuem 2,5d 120 KW on pigem sama mis 3,0d, vb. ainult aju ja turbo vahega.

Minu `99a. lõpu omal keris müügiajaks ette täpselt 200 tuh. km. (hooldusraamat), sealt vist jah 1 eest ära jäänud, kui ta just oma 3a. seisnud pole.

Siit samast viieste alafoorumist leiad kõik vastused oma küsimustele. Otsingusse E39 ja tuld... Aga suund on sul õige, kuna 3,0d mootorit loetakse diislimaailmas üheks õnnestunumaks. E39 ei hiilga oma elektroonika kindlusega (ABS andurid, turvapatjade andurid, jm elektriosad...) Esisild pea sama lih...

Kogu "M - usa" seisneb vist näidikuteplokis olevas mp/h-s, mitte km/h?

Olen seda uut elektroonilist käiguvahetust proovida saanud (küll uue X5-ga), kuid no tõesti väga sujuv lülitumine toimub. Sisu pool pealt olen kõigi eelnevatega nõus - isegi mu eelmisel E39-l olid uksed seestpoolt "luksluslikumad" (puit immit. ustel annab palju juurde).