Kas pöörisklapid polnud mitte köigil aut kastiga masinatel?tean vähemalt 3 aut kastiga 135kw masinat millel olid klapid.samas olen näinud man kastiga 142kw masinat klappidega.muidugi alati on võimalus et sisselaset vahettatud.rääkisin omadest kogemustest et 135kw masin võib olla kiirem kui 142.tehas...

manuaal kastiga masinatel pole pöördklappe.aru on saada ka egr klapist.135kw mootoritel tuleb lihtsalt toru kollektorist egr klappi ja 142kw masinatel on toru vahel selline jämedam osa kuhu lähevad 2 vee voolikut sisse.kui on korralik 135kw masin man kastiga siis näitab 142kw masinatele tagatulesid....

ega kõik peagi ära olema.piisab 1st.mina soovitan pihustid maha võtta ja kui pihustile +12 peale lasta siis tagurpidi bracke cleaneriga läbi.jamasin kunagi 2,5 eta mootoriga mis kippus 3000 pealt ära surema.lasin cleneriga tagurpidi läbi ja ei suutnud uskuda mis pihustist välja tuli.hoiatan igatsugu...

uit mõte aga kas pihusteid oled proovinud vahetada?

taastatud öötsad ja rooliotsad teevad rooli raskeks.ka roolivõimu õli koos potsikuga kannatab ära vahetada.õli värvi järgi ei saa määrata kas õli hea või mitte.enda autodel olen kõikidel õli vahetanud olenemata mis värvi õli on.seda õli läheb sinna 1l ja see pole ju nii kallis.lati loksu pole kindla...

hästi ei usu et keegi seda vahetanud on.pole näha et tagasillaga midagi tehtud oleks.emasillatala kinnitusi on küll tugevdatud.see ei kajastu ka auto hooldus ajaloos kus on kõik tsekid ja nimekiri tehtud töödest.läbisõit on kah 128000 miili.muidugi kunagi ei tea.siin inglismaal on kombeks anda autog...

väga hästi sobib 5w-40 või 10w-40.nii vanale mootorile sobib hästi poolsünt.pole mingit vahet mis tootja oma.tulevad kõik samast august.õlivahetus välp u max 10000km ja ei mingit muret.

alusta kõige lihtsamast.vaheta roolivõimu õli.ka potsik ise kannataks vahetada kuna seal sees sõel e filter mida sealt eemaldada ei saa.vahest aitab kui potsik korralikult brake cleaneriga läbi loputada aga mitte alati.kui paneb pöörded kõikuma on takistus suur.vihjab umbes filtrile või mustale õlil...

kõigepealt tänud kõigile kes viitsivad teemaga tegeleda.ega vist muud varianti olegi kui differ maha ja siis saab teada ka ülekande.teema läheb päris põnevaks kui mingid andmed väidavad 3,07 ja teised 3,46.tsekkasin ka ise bmwfans.99a juunikuu autole näitab automaadi puhul ülekandeks 3,46.

jap uurisin ka ise realoemist et automaadil peaks olema 3,46.manuaali oma panna ei saa kuna 3,07 on ju kiirem kui 3,46.kas on keegi kursis kas touringu differ sobib kupeele?avastasin et 320i touringu ülekanne on 3,74.see võiks ju suht hea olla.roomasin ka täna auto all et äkki leiab sildi ülekandega...

teistele teadmiseks et kehv minek keskmistel pööretel oli tingitud DISA klapi mitte töötamisest.huvitav aga et selle kohta veakoodi ajusse ei jätnud ja diagnostikaseadmega kontrollimisel näitas et klapp aktiivne.sama klapp on olemas kõigil e46.probleemsed klapid on alates 2.0 kuni 3,0i välja.1,9 ehk...

autoks 99a 323ci automaat.all peaks olema 3,46 ülekandega differ aga ise arvan et see pole kõige parem variant sellele autole.kiirusel 110km,h näiatab tahokas alla 2000 pööret.nats madalad kuidagi.tahaks aegalasemat ülekannet e jõudu rohkem,tippkiirus väiksem.manuaal kastiga samal autol on ülekanne ...

lukku.

minu auto puhul tõi lahenduse see kui panin slim digitaalsed plokid.tavalised järelturu omad.kindlasti olid ka need kuskilt hiinast pärit.igatahes sõidab see auto ka veel täna nende samade plokkidega.

ploki sees jah.väga väike võimalus et mootor hakkab ära koolema.mina pole kohanud veel sellist millel mootor ära.kindlasti on asi ka selles et mootor vertikaalis.aga edu.

pole seal mingit jahutus vendikat.siriseb tiivik mis tekitab alarõhu et salongi temperatuuri andur teaks mis temp on salongis.kas on midagi tiiviku vahel või hakkab mootor ära koolema.seisma jääb siis kui auto läheb nii õelda magama.ehk paari minuti jooksul kui auto lukku panna.lase suruõhuga resti ...

õhuresti tuleb armatuuri sisse lükata ja siis kõrvasid kokku.mitte laiali.nii vähemalt sain mina kätte ilma midagi ära lõhkumatta.

aitäh neile kes viitsisid vastata.sisse läheb jah ikka see kollane lt 71141 õli või atf mis täidab selle nõuded.võib minupoolt teema lõpetatuks lugeda.

lukku,kustutada

autoks siis 323ci automaat.toodetud 04.1999a.tahaks kasti õli ära vahetada aga ei tea mis õli sinna panna.seda tean et kui 5hp-19 siis LT71141.aga ka see vist olenes sildi värvist.kui must silt siis oli punane atf ja rohelise sildiga LT.keegi targem oskab äkki kommenteerida?

pihusti takistus sõltub temperatuurist.109 on norm kui mootori temp 40-80c.külm e u10c peaks jah takistus jääma 80-100 piiridesse.olenevalt testrist võib ka näidatta 0,8-1,0.igatsugused kehv käivitus ja tühikäik ei tulene pihustist.paagipump,kui palju ketid veninud,pihusti otsad,pihusti surved,kehv ...

tegemist ei ole igoriga.tal on selline abimees,kiilakas venelane.temaga raske asju ajada.igor on jah abivalmis.samas tasub ka temaga ettevaatlik olla.heategevusega nad seal ei tegutse.samas kui tead mida tahad siis sealt saab alati parema varuosa kui näiteks siimu käest.mina olen 10 aastat varuosi i...

viga oli tõesti LCM is.korraks maha ,juhtmed lahti ja samatargalt tagasi.praegu igatahes toimib.

mul ilmnes siis täna sama viga et suund vilgub.käisin üle armatuurialuse.võtsin kellad maha aga ei miskit.kangi viga olla ei saa kuna suund vilgub ka siis kui kangi pistik lahti.kõik muu toimib hästi.ainult jah suund vilgub.

veakoode sai kustutatud mitu korda.samad veakoodid tulevad kohe tagasi kui korraks käima läheb.tsekkasin täna üle kõik torud ja pistikud.eemaldasin ka kõik pistikud korraks ja panin tagasi et välistada kehv kontakt.siiamaani pole miski aidanud.kahtlustasin ise et äkki immo unustanud võtme.kahjuks ag...

mure siis 2008 a e91ga.auto seisis u2 kuud ja peale seda mure.käivitub ainult korraks ja kooleb ära.veakoode näitab 4,5,6 pihusti aga ei muud.kas seismine saab pihustid tuksi keerata?igaks petteks sai ka pihusti pistikud lahti võetud aga ei muutunud miskit.seismisega oli ka küll aku nats tühjaks läi...

küsimus rohkem kas on tiks või klõbin.kui on hüdrotõukur kinni siis tekib tiks.klõbin võib tekkida ka siis kui pole õlisurvet või on vaakumpumba ülekanne loksuga.ketitaldu on selles mootoris üleval 2tk-mõlemad näha kui klapikambri kaane maha võtad.

ainult vaakumpumba vahetus ei aita.ära kulub ka nukaketi ratas mille otsa vaakumpump käib.oled sa üldse kindel et pump mis pandi on korralik?1-1le m51 moto asemele käib ainult sama mootor.

see andur on vajalik autole millel radika ees nii-õelda kardinad.esineb enamasti kärukonksuga põhjamaade tarbeks valmistatud autodel.kui su autol kardinaid pole siis on see lihtsalt augutäide.muidu on selle asemel lihtsalt pime.

mehaanilise pumba paigaldusega muutub mõtetuks kogu 2,5tds mootor.kw saate sealt siis u70.