oleks minagi tulija kui minu touring sinna kõlbaks ja antakse andeks et ma siiamaani magand olen ja pole veel klubiliige.

oli tõesti väga lahe.loodan et suvepäevad tulevad sama lahedad.omalt poolt teen kõik selle jaoks.edu kõigile kes viitsisid end kohale vedada ja andsid oma panuse et asi korda läheks.ja asi läks täkkesse.ka minupoolt kiidusõnad randosele

mürgine roomaja ehk kobra2 on raudselt kohal.tulgu või pussnuge ülevalt alla.ja kindel plaan klubiga liituda.kas tulen üksi vai kaksi selgub mõne aja pärast.edu kõigile kes e34 kokkutulekul osalesid.

oodatud oled sa ikkagi.peaasi et sa vähemalt üritad tulla.olin isegi kahevahel et kas saan tulla.aga kuna lubatud sai siis olen kohal.ja asi on ju vabatahtlik sunniviisiline

läbi aegviidu saab kõige kiiremini ja lühemat teed jaani.olen siis kah reedel 17 kohal.seal vaatab siis edasi mis teed kaudu minna.ega tunne minagi tallinna omadest kedagi,aga mis sellest.ja ainult neljakesi?lugesite mind kah sekka?

eelsüüte tuli ei peagi alati süttima.mul kah tds ja vahest võib auto tunnike kaks seista ja tuluke ikka ei sütti.kui ta sul hästi käivituda ei taha siis alusta filtrite vahetusest.tds on õhu ja kütte filtri peale suht tundlik.ja kui sa värske omanik siis ei tea sa ju nende olukorrast midagi,eriti kü...

osta uus.siis on jälle nägu naerul.

täpselt nii.muideks vanade pumpadega on veel selline probleem et kui korra kuivale jääb siis survet enam ei anna.siit ka võibolla põhjus miks asi peale kannakat pihta hakkas.

minu soovitus.vaheta filter ja kui ongi kast kottis ei kao see filter sul kuskile.lased kasti korda teha ja paned selle filtri.bemmi kastidel on üks suur probleem et ei saa hüdromuhvi õlist tühjaks lasta ja sinna jääb enamus mustast õlist.olen automaatidega suht palju kokku puutund ja neid ise kah l...

no siis ongi pena otsas.muideks kui pump pikalt tühjalt töötab läheb ta tuksi.igatahes pena sisse tagasivoolu voolik küljest ja kui sealt pena veel tuleb on pump korras.

jaa paha lugu.vaata nüüd täpselt järgi mis värvi õli on.käigukasti õli.kui on pruun siis hakkab rahakott kohe karjuma.kui on veel punane siis on lootust et filtri ja õli vahetamine aitab.võibolla.

ega pumbal vahet pole jah.sissepritse pumbad annavad kõik 9bar välja.vahed tekivad tootlikusest.ehk siis sellest kui palju ta sekundis ette annab.bemari omad on kõik ühed samad.soovitan siiski bmw oma panna.2,8 pena pump on mu tuttaval täitsa olemas.võin päevapeale uurida palju ta selle tahab.volkar...

ah aa.tuttav lugu.põhjus lihtne,penapump ei anna korralikku survet.sama efekt(kõik pütid ei tööta ja paugub)tekib siis kui küte hakkab otsa saama.survet saad sedasi kontrollida et võtad tagasivoolu klapi küljest vooliku lahti ja kui käivitad peab sealt suure survega kütet tulema.pena pump peab 9bar....

proovi sellist nõksu:vala külma vett pumbale ja siis proovi,kui käima läheb tuleb kindlasti pump vahetada.tuttaval oli kunagi 524 mis soojast peast kah ei käivitunud.see nõks aitas alati.aga veast teistmoodi lahti saandki kui tuli pump vahetada.plunserid läbi ja ta ei jõua piisavalt kütet pihstitess...

kõik kes tallinnast tulevad kauksi peole võivad ka minuga kontakteeruda.kobra 2 alias tarmo.tel 58087189.suurema pundiga alati lõbusam.

massi puudus.kontrolli aku ja kere vahelist massi.igaks petteks vaata ka mootori ja kere vahelist massi.anommaliad algavad tavaliselt just sealt.kuni selleni välja et midagi ära kärrsab.e28l on ju massi juhe aku juures ja see pole just kõige parem koht.võta juhe lahti puhasta ära ja tagasi.ja vaata ...

mul oli sama mure e34tds touringuga.lahendus oli lihtne.sauelt igori käest sain tasuta vanad tuksis taga amordid.löikasin relaga alumised puksid maha ja keevitasin need enda alumiste pukside külge.pold vaja isegi mitte amorte maha vötta.ainult et keevitus koht tuleb kiirelt maha jahutada muidu rikub...

[quote="Tom"]Ma kuulutan ennast ametlikult idikaks, see ***** mis lekib on õli radiaator :Madis K:

pane pime ette.ega me aafrikas ei ela et seda vaja läheb