Kas kellelgi on kogemust kaasaegsete tranduulade õhkamortide vahetamisega? Originaalid on mitu tuhat EURi. Kas taastatud amordid Hiinast päriselt töötavad või saab neid kuidagi kohapeal Eestis lasta taastada selliselt, et oleks uuega sarnane tulemus? Mis oleks kõige õigem lahendus kui õhkpadjad on ...

Eurostauto lehel näitab, et täitsa tellitav? Hinnaks muidugi 375 eurikut. 2008 on toimunud lisaks ka veel vooliku numbrimuutus lisaks teistele süsteemi detailidele

Eelsoojendi on peal? Vanal autol võib see ka vahest korra diisli/põlemata diisli haisu visata.

Eks alati tekitab see "väljakirjutamine" ka küsimusi, DPF ka füüsiliselt eemaldati?

Sellega oled vast kursis, et soovitud velgede offset on 18-20mm erinev originaalist, ehk siis tuntavalt väljapool ja pool tolli laiemad veel originaalist?

520d kardaanipikkus 1748mm, 530d kardaanipikkus 1669mm.

Enne keti ja õlide vahetust ka tegi? Pigem piiluks ka vahekasti poole.

Veljed hetkel ka erilaiused, originaalis 8 ja 8,5? Ette mõõt peaks ikka 225/40 R18 olema? Kui talveks mõtled, siis sõbral oli kunagi terve ring tagaveolisel 225/40 R18 all naastudena ja polnud mingit probleemi kuna see pool tolli velje vahet vanakoolil veel hullu paanikat ei tekita. Visuaalne on mui...

Polt mis sinna sisse läheb pole ka päris tavaline ja peaks olema vähe kolmurkne,too selle pärast,et lahti ise ei keriks või krt seda teab miks.Päris paljudes kohtades seda kohanud,kus alumiimiga tegu olnud.Või vääna ise keere sisse ja pane külge. Sellised poldid ongi nn. isekeermestavad, mis keerme...

135kw? Manuaalil on tehasest juba kiirem ülekanne, nii et ega sul valikuid väga pole diffrite osas.

Bimmer Motors, Inchcape on minu isiklikud valikud viimastel aastatel. BMautost loobusin umbes 5 aastat tagasi kui üks s...tt hakkas teist taga ajama nii mul kui sõbral. Samas ei tea, võibolla on kaader ja suhtumine muutunud viimaste aastatega ja saab taaskord kvaliteetteenust ka ilma tutvusteta. UM ...

Pump (kui hästi see tal üldse töötab) ei tööta 24/7, seega võimalus olemas,et seistes (teemaalgataja ühelauselisest postitusest loen välja) ebatiheda trassi tõttu kütus tagasi valgub ja õhu süsteemi veab. Ei ole ka harv juhus kui kütuseleke väljaspoole on ainult minut-kaks, mida omanik tähelegi ei p...

LEDBeam kirjutas: ↑02.09.2024 18:34 28 M57 jaoks pole vaja käia midagi imemas, paagis on juba etteandepump.
https://www.realoem.com/bmw/en/partgrp? ... 330d&mg=16

Mitu jutu mõte oli õhu pääsemine süsteemi /õhu imemine, ma pole käskinud muid asju imeda

Siis vaata oma kütusetrass uuesti üle kui õhku näha, klapp ei hakka sul õhku tootma. Sellel aretisel põhjaalune pump ka on/töötab? Suudab ise ikka mõistlikult kütte üles vedada kui korra voolikud lahti käisid ja trass tühjaks jooksis?

MIS AUTO, MIS MOOTOR, MIS KINNITUS?

Ikka ketiliinist tundub tulevat jah.

Mootorikatte alla pole alustuseks piilunud? Võibolla taob lihtsalt pihustiseibi vahelt läbi?

Videole mina ligi ei pääse. Vana suure /alumise keti originaalpinguti on alles? Viska korra külge, pole väga keeruline töö. Aastaid tagasi enda omal päid tehes sai suurest agarusest FEBI pinguti külge visatud, peale mida hakkas soojalt kergelt lõgistama. Viskasin uuesti vana originaali külge tagasi ...

LEDBeam kirjutas: ↑29.08.2024 23:28 34 Vb olla pöördklapi sisse tõmmanud. Pea tuleks maha võtta või pihustid välja ja kaamera sisse.

Pöördklapid välistaks, 135kw X5-le ei pandud neid tehasest.

E39 525d on kiirendusel jõuetu ja ei taha pöörde minna hästi. Soe käivitus samuti pikem. Vahel liigub normaalselt edasi. Vana omanik väitis, et 3.0 turbo ja seetõttu midagi paigast. Oskad keegi piusalt tulistada, kuhu poole vaadata võiks? Jõuetus võib turboga/turbo juhtimisega seotud olla, soe käiv...

E39 pole hea eksemplar võrdluseks, need roostetasid juba uuena. Mul kõik 9 saksast tulnud autot roostest vabad olnud, täpseid päritolu linnu ei oska ka kõige parema tahtmise juures kirja panna. Hollandist tulnutel olen mõned täpid leidnud põhja alt :lol: Olen ka endale sealt roostevabasid toonud. O...

Sellisel juhul küll ebaharilik keiss, kui auto nii lühikest aega meil soola saanud :roll: Ei ole see Saksa ka mingi imedemaa, olen isiklikult näinud kunagi Saksast (sadamalinn Rostock) toodud väga heas tehnilises korras ilma põhjata E39-t, mis oli sadamatöötaja oma :) Tookord oli see masin vaevu 10...

https://www.postimees.ee/8081626/tallin ... -haiglasse.

Kui otse koolipingist masinat pannakse parandama,siis es ole sealt miskit head loota kahjuks.Arvuti ju masinat ei remondi. Koolipingist või mitte, kuid kohati on sellel esinduse tehnikul lahenduseni jõudmine isegi keerulisem kui asjatundjal, kes iseenda peremees. Kes vähegi esinduse eluga kursis, t...

Olenemata, kas tegu on esitulede, tagumiste või luugituledega siis selleks ,et asi päriselt kestaks, on vaja peale poleerimist tuled katta sobiliku kilega. nii jääb asi kestma. Ja kui tõesti juhtub tuhmuma siis lased lihtsalt uue kile peal. ise enam poleer-lakk meetodile raha ei raiska.. Soovitus p...

Bmw_wmb kirjutas: ↑07.04.2024 18:35 01 Miks sisemisi ei poleerita?

Materjali erinevus, luugi omadele ei saa poleeriga kestvat tulemust.

Praegu asfadil naastuga lasta on targem jep. Páeval kerge +7 Mitte keegi ei arka tanapaeval kell 8 et tööle minna seega løunaks ammu jáá kadunud Kus paralleeluniversumis härra elab? :mrgreen: Ei ütleks, et vähe tööleruttajaid juba 6-e ajal teedel on ja ringteede pealinnas Keilas on see kell igal ho...

Kuidas neid patju kontrolliti? Mul läksid mõlemad padjad vahetusse kuna tasasel pinnal seisis mitu päeva ilusti aga niikui oli väike kallak/konarus ratta all, vajus tagaots alla vähem kui tunniga.

Keti ja saale eest 5600? Esinduses oleks ka tüki soodsamalt saanud. Sellise summa eest ei tasu kindlasti asja niisama jätta, arve olemas, siis on lootust vähemalt ametlik käik anda asjale.