Enamus juppe, mis sa vahetanud oled, on ju kuluosad. Järgmine, kes auto ära ostab, saab endale korras auto ja sõidab muretult edasi. Kõhutunne ütleb, et läbi on kas mõni süütepool või küünal. Aga seda ei tasu tõena võtta. Minekäi kuskil normaalses kohas diagnostis, ja saad kohe teada, mis autol viga...

Tere Probleem sama,et kondi ja siseringluse nupp ei tööta. Kondi süsteem oli tühjaks jooksnud, mõtlesin,et asi selles, aga ei. Lasin ära täita -ei midagi. kas kuskil võib olla mingi kaitse või andur, mis ei lase süsteemil tööle minna. Kui panna vool otse pumbale,siis kõik toimib... oskab kkegi aidat...

Kes kus poest ostnud on endale uue pumba ja palju maksis? Hetkel on uue pumba pakkumine nt. sellises kohas nagu AutoInt. 75€ Aga minu meelest ei ole mõtet uue pumba peale raisata sellist raha, kui on võimalik saada ka kasutatud pumpa ca. 20-30€ kanti, isegi odavamalt. Aga muidugi, pole kellegi asi,...

Kes kus poest ostnud on endale uue pumba ja palju maksis?

Mina käisin Aida tänaval garaazis ... Kui Turu tänavalt Aidale keerata, siis tuleks sõita üle Alexandri ja jääb se siis vasakule poole.. Põhimõtteliselt eksida pole võimalik kuna se tänav suht lühike. Loodame ainult et see koht eksisteerib veel..

Mingi aeg tagasi sai Tartus Aida tänaval enda e34 sarniirid taastada. Umbes 40 tkm sõidetud nendega ja siiani ok. Põhimõtteliselt saab lasta ka uued puksid sisse pressida .. Aga pärast tasub kontrollida kas said õigesse asendisse. Endal pidin pärast ikka ise "üle sättima" ...

Problem järgmine. E34 ja armatuuri keskel olevad õhuavad, millest puhub siis vastavalt kas kuuma või külma. Kui keerata kuuma peale, siis tõenäoliselt ei sulge mingit klappi päris korralikult vaid jääb puhuma leiget. Tunda on ka, et kuidagi liiga kergelt liigub se ratas seal. Küsimus järgmine, et ku...

Need ongi need klapid millest kõik siin räägivad. Üks regullib juhipoolset tempi ja teine kõrvalistuja oma. Nende klappide all asub se n-ö lisapump mis aitab tühikäigupööretel tosooli läbi soojendusradika ajada.

mul u sama jama ainult mul kaob tühikäigul soe salongist ära ja siis läheb kuumaks mootor
samas sõiduajal kõik ok
autoks e34 535[/quote]




Õhk sees või veepump läbi... Tõenäoliselt

http://www.radiaator.ee sealt leiad kindlasti midagi ma usun. Lahti arutamisel ei oska aidata.. Endal kah sama probleem, et radikas tõenäoliselt paska täis korjanud ajajooksul. Plaan on esialgu mingit vahendit sisse lasta (näiteks katlakivi eemaldit või üldse äädikat - ehk kummist detailid jäävad te...

vedru koomale tõmmata. Ülevalt mutrid lahti. Püstaku küljest voolikud lahti. Püstak vajub alla.. veitsa peab kaasa aitama ja püstak mahub koos amordiga koopast välja.. peab olema ettevaatlik et koopa serva ära ei kriimusta... Vähemalt minul õnnestus nii..

Täiest tavaline nähtus jah. Kärgvelg korjab eriti mõnuga end jama täis... Ise tegelen velgede puhastamisega umbes iga 6000 km järel ehk siis vähem kui 2 kuu tagant.

Keegi oskab öelda, kus kohas Tartus oleks mõistlik lasta klaasid kiletada?
Võru ja Kastani ristis mingi koht muidu. Aga ei julge suvalises kohas lasta teha..

KindlustusEst kinndlustusmaakler võttis vahendustasu 99.66 eek ... Kindlustusmakse oli 906 eek. Ehk siis see oli viimane kord selle firma teenust kasutada. Hiljuti oli veel se makse mingi 40 eek umbes samalt summalt.

Kuidas saab kindlaks teha, et kas tõmbab sisselase kuskilt lisaõhku? Kas eetriga ?

Aga kas need vilgukoodid kah peaks näitama kui miskit viga on ? Lihtsalt huvi pärast uurin, et kas keegi on e34-l üritanud midagi leida nende abiga. Aga oskab keegi öelda mis moodi mootor siis käitub kui temperatuuri andur läbi on? Õhtul siis lähemalt andureid, pistikuid uurima. Lisaks veel se asi, ...

Mis moodi koduste vahenditega lambda seisukorda saab hinnata. Mingeid takistusi mõõta või midagi.. Viimasel ajal üha sagedamini autol lihtsalt jõud kaob ära ja seda just madalamatel pööretel. Küünlad nagu kõik normaalsed ja suht hiljuti vahetatud. Üheks probleemiks on kindlasti vanos, aga vaevalt et...

94a. 525i manuaal ja 96a. 528 automaat suhtkoht võrdsed. ühesõnaga ümmargune 10 keskmine. 80% maanteel kusjuures.

Igaljuhul erilist usaldust küll selle müüja suhtes ei teki, kes ütlleb sulle, et kui selle ja selle asja korda teed, siis hakkab see teine asi tööle ja saad sõita. Võiks nagu ise selle mõnesaja kroonise investeeringu teha ja on kõigil elu lihtsam

Selge pilt siis.. 1.6 langeb järelikult kohe välja. Peab hakkama vaikselt 1.8 otsima siis...

Mida se 1.6 mootor endast kujutab. Oleks vaja mingit ökopilli.

Palju need puksid maksavad umbes?

94a. 525i jaoks küll ühtegi rem.komplekti pole välja mõeldud. Tutikas üle 6000 krooni ja lammeris vist oli 1500.

Neid amordi teste ei tasuks eriti uskuda. Ülevaatusel öeldi mulle kah et amordid väga head, aga millegi pärast oli ikka väga kehv sõita autoga. Sai siis asja rohkem uuritud ja tuli välja et amordid olid täiesti nullid. Vedrude peal ühesõnaga. Ja veel selline asi, et ärge ostke odavaid amorte..

Endal sama mure, et mootoris tühikäigupööretel kõrin sees ( 2.5 vanos). Sai kah igapidi kuulatud ja uuritud välispidiselt. Kõrin tuli täitsa ülevalt eest otsast ja sai siis järeldatud, et vanos vist kulunud või mida iganes. Kiskusime siis lahti, aga esimese hooga ei avastanudki nagu midagi. Kõik ham...

Niiskete ilmadega sama jama. Kusjuures paljud e34 omanikud räägivad sellest. Muidugi kui kont. sisse panna siis kaob see udu ära, aga kua sa ikka seal külma käes istud

Kuidas sellest aru saab et vanos läbi. Endal on kah kohati selline tunne et midagi on mäda selle vanosega. veits liiga valju häält teeb. ja minek on kah kohati ebaühtlane. Ja kui kulukas remont võib olla..

Salomes stangetoorik mingi 1000.- raha maksab...

endal täpselt sama jama, et käigud käivad raskelt.. Lisaks sellele on läbi kangi tunda kerget värinat või hõõrdumist madalamatel pööretel ja samas on kuulda ka mingit häält. Õlitase normis..

Lootsin, et kellelgi on mingeid kogemusi, kas siis häid või halbu mõne firma või töömehega. Et ei peaks ise hakkama jalgratast leiutama. Soov on saada maksimaalselt head tulemust, mitte lainetavaid plekke ja muid probleeme.

Parimat soovides..