-----

Ma ple ka kohanud sellist olukorda kus ühistransport oleks omal rajal katki läinud, küll olen ma näinud sel samal lõigul (estonia pst.) kus sõiduauto ja veoauto said külgepidi kokku, muidugi otsustasid nad keset teed seisma jääda ja olukorda hinnata. Sellises olukorras oleks lihtne olnud kui teekatt...

eile õhtul sõitsin pärnu mnt ja viljandi mnt ristist mööda ja jonnipunnidest on alles ainult mõned koos oma kaaslaste alumiste osadega :!: Sry, et vaid lõigu su jutust kasutan aga see, et neid sealt sellises koguses ära sõidetakse näitabki ju, et meil on päris tõsine suhtumise probleem liikluses, k...

Ja Estonia pst. parem pööre ei vii tupiktänavasse, parim võimalus on minna mööda Rävala pst-d, sealt keeravad ära mõlemad read, seega ei saa enam süüdistada liikluskorraldust, kui oled sellest ristist ka valesti sõitnud. Kentmanni tänavast, enne USA saatkonda, saab vasakule keerata, sealt omakorda o...

Aga mis pidevjoonest te räägita? Mu teada seal kesklinnas söögiplatsi juures ei olnud varasemalt pidevat joont? Hetkel antakse märku, et eesti autojuht, sa oled loll ja lolli õpetatakse vitsaga. Seal söögiplatsi juures olid kunagi pidevad jooned, samamoodi nagu sõidusuundasid eraldavad jooned, kuna...

ma olen otsinud pikalt, täna pole ma eraldi paketina m-technicut leidnud (nagu E30'l), seega ei olgi vist muud teha kui lihtsalt spoilad külge kruvida ja lasta kõigil arvata, et ma sõidan M635'ga

mul pole isegi korralikku pildiseeriat leida mõnest m-tech'ist... rääkimata mõnest lisade nimekirjast.

Tere,on teist keegi komistanud (või teab peast) mida sisaldab endas 6-seeria m-technik pakett... Kuna mul on spoilerid põhimõtteliselt olemas, võiks vb. proovida selline aparaat kokku panna, netist ma eriti ei leidnud infi selle kohta... ja realoem ükshaaval läbi klikata ei ole ka minu arust arukas ...

Tänud kõigile kes kaasa aitasid... minu puhul lõppes asi aju vahetusega, imepärasel kombel leidus selline asi isegi Eesti pinnal

ja kui kellelgi vedeleb tarbetuna mingi täiesi suvaline ajju... mida ma saan katsetusteks kasutada... siis võib mulle ka teada anda... eelistatud on 2-realise pistikuga motronicud, samas pole oluline kas tegu on 2,0 / 2,3 või 2,5-ga... aga arvestada tuleks sellega, et ma tahan katsetada... seega pea...

ruut kirjutas:

Toly kirjutas:sobib

Läheb veel aega. Tekkisid mingid müstilised probleemid Ehk järgmisel nädalal saan masina kätte.

kuda autoga lood?

sobib

On kellelgi selline variant, et ma võtan oma aju kaasa ja proovin kellegi auto peal... see ei tee ju midagi paha... pole siiani saanud ühtki sobivat aju

pole ilmselt kellelgi

i6 kirjutas:Mis aju viimased numbrid on,äkki saan aidata.

Aju:0 261 200 043

tehtud, abi pole...

(probleem): Säde kadunud. Vahetasin impulsiandurid (kasu pole), Lõhkusin rootori ära, vahetasin uue vastu (kasu pole), vahetasin süütepooli (kasu pole)... Praeguseks on ilmselt aju veel vahetamata... paraku ei vedele neid niisama kellelgi ( on teil mingeid häid ideid :P ) Või on kellelgi veel juhtun...

Autol lõpetas süütelugemise andur töö... seisis paar päeva, töötab, näitab kiirust ja puha, seda küll nööri otsas vedades... sest otsin seda suurepärast andurit ikka

Kustas kirjutas: (kui jutt käib ikka E30'st).

Teate te veel bmw-sid millel on mtech I ja mtech II
Mina näiteks ei tea... samas on veel palju asju mida ma ei tea...

Oskate juhendada kuidas ma selle sealt kätte saan?
Proovisin uuruda, ei saanud selget sotti.

olen sõitnud autoga mõned nädalad, enne seda on pikalt seisnud. Spido- ega tahhomeeter ei tööta (alul kui sõitma hakkasin siis töötasid). Lugu on huvitav kuna temp. ja tank.(kütus) näitavad normaalselt. Kui sõitma hakkan siis väikesel kiirusel tõmblevad econ. ja oilservice... Üldiselt mingi pudru ja...

Välja pole vaja võtta. Kui punktid vilguvad, siis tuleb kõigepealt kellaaeg sisestada. Selleks tuli iirc pressida kõigepealt START nuppu (või oli see UHR).

Mis see tähendab?

krt, mul on ka se obc1 aga punktid vilguvad ainult ja midagi ei juhtu kui nuppe vajutada.

Juhendage kuida see välja käib, et vaadata kas juhtmed on korralikult ühendatud ja puhastada oksüdeerumise jääkidest.

Tere, on teil ideid kust sada teada m-tech 1 ja m-tech 2 erinevustest võrreldes seeriamudeliga?

ma nüüd tagasihoidlikult sooviksin, et keegi viskaks siia teema lõppu üples mingi lingi selle kohaga kus need suvepäevad toimuvad... teksti on selles teemas nii palju, et mul pole aega seda läbi lugeda

Tulija oleksin aga ikka

ma isiklikult oletan, et need saavad olema vaffad autod... kuni garantiiaeg kestab... pärast seda ilmselt hakkavad autod käima erinevate elektrike juures kes need süsteemid maha kruvivad... ja ongi kohe tavaline bmw

sellist süsteemi on juba kasutatud sellisel autol nagu VW Golf 3 (golf ecomatic). Mind paneb mõtlema, et miks nad selle tootmise lõpetasid? Ecomaticul oli veel lahe see, et ta oli kahe pedaaluga (loe: sidurita) ja manuaalkastiga :D Prius on aga kombineeritud jõualiikaga mis on omavahel seotud (käisi...

Minu nime võib ka lisada, panen märkmiku sisse kirja ja loodan, et kõik saab olema spungel.(arvestada mina+1, küll ma kellegi leian )

Kuna pole käepärast läpakat siis päris linnapeale ei läinud sedasi jahtima aga aknast välja vaadates mustamäel toksisin sisse kõikide autode numbrid mis silmaga näha oli. Midagi ei leidnud aga nüüd on vähemalt selline lugu, et kui midagi uut märkan siis tean kuidas kontrollida maja juures olevate au...

Seda minagi... kui on vaja mingi 100 km/h (ainult näide) pidurdada siis on väga hea asi... järskuder piduddustel... muidu ei tee ta mul piuksugi...

Ja pealegi saan ma ju kaiitsme iga kell välja võtta... kui jutt jäärajale läks.

Nüüd tagasi teemasse kas keegi oskab viga otsida?